Millainen se on ajaa, onko jouset kovat? jossain testissä kun sanottiin että jouset on liian kovat ja jossain taas että ne voisivat olla kovemmatkin. millainen se vaihdetseba on? se vaan näyttää niin hassulta kun se on siinä ylhäällä.
civic type R
haluaa tietää
172669
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
"Civic on TODELLA HYVÄ auto radalla, mutta radalle meno tuottaa tuskaa"
eli miten ton nyt ottaa?
eli jos ajat pääsäntöisesti ratakisoja kypärä ja kuulosuojaimet päässä niin civic on MAINIO valinta!
mutta jos haluat auton jolla voi ajaa "normaalilla suomalais tiellä" valinta on joku ihan toinen...
ja rahallahan hondasta saa just ja just "kesäkelpoisen" (suomenkallein manuaali ilmastointi) mutta talvikelpoista ei saa edes rahalla! (ESP/lsd ja penkinlämmin!!) Heh
Taidat olla kateellinen
Alusta on kovahko, mutta ei mielestäni liian kova päivittäiseen katuajeluunkaan. Vaihteisto on täysi kymppi. Melua voisi yläkierroksilla olla vähemmän, pitkään kuunneltuna yli 5000rpm kierrokset alkavat rasittaa. Onneksi tuolla moottorilla ei ole pakko kierrättää muun liikenteen rytmissä ajettaessa. Ajoasennon vähäiset säädöt jäivät itseäni vaivaamaan, ei ratin etäisyys- eikä istuimen korkeussäätöä. Lähellä oli ettei kaupat syntyneet, pitäisi vielä vertailun vuoksi kokeilla ainakin Mini Cooper S ja ensi keväänä tuleva Pösö 206RC.
pösön RC on varmasti paljon parempi "normaali"auto kuin civic mutta ongella on että autoja saadaan aikaisintaan seuraavana jouluna (siis 2003 joulu) suomeen...
joka johtuu siitä että kaikki RC on jo tilattu "isoihin maihin" ja suomeen niitä ei riitä...
missä koe ajoit? jos ajoit helsingissä niin missä siellä? Voiko joku sanoa että missä Helsingissä voi koe ajaa type r:ää? Ainakaan Herttoniemen veholla ei ollu type r:ää.
Eli Pitskussa Hesassa oli koeajettavana ainakin heinäkuun lopulla. Silloin olisi ollut Herttoniemessäkin, mutta eivät sieltä olisi antaneet kuin korkeintaan kahdeksi tunniksi. Itse kun en asu Hesassa niin eipä tuossa ajassa olisi ehtinyt edes tutuille teille kurvailemaan.
Siis hertsikan vehossa ei ollut typeärrää? Ite kävin ajamassa auton heinäkuun pulessa välissä ja siellä punanen ärrä kyllä oli...Joo kitinää tuli siitä koeajo ajasta, mutta sanoin kun yrittivät vaan tunniksi niin että voin käydä kysymässä muualtakin sitä. sen jälkeen sain sen loppupeleissä kolmeksi tunniksi ja ehdin hyvin ajaa himaan järvenpäähän takasin stadin keskustaan ym. kruisailemaan. Viime viikolla hertsikassa oli muuten type-R accordi pihassa, hitto kun olin duunikeikalla niin en kerinny kysyä oliko auto koeajossa vai jonkun asiakkaan..
Toni
Maahantuojalla on yksi peruspunainen Accord Type-R, olisiko tuo näkemäsi ollut se? Tuon varmaan saa koeajettavaksi jos sopii liikkeen kanssa.
On myös kalliimpi. Veikkaan (oletan siis) että hinta on noin 33-34t euroa.
Luultavasti sama auto joka on kiertänyt muuallakin. Koeajoin eräässä autoliikkeessä.
Minusta Civic Type-R on primitiivisempi, repivämpi :)
Ei se oo sit se sama kiulu se minkä näin oli jotakuinkin tummansininen tai tumma harmaa. en nyt tarkempaan kerinny tziikaa...oli kiire.
Voit olla oikeassa jos se hinnoitellaan yhtä pahasti yläkanttiin Suomessa kuiin Clio Sport. UK:ssa lehtiarvailut RC:n hinnasta (15500 puntaa)ovat olleen hiukan alle Civic Type-R:n hinnan (16000). Toisaalta taas Mini Cooper S on UK:ssa 14500 puntaa ja Suomessa 30000e. Saattaahan tuon RC:n hinta olla korkea jos/kun se hinnoitellaan uutena mallina tämän EU:n hintaharmonisointivillityksen mukaisesti.
Ja vai että Suomeen tulo menisi 2003 loppuun. Perskules, taitaa käydä kuten aikoinaan Seat Leon 20VT:tä odotellessa: aikani odottelin ja ostin sitten ihan toisen kärryn odotteluun kyllästyneenä.
Clion varusteiltaan ja hinnaltaan riisuttu Cup-malli olisi myös kiinnostava, mutta sen tuomista Suomeen ei ole maahantuojan mukaan harkittu :(
Toni H ?!?!?
kävin reilu tunti sitten koeajamassa. Tunnin verran nautiskelin menosta. Auto oli loistava, alusta ei ollu mun mielestä mitenkään kova(johtui ehkä siitä että alla oli 16" kitkarenkaat eikä 17"). Tehoa tuntui olevan todella paljon, välillä ihan hirvitti kun lähti paikoiltaan ja moottori kiertää 8000rpm ja auto vaan kulkee. Luulin että moottori ei oikeen toimi alakierroksilla, mutta ihan hyvin kiihtyi nelosellakin vaikka lähti alakierroksilta. Helvetti kyllä oli hauska auto, ainoo vika on vaan että tollasella kortti lähtee aika nopeesti kuivumaan. Vaihteisto oli täsmällinen, ainoastaan kutosen päälle laitto ei aina onnistunut(johtuu luultavasti siitä ettei ole tottunut). Jos joku täällä haukkuu tätä autoa, niin käy kokeilemassa ja tuu sitten puhumaan. Hintakaan ei ole paha tällaisesta pelistä, 30 000€.
....
On se kumma juttu kun Saksan maalla on halvimmat civic type-r:t 20 000e luokkaa. Yleensähän se on 1/3 vastaavan hinnasta :) Eikös tuon pösö RC:n voisi mennä Saksasta hakemaan jos oikein kiire olis? :) Vaikka vertailuauton hintaa ei vält. olis niin eiköhän joku vastaava löydy...
Johtuisiko siitä että Hondat ovat arvostettuja autoja Saksassa juuri moottoritekniikkansa ansiosta,eikä niitä ole siellä niin paljoa.