8v:stä 16v

Onko ylipäätään mahdollista tai järkevää
modifikoida kahdeksanventtiilisestä koneesta
16:sta venttiilistä. Auto on 900 turbo -84.
1322
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

..vaikka alakerta ja turbo ovat molemmissa samoja,
joudut vaihtamaan bensapumpun, asentamaan
ruiskuboksin, vaihtamaan konehuoneen johtosarjan,
vaihtamaan polttoainejakajan tilalle
ilmamäärämittarin jne, niin viisainta on hommata
kokonainen 16V konepaketti tarvittavine
muutosromppeineen, ellei itselläsi ole jo
tarvittavia 16V muutospalikoita. Eli modifikaatio
on mahdollinen (ja järkevä, huom!).

Auto muutoskatsastetaan 16V koneelle
intercoolerille ja mitään lisähommia ei sen eteen
tarvitse tehdä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ronde kirjoitti:

Onko ylipäätään mahdollista tai järkevää
modifikoida kahdeksanventtiilisestä koneesta
16:sta venttiilistä. Auto on 900 turbo -84.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu