Niin, lämmityslaitteen moottorin vaihtamista ja siihen liittyvistä ongelmista olisin halunnut kysyä, varmaan joku on sellaistakin tehnyt. Onko toimenpide helppo ja mitä kaikkea siinä pitää irrottaa? Onko siis ruuveillä kaikki kiinni, ettei ole niitattu/liimattu jolloin välttyisin osien rikkomiselta. Ja mitähän tuohon kaikkeen menisi aikaa? Kannattaako vaihtaa koko paketti mukaan lukien siivet?
Kiitos!
Kiitos!
Vastaukset 3
Vanhimmat
vaihdoin -87 malliseen.Pitää nostaa listat tuulilasin alapuolelta ja niitten alta ristipääruuveilla olevat levyt.
Takareunan tiivisteet nostetaan ylös.
Myös pyyhinkoneisto tulee nostaa ylös.
Pyyhkijän varren luota puoliympyrän muotoinen suojalevy irti,sen alta löytyy mutterit
Kun on irrottaa muovikoteloa pitää ne tulipellin eristeet irrottaa myös,ovat muovisen mutterin avulla kiinni,iso kuusiokolo menee upotukseen.
Sitten saa irrotettua pyyhkimen, osa ruuveista on kotelon alla apumiehen puolella.
-Sitten vaan ll.moottorin suojamuovi pois ja moottori irtoaa kun apumiehen puolelta avaa kolme pikkuruuvia moottorin kehältä.
Itse vaihdoin pelkän irtomoottorin, koska mulla on niitä useampi uusi hyllyssä(Voisi joutaa myydäkin yksi tarvittaessa).Varovasti vain nostaa, tai pienellä ulosvetejällä häkki pois ja uusi tilalle.
Noin juuri miten asentaja neuvoo.
Huomaa jos vaihdat koko höskän, kätisyys.
Toiset kiertyy toiseen suuntaan.
Kuulostaa ihan mielenkiintoiselta.
Kiitoksia neuvoista!