Ainahan se Evo on ollut haastajana STi:lle ja tulee olemaan. Hyvä vaan että Evon hinta on halvempi kuin STi:n, niin saadaan kilpailua aikaiseksi.
0Äänestä
näkökulmasta
Antaa haastaa vaan, hyvää se tekee molemmille. Kauan se 9:n tulo Suomeen kestikin, mutta näköjään hintaneuvottelut tuottivat tulosta. Saas nähdä saako Suomeen 9:ä sporttipaketilla (BBS, Bilstein), Saksassa se maksaa 2500e. Kun vielä saisivat lisää ryhtiä myynti- ja huoltopuolellekin hinnan lisäksi.
0Äänestä
EVO IX kiikarissa...
se on raaka totuus, että ei subarulla radalla oo MITÄÄN mahdollisuuksia!!! Suben laatukin on niin onnetonta, todella muovimainen sisusta.
0Äänestä
sixty
Ehkä on, ehkä ei. Oletko tutustunut esim. saksalaisen Sport Auton radalla ajamiin kierrosaikoihin?
0Äänestä
hullu.
sixty kirjoitti:
Ehkä on, ehkä ei. Oletko tutustunut esim. saksalaisen Sport Auton radalla ajamiin kierrosaikoihin?
ne ajat sitten ovat? EI AINAKAAN Subarun hyväksi mitään...
0Äänestä
sixty
hullu. kirjoitti:
ne ajat sitten ovat? EI AINAKAAN Subarun hyväksi mitään...
Et siis ole tutustunut aiheeseen?
0Äänestä
hönö.
sixty kirjoitti:
Et siis ole tutustunut aiheeseen?
nyt viisaampana missä voin verrata aikoja. Esim. top gearissa Subbe jäi REIPPAASTI!!!!!
0Äänestä
sixty
hönö. kirjoitti:
nyt viisaampana missä voin verrata aikoja. Esim. top gearissa Subbe jäi REIPPAASTI!!!!!
Lähimmässä hyvinvarustetussa lehtimyyntipisteessä. Se jeppe joka niinä ratoja kiertää on muuten varmaan ajanut enemmän kilsoja Ringillä kuin me tavikset missään.
0Äänestä
hullu.
sixty kirjoitti:
Lähimmässä hyvinvarustetussa lehtimyyntipisteessä. Se jeppe joka niinä ratoja kiertää on muuten varmaan ajanut enemmän kilsoja Ringillä kuin me tavikset missään.
onkin ja hyvin näyttää mitsulla ajavan nopeampia aikoja kuin subarulla. Pian sä sanot, et se on ajanu paljon enemmän mitsulla, kuin me tavikset subarulla yhteensä...
0Äänestä
subaru....?
sixty kirjoitti:
Lähimmässä hyvinvarustetussa lehtimyyntipisteessä. Se jeppe joka niinä ratoja kiertää on muuten varmaan ajanut enemmän kilsoja Ringillä kuin me tavikset missään.
Riippuu kuljettajasta, ainakin Japanin malli spec-c leipoo mitsua turpiin mennen tullen ja kattokaa nyt vaikka N-ryhmän tuloksia.. köh köh :)
Subaru on enemmän kuskin käskettävissä, Evossa huippuluokan elektroniikka avustamassa, molemmat ajajanautoja.
0Äänestä
testiä
555 kirjoitti:
Riippuu kuljettajasta, ainakin Japanin malli spec-c leipoo mitsua turpiin mennen tullen ja kattokaa nyt vaikka N-ryhmän tuloksia.. köh köh :)
Subaru on enemmän kuskin käskettävissä, Evossa huippuluokan elektroniikka avustamassa, molemmat ajajanautoja.
ainahan nuo on skapaillu keskenään ja evo on nopeampi, mutta silti subbe yleensä valitaan voittajaksi esim. topgear! Onkos muuten evo 9 ja wrx sti -06 vertaitu/testi videota vielä olemassa tai onko joku löytänyt
0Äänestä
pikkupätkä
testiä kirjoitti:
ainahan nuo on skapaillu keskenään ja evo on nopeampi, mutta silti subbe yleensä valitaan voittajaksi esim. topgear! Onkos muuten evo 9 ja wrx sti -06 vertaitu/testi videota vielä olemassa tai onko joku löytänyt
ainahan nuo on skapaillu keskenään ja evo on nopeampi, mutta silti subbe yleensä valitaan voittajaksi esim. topgear! Onkos muuten evo 9 ja wrx sti -06 vertaitu/testi videota vielä olemassa tai onko joku löytänyt
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ainahan se Evo on ollut haastajana STi:lle ja tulee olemaan. Hyvä vaan että Evon hinta on halvempi kuin STi:n, niin saadaan kilpailua aikaiseksi.
Antaa haastaa vaan, hyvää se tekee molemmille. Kauan se 9:n tulo Suomeen kestikin, mutta näköjään hintaneuvottelut tuottivat tulosta. Saas nähdä saako Suomeen 9:ä sporttipaketilla (BBS, Bilstein), Saksassa se maksaa 2500e. Kun vielä saisivat lisää ryhtiä myynti- ja huoltopuolellekin hinnan lisäksi.
se on raaka totuus, että ei subarulla radalla oo MITÄÄN mahdollisuuksia!!! Suben laatukin on niin onnetonta, todella muovimainen sisusta.
Ehkä on, ehkä ei. Oletko tutustunut esim. saksalaisen Sport Auton radalla ajamiin kierrosaikoihin?
ne ajat sitten ovat? EI AINAKAAN Subarun hyväksi mitään...
Et siis ole tutustunut aiheeseen?
nyt viisaampana missä voin verrata aikoja. Esim. top gearissa Subbe jäi REIPPAASTI!!!!!
Lähimmässä hyvinvarustetussa lehtimyyntipisteessä. Se jeppe joka niinä ratoja kiertää on muuten varmaan ajanut enemmän kilsoja Ringillä kuin me tavikset missään.
onkin ja hyvin näyttää mitsulla ajavan nopeampia aikoja kuin subarulla. Pian sä sanot, et se on ajanu paljon enemmän mitsulla, kuin me tavikset subarulla yhteensä...
http://en.wikipedia.org/wiki/Top_Gear#Power_Laps
Riippuu kuljettajasta, ainakin Japanin malli spec-c leipoo mitsua turpiin mennen tullen ja kattokaa nyt vaikka N-ryhmän tuloksia.. köh köh :)
Subaru on enemmän kuskin käskettävissä, Evossa huippuluokan elektroniikka avustamassa, molemmat ajajanautoja.
ainahan nuo on skapaillu keskenään ja evo on nopeampi, mutta silti subbe yleensä valitaan voittajaksi esim. topgear! Onkos muuten evo 9 ja wrx sti -06 vertaitu/testi videota vielä olemassa tai onko joku löytänyt
http://store.driftingshop.com/evoixtneevby.html
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=109126
tommonen löyty netistä, Evo näyttääpi voittavan tämän testin. Hienoja pirssejä, painoa kun saisi vielä alas.. :)