Vanha ysitonniseni rupesi juhannusreissulla
kolisemaan vasemmasta etupäästä ikävästi. Ääni
kuuluu lujimpana oikealle käännettäessä ja samaan
aikaan kiihdytettäessä pienillä vaihteilla.
Sieltä kuuluu myös kopsahdus kytkintä nostettaessa
suoraankin ajettaessa. Onko kyseessä rikkinäinen
vetonivel vai mikä? Olen kiitollinen vinkeistä,
ennen kuin vien auton huoltoon.
kolisemaan vasemmasta etupäästä ikävästi. Ääni
kuuluu lujimpana oikealle käännettäessä ja samaan
aikaan kiihdytettäessä pienillä vaihteilla.
Sieltä kuuluu myös kopsahdus kytkintä nostettaessa
suoraankin ajettaessa. Onko kyseessä rikkinäinen
vetonivel vai mikä? Olen kiitollinen vinkeistä,
ennen kuin vien auton huoltoon.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos kolina kuuluu aina käännettäessä. Ja vaikka
ajaisi ympyrää asfaltilla, ääni on tasainen ja
yhtäjaksoinen, on vika melko todennäköisesti
vetonivelessä.
Mikäli käännettäessä kuuluu "kolahdus, ikään kuin
jotakin olisi irti, on vika mitä ilmeisemmin
etutuennan heloissa. Osat ovat melko halpoja ja
suhteellisen helppoja vaihtaa ( noin 170
mk/puoli Motonet ).
Autossani on saman tyyppinen ongelma ollut jo
useamman kuukauden, mutta eipä ainakaan huoltamon
ukot siitä mitään vikaa löytäneet, vaikka
kuulivatkin kolahduksen... Voiko tuon etutuennan
helan viallisuuden nähdä päällepäin tai todeta
jotenkin muutenkin kuin arvaamalla? (Töyssyissä
autoni kolahtelee myös). Missä nuo helat muuten
sijaitsevatkaan?
Nosta auton etupää pukeille, ryömi alle ja
vääntele paikkoja rekkaraudalla. Pistä kaveri
pitämään ratista kiinni ja rynkytä pyöriä. Ihan
niin kuin ennenvanhaan katsastuksessakin tehtiin,
kyllä se väljä sieltä löytyy.
Vetoakselit ja helat tuossa mainittiinkin, mutta
alatukivarren ja raidetangon pallonivelet
kannattaa myös katsoa, ne tosin eivät aiheuta
yhtäjaksoista naputusta ja toisaalta tekevät
auton levottomaksisikin jo ennen kuin alkavat
ääntämään. Heikohko naputus tiettyyn suuntaan
käännettäessä (naputtaa toiseen suuntaan, toiseen
ei, aivan kuin vetoakselikin, mutta hiljempaa)
voi syntyä myös hajonneesta pyöränlaakerista.
ulommassa vetonivelessä, vaikka ääni ei kuulemma
ollutkaan aivan tyypillinen. Kiitos vinkeistä!