Terve, tapahtui tällaisia : syksyllä öljynvaihdossa tuli pantua aika paljon liikaa öljyä koneeseen. Nyt pinta on pari senttiä yli öljytikun ylärajan. Lisäksi huomasin, että vaahtomuovinen ilmanpuhdistin on aivan öljyinen. Kone on 6-diesel.
Niinpä kysyn, että pääseekö sitä öljyä ruikkimaan koneen ilmanottoon jostakin, kun öljyä on koneessa liikaa ? Käytin konetta vartin verran syksyllä öljynvaihdon jälkeen. Ja mitäs haittaa siitä liiallisesta öljymäärästä taas oli, kun en muista ? - Aion tietenkin pumpata ylimääräiset öljyt pois.
Niinpä kysyn, että pääseekö sitä öljyä ruikkimaan koneen ilmanottoon jostakin, kun öljyä on koneessa liikaa ? Käytin konetta vartin verran syksyllä öljynvaihdon jälkeen. Ja mitäs haittaa siitä liiallisesta öljymäärästä taas oli, kun en muista ? - Aion tietenkin pumpata ylimääräiset öljyt pois.
Vastaukset 4
Vanhimmat
että kampiakseli yltää öljypintaan asti ja silloin se alkaa vaahdottaa öljyä,eli se saattaa mennä huohotinkanavaa pitkin ilmanputsariin.
Ei muuta,kun liiat öljyt pois ja uusi putsari.
Volvon suora kutonen (TMD40/AQD40A, AQAD40 jne)? Jos näin niin öljytilan huohotin on aivan ilmanputsarin vieressä ja näin ollen on mahdollista, että on alkanut huohottamaan rajusti, kun öljyä on liikaa.
Musta kone kyseessä, mutta kait aika Volvoa vastaava rakenne. Taisi kone saada yläpäähän hyvän öljykalvosuojan talveksi !
Jos ölyn jättäisi korkeaksi ja rasittaisi konetta niin saattaa käydä niin että se ei pysähdy stop nappulasta vaan alkaa käydä sillä oljyllä joka männät ei ehdi poistaa, varsinkin jos kone on kuluneempi.