Suzukin vaikeudet eivät tunnu hellittävän.
Vielä 80-luvun alussa Suzuki oli myydyin moottoripyörämerkki suomessa, toisin on tänään.
Suzukin vaikeudet alkoivat 80-luvun puolivälissä Bensowin aikakaudella, ja sen jälkeen Suzukin maahantuonti on ollut todella surkeissa kantimissa.
Eikä tämänkään hetkinen "saksalainen maahantuoja" onnistu saamaan Suzukin myyntiä nousuun, vaikka hintoja on tarkistettukin alas päin.
Jopa harrikkaa ja bemaria myydään suomessa enemmän, vaikka hinta/laatusuhteessa pyörät ovat huomattavasti Suzukia heikompia.
Saa nähdä mikä on seuraava askel Suzukin ahdingossa.
Ettei vaan hintojen roima korotus...?
Vielä 80-luvun alussa Suzuki oli myydyin moottoripyörämerkki suomessa, toisin on tänään.
Suzukin vaikeudet alkoivat 80-luvun puolivälissä Bensowin aikakaudella, ja sen jälkeen Suzukin maahantuonti on ollut todella surkeissa kantimissa.
Eikä tämänkään hetkinen "saksalainen maahantuoja" onnistu saamaan Suzukin myyntiä nousuun, vaikka hintoja on tarkistettukin alas päin.
Jopa harrikkaa ja bemaria myydään suomessa enemmän, vaikka hinta/laatusuhteessa pyörät ovat huomattavasti Suzukia heikompia.
Saa nähdä mikä on seuraava askel Suzukin ahdingossa.
Ettei vaan hintojen roima korotus...?
Vastaukset 20
Vanhimmat
Lue läksyt ennenkuin kirjoitat moista!!! Nykytilanne ei liene ihan noin huono, vaikken Suzuki-fani ihmeemmin olekaan. Syyskuun loppuun mennessä (uudempia tilastoja ei minulla ole) oli tilanne tällainen top ten -listalla:
1. Honda 1174
2. Yamaha 789
3. SUZUKI 530
4. Kawa 515
5. BMW 344
6. Aprilia 296
7. H-D 231
8. KTM 157
9. Ducati 143
10. Kymco 125
Miten paljon paremmin tämän "saksalaisen maahantuojan" pitäisi myydä, jotta nimimerkki Jussy olisi tyytyväinen?
Suzuki on hyvä merkki, juuri siksi sitä ostetaan hieman harkitsevimmin.
Suzuki taitaa olla kautta aikain menestyneimpiä merkkejä.
monet amatöörit eivät vain arvosta syystä tai toisesta kyseistä puulaakia.
Honda on esimerkiksi paljon raflaavampi.
Pyöriä ei vain suunnitella niin populistisesti kuin esim.hondaa, kawaa.
Ei siis kompromisseja.
bensowin kausi oli kyllä surkuhupaisa.varsinkin
crossi- puolella.
Siitä kai se alamäki ainakin crossissa alkoi.
mutta crossipelit eivät näy tilastoissa.
Ja ainakaan mun vastaus ei koskenut sitä, onko Suzuki huono vai hyvä vai vähemmän raflaava tai jotain.
Otin vain kantaa siihen, että jos merkki on alamäestään noussut jo kolmoseksi, ei se ihan huono suoritus ole nykyiseltä maahantuojalta. (Ja lisään veikkauksenani vielä, että kun katsoo Yamahan eilen julkaistua hinnastoa, voi olla, että nousu jatkuu...Saattaa siinä kyllä joku muukin sujahtaa Jammun ohi, noilla hinnoilla....)
Toki paljon on työtä tehtävä, mutta Jussy tavallaan arvosteli ihmisten työtä mutu -tuntumalta, eikä mutu välttämättä ole kovin vakavasti otettava mittari.
Crosseista en ymmärrä mitään.
Hei,
Kertokaa mikä pyörä taipuu ja kulkee paremmin, kuin suikka crossissa. Asiasta on todisteita -70 -80 -90 -2000 luvulta viimeksi M.Bison
Voiko olla paljon huonompi, kuin muut?
kyllä minunkin laskujen mukaan harrikkaa ja bemaria myydään enemmän (575kpl), kuin suitsaa (530kpl)
eikä sen myöntäminen ole vaikeaa. Jussyn alkuperäisessä viestissä ei kuitenkaan mainittu, että kyse oli yhteenlasketusta määrästä.
Ehkä tulkitsin asian väärin.
Tarkoitukseni oli sanoa, että Suzukia myydään kuitenkin suht hyvin, mutta jokainen voi sitten itse päättää, mikä olisi oikea markkinaosuus ja oikea määrä ko. merkille ja kaikille muillekin.
Bobban
ohhoh, katsoppas poikaa, oletko sumekon ja brantin palveluksessa. nyt on yamaha ja suzuki arvosteltu maahantuojien toiimesta. mikä sinä olet sen tekemään - millä pyörällä muuten ajat nyt, vieläkö sillä rd piikillä?
muista vaihtaa piikit alle onkinjo liukasta - niin tekee kaikki mopopojat.
tällaset kuuden keskarin pöhnässä kirjoitetut örvellykset.
Mutta ihan kiva olisi tavat henkilö, joka on tuontikauppiaiden tiedottaja ja samalla töissä sekä Sumekolla että Brandtilla...
Seuraavan kerran juo vielä yksi keppana ja mieti aamulla uudestaan, oliko sulla joku hirmu tärkeä "juttu" hanurissasi kirjoitettavaksi tänne.
Muakin kiinnostaisi tietää, mitkä ovat tämän kyseisen Jussyn intressit rakentaa suomalaista moottoripyöräilyä. Kun ei vaan pojalla olisi mielessä ikioma maahantuonti, selvitä nyt kuitenkin ensin eväät siihen. Vanhana Suzuki kauppiaana voin sinulle Jussy kertoa, että Suzu on ollut tarjolla uusille yrittäjille, tarjoustasi ei kuitenkaan ole näkynyt. Ehkä harrastuksiisi kuuluu enempi nää haben sie halba
habatukset.
Ihan mukavaa silti keskustella täällä netissä nyt, kun minäkin olen oppinut sen käytön.
Aika usein löytyy näitä Jussyjä, jotka kyllä osais hoitaa hommat kuntoon; kumma vaan, etteivät ole ainakaan tämän harrastuksen/kaupan parissa touhuamassa, kun kaikki tuntuu olevan ihan paskaa.
Jos sulla Jussy on isommat jutut meneillään, ettet ehdi neppailemaan mp-hommiin, niin anna vinkki jollekin kaverilles; olisi kiva nähdä se sun ideoillasi rakennettu jälleenmyynti tai maahantuonti. Täällä on elinkeinoissa yrittämisen vapaus, tietyissä rajoissa, siitä vaan kokeilemaan!
Toki, pakko myöntää, parantamisen varaa on alalla paljon.
Tuolla Jammuosastolla Jussy kirjoitti, että Arwi ahnehtii; itsekin kirjoitin, että Jammun hinnat on kovat. Täytyy kuitenkin muistaa, että kyllä ne Arwin eväät hinnoitella Jammut tulee ihan jostain muusta, kuin hatusta tai ahneudesta - se että lopputulos on nyt se mitä on, on tietenkin ikävää. Mutta kyllä Arwin hinnoittelijat on niin kauan ollut leikissä mukana, että tietävät, miten ja mistä hinnat muodostuu. Pelivaraa ei ehkä ollut kamalasti, ehkä.
Eikä siinä mitään, mielipidehän se oli tuo ahnehtiminenkin. Mut nää jussyt on todennäköisesti just niitä, jotka kitisee jossain kaupassa sille myyjällekin, että "kylläpä on hinnat perseestä!!!"
Hinnat voi olla ihan miten syvältä tahansa, mutta:
-aina voi mennä sinne missä hinnat on parempia
-ja se myyjä/kassa on vähiten "syyllinen" siihen, mitä tuote maksaa.
Aika kauas eksyttiin alkuperäisestä otsikosta. Mulla vaan keitti yli kun ens yks kirjoittaa ihan tuubaa ja sit yks örveltää siihen jotain ihan käsittämätöntä.
Mutta sehän on netin ja näiden foorumien ihanuus ja kurjuus.
Bobban
Tämä palsta on kielletty alle 12-vuotiailta!
Ei se perkele tarkoita sitä, että jos arvostelee (aiheesta) suomalaista maahantuontia, että pitäisi itse alkaa harjoittamaan maahantuontia ja asiat sillä korjaantuisi!
Ethän sinäkään rupea itse maahantuomaan kännyköitä jos et ole "nokialaiseesi" tyytyväinen, vai rupeatko??
Kyllä mulla on oikeus --niin kuin kaikilla muillakin-- vaatia asiallista palvelua asialliseen hintaan.
Vai onko maahantuojat saaneet sinut vakuuttuneeksi siitä, että moottoripyörien täytyy maksaa jumalattomasti vain sen takia että maahantuojat "eläisivät" sillä, uskotko oikeasti siihen??
Jos luulet etten tiedä yrittämisestä, hinnoittelusta, kilpailusta ja organisoinnista mitään niin erehdyt!
Olen koulutukseltani "vain" automekaanikko (erikoistunut moottoreihin) en tosin ole ollut alalla päivääkään, mutta yrittäjänä olen ollut jo alle parikymmpisestä lähtien (yli 10-v.) joten tiedän mitä tuotteen valmistaminen, markkinointi, myyminen, palkkojen maksu ym. sos.maksujen tilitys on, ja miten ne on katteessa huomioitava.
Tiedän myös suomalaisten maahantuojien ostohinnat suurinpiirtein, ja väitän edelleen; ilmaa on paljon hinnoissa ja paljon!
Rauhotu nyt ennenkuin ne repeää!!!
En rupea tuomaan kännyköitä maahan, jos Nokialainen ei tyydytä, ostan jonkun muun. Ja jos asiallista palvelua ei saa sellaiseen hintaan, mihin pystyn, menen muualle. Niin helppoa se on ja se on loppujen lopuksi paras keino vaikuttaa asioihin; ei mikään muutu paskaa ja lokaa netissä viskoen.
Ilman yhtään faktaa.
Ja sitten lopuksi tuollainen teinityyppinen itkunpurskahdus omista oikeuksista, voi hyvä tavaton! Saathan sä vaatia ihan mitä vaan ja ihan mihin hintaan vaan.
Noilla keinoin mikään ei muutu, mitään ei tapahdu.
Maahantuojat eivät ole vakuuttaneet mua mitenkään, mutta sen käsitän, että jotain pitää maksaa jos jotain haluaa. Itse yritän arvioida, mikä on liikaa ja mihin roponi riittävät. Ja niinhän sinäkin teet. Meillä vaan on näköjään eri arvot ja arviointiperusteet. Mutta sen sanon Jussy, että sä olet vähemmän vakuuttava kuin prätkämaahantuojat yhdessä tai erikseen.
Tekisit jotain.
Ja rauhoitu nyt, ei tää nyt niin vakavaa keskustelua ole.
Bobban
kukas sulle antoi vallan tän palstan säännöt määritellä
Näinköhän olet ihan selvillä kaikesta pyörien maahantuontiin liittyvistä asioista ja hinnoittelusta. Eiköhän verot ole aikalailla suurin osa pyörän hinnasta. Voisi laskea myös vähän rahtikuluja varastointikuluja mukaan ynm vastaavaa. Mutta jos joku tuo maahan ja toinen myy eteenpäin, niin eiköhän sen pitäisi kummallekin jättää jotain käteen? Vai ryhtyisitkö itse myymään pyöriä, joista ei jää yhtään katetta itsellesi?
Se vähä mitä olen kirjoitteluasi seurannut niin taitaa tuolla "järjellä" varustetulla yrittäjällä olla ainakin (oma kohtaista) tietoa konkursseista!!! hahhahhaaaaa...
Meni miten meni mutta sulla näyttää menevän todella huonosti kun et muuta keksi ku tääl pyörii
Suzukin loppuarvio: täyttä paskaa. Helvetti, romurautaa.
Haista kuule Piiiiiiiiiiitkä paska, okei?