Jarruputket ruostuvat.
Etujarrulevyt ovat kierot. Jarrulevyt ruostuvat.
Takajarrut juuttuvat.
Käsijarru on tehoton.
Etupään alapallonivelet ovat väljät.
Alatukivarren laakerointi on kulunut väljäksi.
Kallistuksenvakaajan tuissa väljää.
Kytkimen työsylinteri vuotaa.
Kytkinvikoja.
Takimmainen äänenvaimennin on lyhytikäinen.
Laturivikoja. Laturin rakennetta on parannettu.
Polttoainepumppuvikoja.
Polttoainesäiliön ruostevikoja.
Valonheittimiin ja etuvilkkuihin tiivistyy kosteutta. Valoteho heikko.
Vuotoa öljynpaineanturista.
Kakkosvaihteen synkronointi saattaa olla kulunut.
Automaattivaihteistoissa on ollut ongelmia. Koeaja ja testaa huolella.
Keskuslukitus reistailee joskus.
Jäähdytysnesteen paisuntasäiliöissä esiintyy vuotoja.
Moottorin ylikuumenemisia ja kannentiivisteen palamisia on esiintynyt.
Jakohihnan kiristinrullavikoja esiintyy
Takajoustintuen yläkuppi ruostuu.
Termostaatti on juuttunut vuosimalleissa. Moottorin ylikuumenemisvaara.
Lämmityslaitteen nestevuotoja.
Ovien tiivisteet rikki.
Polttoaineensuihkutusjärjestelmässä suutinvuotoa.
Pakosarjan suojapelti on ruostunut.
Pakoputkisto ruostunut rikki.
Vanhemmat mallit ruosteherkkiä.
Hydrauliset venttiilinnostimet tukkeutuvat vanhemmiten. Vika kuuluu kalinana, dieselmäisenä käyntinä, kun auto on käynnistynyt kylmänä.
Etujarrulevyt ovat kierot. Jarrulevyt ruostuvat.
Takajarrut juuttuvat.
Käsijarru on tehoton.
Etupään alapallonivelet ovat väljät.
Alatukivarren laakerointi on kulunut väljäksi.
Kallistuksenvakaajan tuissa väljää.
Kytkimen työsylinteri vuotaa.
Kytkinvikoja.
Takimmainen äänenvaimennin on lyhytikäinen.
Laturivikoja. Laturin rakennetta on parannettu.
Polttoainepumppuvikoja.
Polttoainesäiliön ruostevikoja.
Valonheittimiin ja etuvilkkuihin tiivistyy kosteutta. Valoteho heikko.
Vuotoa öljynpaineanturista.
Kakkosvaihteen synkronointi saattaa olla kulunut.
Automaattivaihteistoissa on ollut ongelmia. Koeaja ja testaa huolella.
Keskuslukitus reistailee joskus.
Jäähdytysnesteen paisuntasäiliöissä esiintyy vuotoja.
Moottorin ylikuumenemisia ja kannentiivisteen palamisia on esiintynyt.
Jakohihnan kiristinrullavikoja esiintyy
Takajoustintuen yläkuppi ruostuu.
Termostaatti on juuttunut vuosimalleissa. Moottorin ylikuumenemisvaara.
Lämmityslaitteen nestevuotoja.
Ovien tiivisteet rikki.
Polttoaineensuihkutusjärjestelmässä suutinvuotoa.
Pakosarjan suojapelti on ruostunut.
Pakoputkisto ruostunut rikki.
Vanhemmat mallit ruosteherkkiä.
Hydrauliset venttiilinnostimet tukkeutuvat vanhemmiten. Vika kuuluu kalinana, dieselmäisenä käyntinä, kun auto on käynnistynyt kylmänä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Paljonpa on ehtinyt kokemuksia tulla näinkin uudesta automallista (ollut markkinoilla alle vuoden ajan). Etteihän kyseessä vain olisi 626, omien kokemuksieni mukaan ainakin osa noista ongelmista sopisi 626:een.
Ainakin 626 malleissa keskuslukko reistailee ja sähkölasi jämähtää paikalleen ja ovitiivisteet halkeilevat ja öljynpaine anturi kadotti öljyt ja ne kaarien ruosteet.Kone kilkatti mutta palasäätö joka oli jäänyt huoltamatta kun ei ihan normi pajahommia.
Jokos olet kerinnyt käydä muidenkin merkkien palstat läpi ?
Toistaiseksi Uudessa Mazda6:ssa ei ole esiintynyt mitään tyyppivikoja!!! Noi listan viat voi esiintyä toki 500 000km ajetussa 80-luvun alun 626:ssa ihan hyvin ;)
Sama paska, uudet kuoret. Hyi saatana!
Taidat olla Opel miehiä ku katkerana haukut kutosta! Toi lista sitäpaitsi on syvältä ku auto on ollu markkinoil alle puol vuotta ja vieläpä osottautunu parhaimmaks autoks markkinoilla tällä hetkellä!!!
Ne o kaks totaalisen erilaista autoa kuten esim. Tm kirjoitti koeajettuaan auton. Hirvee pitkä toimitusaika muute matu6:ssa. Mee äijä olis tilannu sen 2.3GT:n ni saa ehkä huhtikuussa...
Kyllä se Mazda 10v/200tkm pitäisi kulkea melko huolettomasti mutta sen jälkeen voi rueta esiintymään vikoja.
Siihen mennessä tosin moni muu merkki lienee kerennyt teetättää kyllästymiseen asti remonttia...
Moi
Taas on joku 13 vuotias lukenut vanhoja hesareita, olis edes kysynyt äidiltä luvan, että olis saanut mennä edes katsomaan uutta Mazdaa
Olen lukenut saman listan Hesarin (www.helsinginsanomat.fi) linkistä "Autojen vikasarja"
mazda6 ja 626 ovat ihan eri autot esim; m6:ssa on muovinen tankki, eikä ole hydraulisia venttiilinen säätimiä. jakohihnan tilalla on ketju, muutama osu silmään tosta listasta.
14 vuotta myöhemmin ja edelleenkin on samat putket sekä pöntöt.
Todistaa sen että aikamoista huuhaata aloituspostaus. Olisko ollut toista merkkiä myyvä kauppias?