minulla on zetori 7745,siinä on imakompersori,voiko siihen rakentaa painesäiliön esim.kuorma-auton painesäiliö.olisi käyttöä peräkärrin ilma jarrujen kanssa,siihen pitäisi rakentaa jokin vipu josta jarruttaa peräkärriä,mitä siinä pitäs ottaa huomioon,kerro onko jokin rakentannut tällä tyylillä.
zetori 7745 ,ilmakompurasta
oke53
4928
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
paineventtiilin ja painesäiliön vedenpoistoventtilillä, esim vanhoista sisuista tai oikeastaan mistä vain paineilmajarruilla varustetuista autoista löydät kyllä sopivia ja edullisia osia.
Ei ole vaikeaa, mutta tietysti logiikka tulee ymmärtää.
Ainakin noissa vanhemmissa rekkavetureissa on valmiina peräkärryjarruventtili (Volvo, jossa se on rattiakselissa viiksenä). Kova venttiili voi olla arveluttava, koska jarruvoiman säätely on "tunnoton".
mahtaneeko sittenkään onnistua. Se zetkan kompura tekee päällekytkettynä koko ajan painetta. Pitäis olla "venttiilien" laukaisumekanismi, jolloin kompura louskuttaisi tyhjää kun painesäiliö on täynnä. Paineilma jarrut vaativat normaalisti 6 - 8 bar paineen ja paineen tulisi pysyä noissa rajoissa koko ajan.
No, muut kertokoon enemmän, mikäli tietoa on?
pitäkös rakentaa erillinen kompura jossa on kaikki varo venttiinit ym.miten yleensä traktoriin on rakennettu lisä kompurat
tarvitaan paineen vapautin kompuraan jos ei sitä ole, säiliö ja releventtiili perävaunuun, kaksi putkea lataus ja ohjaus, venttiili joko poljin esim.skania tai ns.perävaunun jaruventtiili jota voi käyttää myös pysäköintijarruna silloinkun TRAKTORI KÄY. on tärkeää että kun paine on 6-7 kp kompura vapautuu, ei kestä muutoin kauan