Osaako joku kertoo joitain aiheeseen liittyviä perus ongelmia kyseisen opelin kans. Ongelma esiintyy jostain syystä vasta, kun auto alkaa hiukan lämmetä ja pinta kaasulla tuntuu pelaavan paremmin. Eli bensa puolen vika varmaan kyseessä, mutta en ole tutustunut kyseisen auton laitteisiin tarkemmin ja kaipaisin hiukan apua vian paikantamiseen.
Bensan suodatintakaan en värkistä löytänyt pikaisella katsannolla. Mahtaakohan olla sähköinen bensapumppu vai ei.
Vika voi tietty olla myös sähkö puolellakin, mutta ennenkuin aloitan isommin tutkinnan niin olis kiva saada tietoo muilta, jotka ovat enemmän sählänneet tämän kyseisen vehkeen kanssa. Kiitos etukäteen!
Bensan suodatintakaan en värkistä löytänyt pikaisella katsannolla. Mahtaakohan olla sähköinen bensapumppu vai ei.
Vika voi tietty olla myös sähkö puolellakin, mutta ennenkuin aloitan isommin tutkinnan niin olis kiva saada tietoo muilta, jotka ovat enemmän sählänneet tämän kyseisen vehkeen kanssa. Kiitos etukäteen!
Vastaukset 4
Vanhimmat
venttiiliä 94:ssa?
Jos on, niin saataa jumitella kuten Astroissa tekee ja silloin nykii...ainakin kylmanä
Ei taida olla corsassa samanlainen venttiillisydeemi kuin astrassa. Ja tekee ainostaan silloin tällöin tota kun on kostea 0 keli. Vika on taas ollu jo muutaman päivän poissa, eli katosi taas itsestään. Uskon että besnsan suodattimessa on ollu jäätä ja sulaessa jää tukkii bensan tulon ja aiheuttaa harmia. Kesän tullen vika katoaa. :)
Itselläni sama auto, paitsi vuosimalli -92. Olen ajanut sillä jo melkein 2 vuotta, mutta ennen ei ole tätä ongelmaa ollut, vaikka onhan tässä nollakelejäkin, kosteudesta puhumattakaan, tullut tuona aikana koettua. Eli nyt muutaman päivän nykinyt, aluksi kolmos- ja nelosvaihteilla, nyt jo kaikilla muilla paitsi ykkösellä. Inhottavaa ajaa kun välillä tuntuu ettei auto pysy käsissä ollenkaan, meilläpäin kun on aika kapeita ja mutkaisia teitä, niin niillä mieluummin ajaisi aika tasaisesti, minä varsinkin kun en mikään mestarikuski ole.
Nyt olen löytänyt kyllä sellaisen tyylin, millä sen saa pidettyä jotenkin kurissa mutta olishan se kiva saada kuntoonkin, varsinkin kun on katsastuskin pian edessä, saa nähdä miten Sorsan käy... Mutta jos se tosiaan menee itsestään ohi, niin taidan sitten vaan odotella, tosiaan kun ajaminen kuitenkin sujuu kun on oikean tekniikan löytänyt ja on varovainen, eikä sillä kukaan muu kuitenkaan aja kuin minä.
Virranjakajan sivussa on liitin, se pätkii tai vaihda koko HALL-elementti jos sen liittimen johdot on pahasti syöpyneet sieltä virranjakajan sisältä.
Koppa pois ja lähetyssaarnaaja irti. Liittimen 3 johtoa näkyy moskan seasta...
Tarkista muutkin liittimet ja LATURIN MAADOITUS! Se litteä kaapeli on ihan peestä ja virtaakin sen pitäisi johtaa...