Onko muilla kokemuksia vastaavasta: Laguna -05 automaatti-ilmastointi puhaltaa jatkuvasti lähes täysillä, eikä toiminta muutu vaikka sisätilan lämpötila nousee normaaliksi. Aikaisemmin puhaltimen kierrokset laskivat, kun sisätila lämpesi. Korjaamolla on katsottu kaikki lämpötila-anturit, mutta mikään ei näytä epänormaalilta eikä mitään vikatietoja ole akstiivisena. Eli siellä on ikäänkuin nostettu kädet pystyyn.
Itse epäilen, että vika on mahdollisesti jossain ilman säätöläpissä tai lämmityslaitteen nestepuolen säätöventtiilissä, asentovika tai jumiutuminen, mutta en ole mikään automekaanikko.
On tämä vaan aika karsee tilanne, kun eivät edes merkkikorjaamolla osaa asialle tehdä mitään ja pitää täältä keskustelupalstoilta yrittää saada vinkkejä!
Tietääkö joku vastaavasta viasta jotain?
Itse epäilen, että vika on mahdollisesti jossain ilman säätöläpissä tai lämmityslaitteen nestepuolen säätöventtiilissä, asentovika tai jumiutuminen, mutta en ole mikään automekaanikko.
On tämä vaan aika karsee tilanne, kun eivät edes merkkikorjaamolla osaa asialle tehdä mitään ja pitää täältä keskustelupalstoilta yrittää saada vinkkejä!
Tietääkö joku vastaavasta viasta jotain?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Korjata, varsinkin jos alle vuoden vanha, niin EI MITÄÄN KYSYMYSTÄKÄÄN ASIASTA! Yleisesti autoissa on 2 vuoden takuu, joten turhaan täältä haet neuvoja (koska jos joku keksii mikä on rikki, niin itse saat sen vaihtaa ja maksaa osasta).
Menet sinne Renault-liikkeeseen, ja sanot, että ilmaistointi ei toimi oikein. Sanot, mitä on jo tarkistettu, ja sanot, että sen pitää tulla kuntoon. Elleivät muuta keksi, niin vaihtavat koko automaatti-ilmastoinin tekniikan.
Ei mitään ihmettelemisen aihetta. Sovitte koska tuot auton sisään, ja koska haet pois. Älä ala edes keskustella, mitä jos ei tule kuntoon. Pakko tulla!
Tiettyä jämäkkyyttä varmasti tarvitaan, mutta itse olen huollattuna ensin S40 Volvoa ja sitten Renault Cliota, ja palvelu on pelannut. Mielestäni Renault-liikkeessä saa todella asiallista palvelua. Kunhan vaan itse pidät mielessä, että vaatia pitää.
on sitten se viimeinen oljenkorsi jota voit ehdottaa, jos eivät muuten suostu laittamaan kuntoon.
Mistäs näin fiksuja korjaamoja löytyy, jotka sanoo uuden Renaultin omistajalle että "sorry, mutta me ei nyt osata korjata.." Onkohan merkkikorjaamo sama asia kuin "valtuutettu korjaamo?"
Kyllä ne yleensä osaavat vaihtaa osia sen verran riittävästi että lopulta toimii. Renaultin omistaja voi viime kädessä ottaa yhteyttä maahantuojaan (Volvo Auto Oy) ja pyytää että panevat ilmastoinnin kuntoon.
Mutta Volvo-Renault-liike Turussa, Orikedolla, lähellä Myllyyn johtavaa moottoritietä. Et sieltä saatu hyvää palvelua.
"sorry, mutta me ei nyt osata korjata.." - Tuntuu oudolta, että ne sanoisivat missään tilanteessa noin. Eihän ne oikeastaan edes tutki autoa, ennen kuin se otetaan sisään. Esim. jos takalasinlämmitin ei toimi, niin pihalla todetaan, et ei toimi, mut ei sitä sen enempää siellä pihalla potkita.
"(Volvo Auto Oy) ja pyytää että panevat ilmastoinnin kuntoon." - Jos palataan tähän alkuperäiseen keskusteluun, niin autohan kannattaa viedä merkkikorjaamoon, ja tämä merkkikorjaamo ottaa tarvittaessa yhteyttä maahantuojaan.
Viestini oli siis osoitettu alkuperäiselle kirjoittajalle "vikabitti" joka kertoi että merkkihuolto "ikäänkuin nosti kädet pystyyn". Se tarkoittaa siis ikäänkuin 'sorry, me ei osata korjata tätä sun Lagunan automaatti-ilmastointia'. Olisi vaan hyvä tietää, mikä korjaamo se oli, etten koskaan itse vahingossa eksy sinne.
Ja jos merkkikorjaamo ei osaa korjata lähes uuden Renaultin vikaa, vaan "nostaa kädet pystyyn" niin kyllä minä ainakin ottaisin yhteyttä maahantuojan (Volvo auto Oy) huolto-osastoon - aivan varmasti. Joku keskustelijoista taisi mainitakin vian todennäköisen syyn: puhaltimen ohjauksen pääteaste viallinen. (automaatti-ilmastoinnissa on elektronisesti ohjattu portaaton puhaltimen nopeussäätö). Silti huolestuttaa jos Renault-ketjussa tosiaan on valtuutettu huolto joka ei osaa korjata vikaa, eikä silti tee mitään asian selvittämiseksi.
Kyllä ne yleensä osaavat vaihtaa uusia osia, vaikka turhaankin, kunnes lopulta toimii. Megane-ryhmässä joku kertoi Renault-huollon vaihtaneen kerran koko vaihdelaatikon, kun 5-vaihde ei pysynyt päällä. Todellisuudessa vika johtui vaihteensiirtimen löystymisestä.
Minulla on 04-vm Laguna ja siinä oli n. vuosi sitten samoja oireita, välillä automaatti toimi ihan oikein mutta välillä ei vähentänyt puhallinnopeutta vaikka sisälämpö oli noussut pyydettyyn lukemaan. Puhallinnopeus saattoi myös kesken ajon nousta maksimiin ilman syytä. Ei myöskään huollossa näkynyt testerissä mitään syytä moiseen, mutta vaihdettiin kokeilun vuoksi joku ilmastoinnin pääteaste ja sen jälkeen on toiminut ok. Mutta kuten sanottu, takuuauton korjaamo laittaa kuntoon tavalla tai toisella, piste