-00 320d on mahdoton ajettava liukkaalla alustalla tuntuu, että takapyörä on irti. Ei voi ajaa yli 70 km/h ja silti saa ohjata koko ajan. Aivan kuin jättiläisen käsi heiluttelisi autoa. Sulalla tiellä menee nätisti. Ajettu 200 tkm. Renkaissa ei vikaa.
e46 pyörä irti?
arska
112305
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kyllä siihen tottuu ajanoloon.
Auto on ollut äidilläni uudesta asti. Tänä talvena hän valitti ettei uskalla ajaa jäisellä tiellä, koska auto heiluu. Aikaisempina vuosina olen lainannut autoa usein ja ajanut kovaa jäällä. Nyt en uskaltanut ajaa oikein edes 80 km/h. Alla Nokian hkpl 4. Voiko olla välys jossain? Vai olisiko pyöräkulmat todella huonosti?
tulee esiin vasta 200 tuntivauhdissa. Hanaa vaan pemari o ajajan auto!!!
Vaikuttaa todella käytännölliseltä.
Luistonesto päällä? Senhän saa myös pois päältä, jolloin on vanhanajan kunnon takaveto.
Jarrut laahaa? Työntää autoa vain yhdellä takapyörällä?
Meillä samanlainen auto. Toisen takapyörän käsijarru oli jumissa, eikä jarruttanut ollenkaan. Nyt katsastukseen korjaantui itsestään.
Kokeilin jarrut rullaamalla, ei ongelmaa. Renkaissa tuskin ongelmaa, koska pitävällä alustalla menee mukavasti. Jos luistonesto on päällä niin sen kyllä huomaa. Lukkoperäähän kyseisessä autossa ei ole.
Itsellä oli vähän samaa vikaa vanhempikoppasessa kun vaihdoin nokialaiset kitkat gislavedin vastaaviin. Oli tosin takapyörien aurauskulmissakin häikkää.
jos on viallinen
murtumia pari vuotta sitten. Olen lukenut yli 10 vuotta saksalaisia autolehtiä ja noita murtumia löytyi useita. Kalliita korjata. Nyttemmin en ole asiasta enää kuullut. Kai siitä autosta kannattaa käydä ensin kaikki nivelet ja ohjauskulmat edessä ja takana läpi.
Vain yksinkertainen homma osaavalle, aurauskulmat vain pielessä.
Itsekkin voi ennakko tarkastuksen tehdä hyvin yksinkertaisesti. Ei muuta kuin kaveri vain mitan toiseen päähän
Renkaita vasten vaakatasoon jokin suora, painaa renkaaseen(kapseli pois, jos nyt onkaan), siitä vain ihan yksinketainen mitta renkaan edestä ja takaa
Ohjearvo edessä ~1,6mm -0,9mm...Takana ~1,8mm - 0,7mm
Väitämpä että takana yli 10 mm pielessä auraus, itsellä oli joskus uusi/vanha auto, 12 mm auraus pielessä, oli kuin kuulien päällä olisi liukkaalla ajanut
Helppo alkutarkastus tehdä, mitta vain auton alta poikittain kaverille, ja jokin suora renkaita vasten, edestä ja takaa rengasta mitat. Näkee sitten suuntia, siten ammattimiehille
Kiitos vihjeestä! Takana oli 2 cm haritusta. Nyt odotan vaan liukkaita, et pääsee vielä toteamaan.