Zxr 750 J

Kiitän ja kumarran... tosin hieman apeana mutta hyvä tietää mitä odottaa

pas..at ei noissa j mallin ja uudenpien koneissa mitään vena ja kansi vikoja ole!noi on taas niitä urbaani legendoja!joskus -80luvulla kawassa oli tota vena ja kansivikaa,mut ei näissä-90 luvun pyörissä.toi j-mallin kone on 100 hv,ja h-malli oli muistaakseni n.110hv ja -93 tuli l-malli joka on 121hv.noi kawat on pirun hyviä ajaa ja kun sitä huoltaa normaalisti niin kestäviä pyöriä.

kawasti kirjoitti:

pas..at ei noissa j mallin ja uudenpien koneissa mitään vena ja kansi vikoja ole!noi on taas niitä urbaani legendoja!joskus -80luvulla kawassa oli tota vena ja kansivikaa,mut ei näissä-90 luvun pyörissä.toi j-mallin kone on 100 hv,ja h-malli oli muistaakseni n.110hv ja -93 tuli l-malli joka on 121hv.noi kawat on pirun hyviä ajaa ja kun sitä huoltaa normaalisti niin kestäviä pyöriä.

että ne venttiili ongelmat on 80-luvun juttuja, joten eiköhän ne ole jo aika unohtaa.

Itselläni oli ZXR750 H2 aikas monta vuotta ja mitään ongelmia ei ollut, pidinkin kyllä hyvällä huolella sitä. Kulki mukavasti ja hyvä ajaa, varsinkin kun oli hiukan piristetty.. :)
Todella nätti pyörä.
(tietenkin vihreä/valko/sininen)

...... kirjoitti:

että ne venttiili ongelmat on 80-luvun juttuja, joten eiköhän ne ole jo aika unohtaa.

Itselläni oli ZXR750 H2 aikas monta vuotta ja mitään ongelmia ei ollut, pidinkin kyllä hyvällä huolella sitä. Kulki mukavasti ja hyvä ajaa, varsinkin kun oli hiukan piristetty.. :)
Todella nätti pyörä.
(tietenkin vihreä/valko/sininen)

...kiitos tietopohjaisesta vastauksesta. Nyt jaksaa taas...

Old School kirjoitti:

...kiitos tietopohjaisesta vastauksesta. Nyt jaksaa taas...

Itteltäni löytyy kyseinen, siis j-malli, ajettu kyl vaan vajaat 37 tuhatta. Eik ole ollu mitään vikaa koko koneessa saatika sitten venttiileissä...joten ei muutaku hanaa!!!