Loistava Maxi Fenix

Toisessa on uusi moottori ja uudet purjeet, jotka maksaa sen kymppitonnin. Ja näyttäisi muutenkin päivitetyltä veneeltä. Tästä narinasta vosi päätellä että Vikillä on ilmeisesti yli 20 v moottori veneessään ja seilit muistuttaa perunasäkkiä.

Näin on. Jos ja kun viestin kirjoittaja on myymässä sitä kalliinpaa niin voipa vain todeta, että kalliiksi tulee tehdä vanhaan veneseen peruskorjaus ja myydä se heti pois. Ei ole mitään mahdollisuuksia saada omiaan pois.

skas kirjoitti:

Toisessa on uusi moottori ja uudet purjeet, jotka maksaa sen kymppitonnin. Ja näyttäisi muutenkin päivitetyltä veneeltä. Tästä narinasta vosi päätellä että Vikillä on ilmeisesti yli 20 v moottori veneessään ja seilit muistuttaa perunasäkkiä.

Lue lisää

En kertonut omasta veneestäni. Kerroin vain yhdestä Maxi Fenixistä josta pyydetään kymppitonnin huitteilla ylihintaa. Jos katsellaan 41 toteutuneen kaupan hintatasoa, niin kalleimmissa näistä on tietysti uusittuja purjeita ja moottoreita, eikös niin?

Kuten ennen joulua kerroin, niin vanha rouva saa uuden jennyn äiskänpäivälahjaksi, konekin on vaihdettu, mutta ei se veneeni arvoa nosta. Hyvä hoito ja varusteiden uusinta pitää arvon siellä yläkantissa ja jos joskus joudun hänestä luopumaan niin uusi hyvä koti löytyy! Turha kuvitella että varusteuusintojen hinnan voisi suoraan lisätä käytetyn myyntihintaan. Tai voihan sen lisätä, mutta eihän kukaan (järkevä) moista hintaa ala maksamaan.

paavo kirjoitti:

Näin on. Jos ja kun viestin kirjoittaja on myymässä sitä kalliinpaa niin voipa vain todeta, että kalliiksi tulee tehdä vanhaan veneseen peruskorjaus ja myydä se heti pois. Ei ole mitään mahdollisuuksia saada omiaan pois.

Lue lisää

Ei taida kyseisen veneen myyjä yrittääkään saada omiaan pois. Ei vain taida monellakaan olla tietoa mitä maksaa esim. metri dyneemaa.
Näitä helmiä osaakin arvostaa vain ne jotka tietävät mitä veneen päivitys kunnon osilla oikeasti maksaa.

Vikisevät vain sitä kun bilteman köysi on niin kallista.

Viki kirjoitti:

En kertonut omasta veneestäni. Kerroin vain yhdestä Maxi Fenixistä josta pyydetään kymppitonnin huitteilla ylihintaa. Jos katsellaan 41 toteutuneen kaupan hintatasoa, niin kalleimmissa näistä on tietysti uusittuja purjeita ja moottoreita, eikös niin?

Kuten ennen joulua kerroin, niin vanha rouva saa uuden jennyn äiskänpäivälahjaksi, konekin on vaihdettu, mutta ei se veneeni arvoa nosta. Hyvä hoito ja varusteiden uusinta pitää arvon siellä yläkantissa ja jos joskus joudun hänestä luopumaan niin uusi hyvä koti löytyy! Turha kuvitella että varusteuusintojen hinnan voisi suoraan lisätä käytetyn myyntihintaan. Tai voihan sen lisätä, mutta eihän kukaan (järkevä) moista hintaa ala maksamaan.

Lue lisää

asiantuntija!

skas kirjoitti:

Ei taida kyseisen veneen myyjä yrittääkään saada omiaan pois. Ei vain taida monellakaan olla tietoa mitä maksaa esim. metri dyneemaa.
Näitä helmiä osaakin arvostaa vain ne jotka tietävät mitä veneen päivitys kunnon osilla oikeasti maksaa.

Vikisevät vain sitä kun bilteman köysi on niin kallista.

Lue lisää

Ei se dyneema nyt niin kallista ole. Tuossa veneessä on vain 2 dyneemafallia, joiden yhteishinta alle 200 €. Esim täältä saa 3.40€/m http://www.segelservice.com/html/artnr/185021080.html
Todennäköisesti Suomestakin saa tuolla hintaa, ei ole ollut tarvetta pariin vuoteen.

Toinen juttu on sitten onko tuon kokoisessa veneessä mitään iloa dyneemafalleista. 5 mm dyneemakin kestäisi, mutta olisi ikävä käsitellä ja kulutukselle arka. 8 mm suoraytiminen polyesteri ei varmasti veny liikaa.

Eikä tuo wega dyneema näytä edes olevan kuin ytimeltään dyneemaa.

Tuo varsin iäkäs Fenix lienee maksanut ~20 k€, kun siinä on nuo kaikki luetellut jutut ollut uusimiskunnossa. Sitten sitä on päivitetty:

Purjeet ~4 k€
Kone ~7 k€
Köysiä ~1 k€
Mittarit alle 1 k€
Pikkuroinaa max 2 k€ yhteensä

Näyttää summa jäävän vielä selvästi alle 38 k€.

Lisäksi 2004 purjeet eivät ole uusia, vaan niiden parhaasta käyttäiästä on jo 1/3 käytetty.

Viki kirjoitti:

En kertonut omasta veneestäni. Kerroin vain yhdestä Maxi Fenixistä josta pyydetään kymppitonnin huitteilla ylihintaa. Jos katsellaan 41 toteutuneen kaupan hintatasoa, niin kalleimmissa näistä on tietysti uusittuja purjeita ja moottoreita, eikös niin?

Kuten ennen joulua kerroin, niin vanha rouva saa uuden jennyn äiskänpäivälahjaksi, konekin on vaihdettu, mutta ei se veneeni arvoa nosta. Hyvä hoito ja varusteiden uusinta pitää arvon siellä yläkantissa ja jos joskus joudun hänestä luopumaan niin uusi hyvä koti löytyy! Turha kuvitella että varusteuusintojen hinnan voisi suoraan lisätä käytetyn myyntihintaan. Tai voihan sen lisätä, mutta eihän kukaan (järkevä) moista hintaa ala maksamaan.

Lue lisää

Ihmeellinen vene sulla??
Jos sijioitat 5-10k€ uuteen koneeseen tai purjeisiin eikä veneen arvo muutu??
Eikö veneet yleensä myydä varusteilla ja moottorilla? Tottakai varusteet ja kunto maksavat.
Mainitset että itse pidät huolta veneestäsi. Myytkö hyvän veneesi niin halvalla kuin väität?

Vai yritätkö taas painaa hintoja alas jotta saisit paremman veneen, kuten monessa muussa keskusteluketjussa.

Joakim kirjoitti:

Ei se dyneema nyt niin kallista ole. Tuossa veneessä on vain 2 dyneemafallia, joiden yhteishinta alle 200 €. Esim täältä saa 3.40€/m http://www.segelservice.com/html/artnr/185021080.html
Todennäköisesti Suomestakin saa tuolla hintaa, ei ole ollut tarvetta pariin vuoteen.

Toinen juttu on sitten onko tuon kokoisessa veneessä mitään iloa dyneemafalleista. 5 mm dyneemakin kestäisi, mutta olisi ikävä käsitellä ja kulutukselle arka. 8 mm suoraytiminen polyesteri ei varmasti veny liikaa.

Eikä tuo wega dyneema näytä edes olevan kuin ytimeltään dyneemaa.

Tuo varsin iäkäs Fenix lienee maksanut ~20 k€, kun siinä on nuo kaikki luetellut jutut ollut uusimiskunnossa. Sitten sitä on päivitetty:

Purjeet ~4 k€
Kone ~7 k€
Köysiä ~1 k€
Mittarit alle 1 k€
Pikkuroinaa max 2 k€ yhteensä

Näyttää summa jäävän vielä selvästi alle 38 k€.

Lisäksi 2004 purjeet eivät ole uusia, vaan niiden parhaasta käyttäiästä on jo 1/3 käytetty.

Lue lisää

Nää hinta kommentoinnit täällä, veneitä näkemättä ovat varsin tyhmiä.!
Tottakai kunto ja varusteet vaikuttavat huomattavasti hintaan. Kuten esim historia, omistajat,jne. vanhoissa veneissä vielä erittäin suurelta osaa hintaa.

Tätä kommentoin näkemättä venettä sillä olen kyllästynyt näiden Suomi24 asiantuntijoiden esim. Joakim ja Viki ym.. arvioihin veneistä.

Mieluummin ostan vähän ylihintaisen paatin kuin täydellisen pommin. Markkinoilta löytyy kyllä molempia..

ei nosta??? kirjoitti:

Ihmeellinen vene sulla??
Jos sijioitat 5-10k€ uuteen koneeseen tai purjeisiin eikä veneen arvo muutu??
Eikö veneet yleensä myydä varusteilla ja moottorilla? Tottakai varusteet ja kunto maksavat.
Mainitset että itse pidät huolta veneestäsi. Myytkö hyvän veneesi niin halvalla kuin väität?

Vai yritätkö taas painaa hintoja alas jotta saisit paremman veneen, kuten monessa muussa keskusteluketjussa.

Lue lisää

Veneen myynti on epämiellyttävä toimitus! Veneeseen nimittäin kiintyy ja siksi kannattaa laittaa vene myyntiin käyvällä hinnalla, jotta ei tarvisisi tuo myyntiprosessin kärsimystä pitkittää.

En yritä painaa enkä nostaa hintoja. Sekä myyjän että ostajan etu on vakaa hintataso. Kunhan nostelen esiin älyttömiä hintapyyntejä (Fenix 38,5 ke, tai Jon33 88 ke tai Jon30 47 ke tai...) jotta kukaan ei tietämättömyyttään joutuisi huijatuksi.

En ole myymässä enkä ostamassa venettä. Olen varsin tyytyväinen purteeni ja purteni minuun.

Minun mielestäni yleiskunto vaikuttaa hintaan ennen kaikkea. Mukava ostaa vene hyvästä kodista, jossa hän on saanut hyvää hoitoa vuosikausia. Jos vastikään on uusittu runsaasti varusteita kerralla, niin uusittujen varusteiden hintaa ei todellakaan voi laittaa täysimääräisesti lisäarvoksi, puolet sijoitetusta rahasta korkeintaan. Oletus on nimittäin että veneessä on käyttökelpoiset purjeet ja moottori, joilla on joku arvo.

Mistä muuten johtuu että tänä keväänä on myynnissä niin monta venettä, joissa on uusiuttu moottori? Eihän moottori tosiaan enää paljon kustanna, halvimmillaan neljä-viisi tonnia, mutta eihän tuota uusimiskustannusta voi kuitenkaan laittaa kokonaan myyntihintaan (kuten monessa ilmoituksessa näyttää tehdyn)

Sailguiden kaupojen rekisteröinti on hyvä systeemi, sekä ostajan että myyjän kannalta. Ollapa meillä Suomessakin samanlainen nettisivusto! Fenix on Ruosissa yleinen vene, siksi se on "kurantti tavara", eli sen arvo on hyvin määritelty lukuisten ko. veneeseen kohdistuneiden kauppojen seurauksena. Mikäli lasketaan mukaan Dinette mallin lisäksi FenixII niin Sailguidessa on rekisteröitynä peräti 52 kauppaa! Hinnat 18 - 29 kiloeuroa.

Halvimmat huonosti pidettyjä, vanhoilla purjeilla.

Yli 25 ke veneet siistejä, uusituilla vermeillä.

Jos sitten joku pyytää 38,5 ke, niin kyseessä on asiantuntemattomuus tai huijaus tai sitten kyseessä on tuo tossunalaisen viimeinen konsti (emäntä pakottaa myymään, mutta tällä konstilla kippari saa seilata vielä yhden kesän...)

Joku typerys vielä laittaa vinkin Suomi24 sivuille, että päästään repostelemaan. Eipä käy myyjäparkaa kateeksi!

mistä löytyisi? kirjoitti:

Nää hinta kommentoinnit täällä, veneitä näkemättä ovat varsin tyhmiä.!
Tottakai kunto ja varusteet vaikuttavat huomattavasti hintaan. Kuten esim historia, omistajat,jne. vanhoissa veneissä vielä erittäin suurelta osaa hintaa.

Tätä kommentoin näkemättä venettä sillä olen kyllästynyt näiden Suomi24 asiantuntijoiden esim. Joakim ja Viki ym.. arvioihin veneistä.

Mieluummin ostan vähän ylihintaisen paatin kuin täydellisen pommin. Markkinoilta löytyy kyllä molempia..

Lue lisää

Sailguiden kauppatilastojen perusteella halvimmat ovat lähteneet alle 20ke. Jos otetaan Fenix ilman konetta ja ilman purjeita, niin tuskin sen hinta voi olla edes tuota? Ihan tuota 24 vuotta vanhaa venettä näkemättä näin väittäisin.

Viki kirjoitti:

Veneen myynti on epämiellyttävä toimitus! Veneeseen nimittäin kiintyy ja siksi kannattaa laittaa vene myyntiin käyvällä hinnalla, jotta ei tarvisisi tuo myyntiprosessin kärsimystä pitkittää.

En yritä painaa enkä nostaa hintoja. Sekä myyjän että ostajan etu on vakaa hintataso. Kunhan nostelen esiin älyttömiä hintapyyntejä (Fenix 38,5 ke, tai Jon33 88 ke tai Jon30 47 ke tai...) jotta kukaan ei tietämättömyyttään joutuisi huijatuksi.

En ole myymässä enkä ostamassa venettä. Olen varsin tyytyväinen purteeni ja purteni minuun.

Minun mielestäni yleiskunto vaikuttaa hintaan ennen kaikkea. Mukava ostaa vene hyvästä kodista, jossa hän on saanut hyvää hoitoa vuosikausia. Jos vastikään on uusittu runsaasti varusteita kerralla, niin uusittujen varusteiden hintaa ei todellakaan voi laittaa täysimääräisesti lisäarvoksi, puolet sijoitetusta rahasta korkeintaan. Oletus on nimittäin että veneessä on käyttökelpoiset purjeet ja moottori, joilla on joku arvo.

Mistä muuten johtuu että tänä keväänä on myynnissä niin monta venettä, joissa on uusiuttu moottori? Eihän moottori tosiaan enää paljon kustanna, halvimmillaan neljä-viisi tonnia, mutta eihän tuota uusimiskustannusta voi kuitenkaan laittaa kokonaan myyntihintaan (kuten monessa ilmoituksessa näyttää tehdyn)

Sailguiden kaupojen rekisteröinti on hyvä systeemi, sekä ostajan että myyjän kannalta. Ollapa meillä Suomessakin samanlainen nettisivusto! Fenix on Ruosissa yleinen vene, siksi se on "kurantti tavara", eli sen arvo on hyvin määritelty lukuisten ko. veneeseen kohdistuneiden kauppojen seurauksena. Mikäli lasketaan mukaan Dinette mallin lisäksi FenixII niin Sailguidessa on rekisteröitynä peräti 52 kauppaa! Hinnat 18 - 29 kiloeuroa.

Halvimmat huonosti pidettyjä, vanhoilla purjeilla.

Yli 25 ke veneet siistejä, uusituilla vermeillä.

Jos sitten joku pyytää 38,5 ke, niin kyseessä on asiantuntemattomuus tai huijaus tai sitten kyseessä on tuo tossunalaisen viimeinen konsti (emäntä pakottaa myymään, mutta tällä konstilla kippari saa seilata vielä yhden kesän...)

Joku typerys vielä laittaa vinkin Suomi24 sivuille, että päästään repostelemaan. Eipä käy myyjäparkaa kateeksi!

Lue lisää

Vielä mennä syksynä kyseisen veneen myyntihinta oli 39 ke, nyt pyyntihintaa on kohtuullistettu 500 eurolla :)

Noin yleisemmin Fenixistä, minua on aina kummastuttanut käytettyjen Fenixien korkea hinta. Vene on täsmälleen saman kokoinen, oloinen ja laatuinen kuin esimerkiksi Fe83 tai Sw27, mutta jostain kumman syystä pyynnit ovat 6-10 ke enemmän. Ei se tuplapunkka takana noin arvokas voi olla. Samanlainen ilmiö on havaittavissa myös Comfortina 32:n kohdalla.

Bors-keitto kirjoitti:

Vielä mennä syksynä kyseisen veneen myyntihinta oli 39 ke, nyt pyyntihintaa on kohtuullistettu 500 eurolla :)

Noin yleisemmin Fenixistä, minua on aina kummastuttanut käytettyjen Fenixien korkea hinta. Vene on täsmälleen saman kokoinen, oloinen ja laatuinen kuin esimerkiksi Fe83 tai Sw27, mutta jostain kumman syystä pyynnit ovat 6-10 ke enemmän. Ei se tuplapunkka takana noin arvokas voi olla. Samanlainen ilmiö on havaittavissa myös Comfortina 32:n kohdalla.

Lue lisää

Ja jos ei ole silloin myyty, niin Vikihän voi sitten ruveta hieromaan kauppaa kyseisestä veneestä. On sitten purjeet ja muut hänelle tutussa kunnossa.