mulla kyseinen moottori,joka on seissyt useamman vuoden.käy vain tyhjäkäynnillä,ilmeinen vika on kaasarit jumissa.millaista konetietämystä vaatii purku ja putsaus ja pitääkö tehdä säätöjä?onko ammattilaisen homma?
johnsson 40hv -95 2t
micco 2
5888
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Pääsuuttimet tukossa. Ei muuta kun otat kaasuttimet irti ja laitat sisään liuotusaineet. Sitten paineilmalla reiät auki.
Ja kun ne on irti,niin helppohan ne on purkaa kokonaan. Samalla näkee, missä se vika on.
Mutta jos kummallakin pytyllä käy vain tyhjäkäyntiä, on vika vähän kummallisempi.
Bensan puutteeseen se kylläkin viittaa.
pensansaannista,eli pumpusta,ilmavuodoista,siis letkuliittimet ym.
Kaasarit kun irrottaa,niin ei enää sen jälkeen välttämättä ole balanssissa ja ei sitten käy kunnolla sitä tyhjäkäyntiäkään.Seokset pitää laittaa mittarilla kohilleen.
Mitä tapahtuu kun sille antaa kaasua ? Liikkuuko kaasareiden vivustot ja liikkuuko ennakon säätö ?
Jos kaikki näyttäisi olevan kunnossa, voisit ensin koettaa tyhjentää kaasarit. VRO-koneilla sellainen ominaisuus, että pitempiaikaisessa säilytyksessä haihtuu bensa kohokammiosta mutta öljy jää, jolloin suuttimet tahtoo mennä tukkoon. Pääsuutin on tyhennystulpan takana, sen saa suht helposti pois ja putsattua.
Älä pilko kaasareita, jos et osaa koota. Nämä ns kaasarinputsaajat ovat säätäneet monta konetta pilalle.
täältä: http://ishopmarine.com/ishop/jsp/AsplIsmHomeCcat.jsp?reqFor=29&req4Browse=1&lvlCode=3&pCode=M0008862&path=BMC~A0000021~M0008755~M0008862&docId=&docName=&isForSupStore=false&cCatFilter=&eCatSupFldr=
harjoitus teke mestari....
kiitokset neuvoista.täytyy ottaa kone katsottavaksi ja jos ei selviä täytyy viedä ammattimiehen laitettavaksi!