Mulla on BMW 316I vm 89, jakohihna on viimeksi
vaihdettu neljä vuotta ja 60.000 kilometriä
sitten. Miten usein tulisi vaihtaa, ettei
tule vahinkoa.
vaihdettu neljä vuotta ja 60.000 kilometriä
sitten. Miten usein tulisi vaihtaa, ettei
tule vahinkoa.
jakohihna
BMW rules
152290
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Vaihtosuositus siinä 40tkm paikkeilla. Eikös tämä kone ole m40? Kannattaisi varmaan jo pikkuhiljaa ruveta uusimaan hihnaa, ennenkuin nykynen katkeaa.
OK, kiitos. Mikä mahtaisi olla hinta jakohihnan
vaihdolle pajalla?
Enpäs tiedä tuosta neloskoneen hihnasta, kuutoseen maksaa hihna jotain 25-35euroo? (en muista tarkkaan). Asennuksen hinnasta en osaa sanoa kun teen lähes kaiken itse :)
Maksaakin m40-mottiin hihna ja kiristäjät 99euroo motonetissä. Ja kutoseen 47.50.
www.motonet.fi
Vaihdatin pari viikkoa sitte jakohihnan ja kiristäjä rullat. BMW:n originaali osina makso 150 euroa. Työt makso 30 euroa korjaamolla. Tarvikkeena tosin ois varmaan ollu halvemmat nuo osat.
yheltä korjaamolta osat vaihtoineen=200€
itse hihna 0n 36€ merkkiliikkeestä.
oli meitsin lompakolle liikaa joten pakonedestä otin riskin, ja kirjastosta lainasin korjausoppaan josta ei suorannaisesti hyötyä vain pelkästään osviittaa.
meikän ohjeet olis:
-irrota tuuletin ja sen suojuus
- valuta jäähdytys nesteet pihalle
- irrota virranjakaja ja lisukkeet sen ympäriltä
-siis kaikki jotka on tiellä! (paitsi vesipumpun)
-kaikki kiila hihnat vittuun kampiakselin hihnapyörä
-jakohihnan kannen irrotuson nyt vasta mahollista.
-sit onkin jännittävin vaihe, muistathan merkata nokka-akselin ja kampiakselin paikat TARKKAAN!! muuten VITUIKS menee.
..ainii kandee poistaa s.tulpat et mottia jaksaa pyörittää. ja kampiakselia ja muutakaan kannata pyörittää ettei mäntä venttiilit osu yhteen.
Mutta järki kädessä ja kaikki hoituu.
Parempi teettää huollossa, koska hihnan kireys on kuulemma aika tarkka juttu tuossa M40 koneessa. En viitsinyt pienen säästön takia ottaa riskiä.
Tapiolan Essolla (oli aiemmin BMW merkkihuolto, samat asentajat/laitteet edelleen) osat maksoi n. 700 mk (hihna kiristinpyörä ohjainrulla) ja työ 500 mk. Työllä vuoden takuu.
Kiristinrulla oli jo syytä vaihtaa, koska laakeri oli aika huonona, senhän tietää mitä siitä olisi seurannut, jos se laakeri olisi leikannut kiinni...
Juu, hihnan kireys pitää olla kuulemma tarkasti oikea. Myös alapään hammaspöyrä pitää vaihtaa joka toisella (muistaakseni) hihnanvaihdolla. Merkkiliikkeessä vaihto ei kustannuksia juuri nosta (jos ei itse vaihda) ja asennuksella on TAKUU!
Jos hihnanvaihdosta on 60 tkm.... jättäsin auton talliin odottamaan hihnanvaihtoa... on huonoja kokemuksia. Tietenkin tulee samalla tehtyä kansiremontti. ;-)
Jos saa siivapyörän irti jaksaa pyörittää konettakin vaikka tulpat on paikalla. Onhan se parempikin ettei pöyri niin helposti vahingossa.
mäkin luulin että kireyden kanssa tulisi ongelma, mutta onneks noi kiristäjän rullat ns. kiinteitä ei siinä mitään tarvinnu säätää. ne oli vaan pultilla kiinni. mutta kiireetä oli tietysti laittaa.. ja hyvin hihna on toiminnu tähän asti
niin siis missä päin tämä korjaamo on? vaihtotyö 30€ on lähes ilmanen? sillä kuulema ammattimieheltäkin menee 1,5->2,5h!
HALPA ON!! missämissä????
Tämä nimen omainen korjaamo sijaitsee pohjois suomessa. Luultavasti tuon hintaista korjaamoa ei ainakaan etelästä kovin helposti löydä. Luultavasti halvimmalla etelässäkin pääsee, kun menee johonkin pikkukylän paikalliseen korjaamoon. Jos isommasta rempasta on kyse, niin luultavasti kannattaa kysellä ympäriinsä korjaamojen hintoja. Saattaa olla, että 100 km päässä helsingistä tuntiveloitus voi olla monta kertaa pienempi, kuin helsingin välittömässä läheisyydessä.
Se hihnan kireys säädetään sillä kiristinrullalla ja sitten kun on tehtaan ilmoittama arvo BMW-erikoistyökalun mittarissa, niin pultti tiukalle.
haynesin korjauskirjassa on kotikonsti kireydensäätöön: Tietynmittainen kuusiokoloavain kiristinrullan koloon ja jousivaa'alla avaimen päästä vetäen lukema oikeaksi. Ei ole tietenkään yhtä tarkka säätö kuin oikealla työkalulla.
hei!sehän oli sitten pätevä korjausopas, meinaan siinä minkä lainasin (en muista nimeä) kirjastosta ei ollut juurikaan tietoa M40:stä kuulema liian uus moottori opaan ilmestyessä.
mut mikä oli sun k.oppaan (koko)nimi kun siinnä niin tarkkaan neuvotaan, pitäis kans saada tollanen..
Alfamer myy tuota kirjaa (Hämeentie 68, Hki):
http://www.alfamer.fi/naytatuote.asp?haku=H1948