Mun vm 93 Xantia nousi kesällä nöyrästi makuultaan.
Nyt jo pikkupakkasilla on nousu hidastunut melkoisesti.Ohjauskin tuntuu alkuun jäykältä. Myös jarrupoljin on tullut kovaksi.
Onko nyt sitten odotettavissa -20 asteen pakkasilla parin minuutin odottelu ennenkuin pääsee liikkeelle?
Mistä muuten huomaa jos LMH nestettä on liian vähän?
Nyt jo pikkupakkasilla on nousu hidastunut melkoisesti.Ohjauskin tuntuu alkuun jäykältä. Myös jarrupoljin on tullut kovaksi.
Onko nyt sitten odotettavissa -20 asteen pakkasilla parin minuutin odottelu ennenkuin pääsee liikkeelle?
Mistä muuten huomaa jos LMH nestettä on liian vähän?
Vastaukset 2
Vanhimmat
viimeistään nyt se hydrauliikan huolto .eli kiulu tyhjäksi ja pesuaineet sisään 2000-5000 kilometrin ajaksi ja sitten uudet lhm:t JA IMUSUODATIN PALUUSUODATTIMEN KANSSA PESUUN.
ja se nestemäärä on helppo tarkistaa oikeaksi kun laitat koneen käyntiin ja käsikäyttövipu korkeimpaan asentoon ja painelet kurkkimaan konehuoneeseen mihin kohtaan se keltainen tatti siinä lasinnäköisessä kuvussa asettuu.jos se on punaisten renkaitten alapuolella niin lisää soppaa kiuluun kunnes se tatti nousee niitten merkkien tasolle.ja ei sinun tarvitse huolehtia liikatäytöstä koska jos laitat liikaa niin se tulee yli kun auto on aikanaan mennyt makuulleen.
ja alla onkin sitten kunnon lätäkkö.siinä on ohjeet niillä pitäisi pärjätä.
ps.lienee selvää että vaikka lhm on varsin juoksevaa niin kyllä senkin viskositeetti muuttuu lämpötilan mukaan. ja millin silmällä varutetuissa putkissa ei virtaamat ole kovin runsaita.paitsi ajan kanssa.
Huolto on kohta tehty sun ohjeiden mukaan. Kiitos.