No, monien juupas/eipäs jupinoiden jälkeen:
Otanko seuraavalla tankkauksella pienpaineturboon
ysivitosta vai ysikasia, onko tehoissa eroa?
Hinnalla ei väliä!
Jääräsivät samaa Audi palstalla
mutta homma päätyi ratkaisemattomaan.
Onko vastaus tosiaan ulkopuolella inhimillisen
tiedon ja taidon?
Otanko seuraavalla tankkauksella pienpaineturboon
ysivitosta vai ysikasia, onko tehoissa eroa?
Hinnalla ei väliä!
Jääräsivät samaa Audi palstalla
mutta homma päätyi ratkaisemattomaan.
Onko vastaus tosiaan ulkopuolella inhimillisen
tiedon ja taidon?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Yksiselitteisesti:
Ruiskuissa ja ei-saab turboissa jos kone käy
nakutustunnistimen varassa niin 98 antaa hieman
lisää potkua, koska sytytys säätyy hieman
myöhäisempään siirtyneen nakutusrajan vuoksi. Jos
sytytys ei säädy nakutustunnistimen mukaan niin
95:sta tankkiin.
APC:lla (Saab) varustetuissa turboissa sytytyksen
lisäksi myös ahtopainetta säädetään
nakutustunnistimen varassa, eli lisää oktaaneja -
> lisää ahtopainetta ja sytytys myöhempään ->
lisää tehoa.
Tästä sitten jaksetaan jauhaa vaikka homma on
melkoisen simppeli ja täälläkin käyty läpi
useampaan otteeseen.
Asia selkeä.
En äkkiä taaksepäin selailemalla löytänyt
selkeätä vastausta, sorry että menin kysymään.
olla mitään hyötyä käyttää 98:a. Ymmärtääkseni
sama teho tulee jo 95:lla. Täysturbo vaatii 98:a
täyden tehon saamiseksi.
LPT:ssä ei ole APC:tä, mutta sytytys on kuitenkin
nakutustunnistimen perässä. Vaikutus voi olla
tosin minimaalisen pieni, aivan kuten
ruiskuissakin.
Uusien Saabien polttoainesuositukset:
HOT -Saabit 98 -oktaaninen bensa, kaikki muut
mallit 95 -oktaaninen bensa. HOT tarkoittaa High
Output Turboa, jollainen on Saab 9-3 Aerossa (205
hv), sekä Saab 9-5 (230 hv, uudessa 9-5:ssa 250
hv). Käsittääkseni HOT -Saabit eivät saavuta
maksimitehoa 95 oktaanisella bensalla, vaikka
silläkin voi kyseisillä autoilla ajella, jos
haluaa pihistellä rahassa (ja samalla tehoissa).
Viritetyt bensaturbo -Saabit tarvitsevat kaikki
98 -oktaanista polttoainetta, jotta koneesta
saadaan irti täysi teho.
Eli nuo olivat suositukset. Vaikea mennä
sanomaan, saako 98 -oktaanisella bensalla autosta
muutaman hepan enemmän irti kuin 95 -oktaanisella
(vaikka siitäkin on kiistelty toistamiseen tällä
palstalla). Ainoa oikea tapa ottaa asiasta selvää
olisi varmaan tankata ei-viritetty turbo -Saab
ensin 95:lla, tehdä tehomittaus, tyhjentää tankki
(ajamalla tai sitten jollain muulla tavalla) ja
tankata 98:ia, ja mitata tehot taas. Eipä taida
löytyä vapaaehtoisia kyseiseen hommaan, koska ei
taatusti ole niitä kivoimpia hommia!
Täällähän ne TODELLISET autotekniikan
asiantuntijat majailevat...
Ihan itte osasit kirjoittaa noin vaikean sanan.
Tanan suoliämpäri, mee takas puuhun.
Eivät osanneet antaa sen selkeämpää vastausta
kuin palstan ASIALLISET keskustelijat, kysyppä
itse.
Jos ei muuta sanottavaa niin ole hiljaa.
No, kun ei maahantuojallakaan tienneet niin
kokeile itse. Jos potkua moottorista tulee 98:lla
selvästi enemmän, niin kyllä huomaat sen itsekin.
Jos vieläkin asia jää askarruttamaan, niin vie
autosi tehodynamometrille. Oma veikkaus on, että
tehoero on korkeintaan muutama kW.
Tulipas veikeän oloinen "yksinpuhelu" kun
sensuuri(?) vei pari viestiä välistä.
Ihan oikein, että asiattomat tekstit siivotaan
pois tältä palstalta, joka on varmaan yksi
Suomi24.fi:n asiallisimmista autopalstoista. Hyvä
niin.
Muuten, kävin äsken tuolla Volvo -palstalla, ja
näyttäisi kyllä siltä, että sielläkin
tarvittaisiin tuota sensuuria...
Saab on kärkipalsta, eikä vähiten sinun
ja muutaman muun asiallisen kirjoittelijan takia.
Tosi veikeä... huh!
No, tuollaisesta aiheesta nyt ei järkevää
keskustelua saa aikaan. Mikä ihmisiä riivaa?
Miksi pitää olla niin uusavuton? Tehdas antaa
SELKEÄT suositukset polttoaineiden ym. osalta. Ei
pitäisi olla ihmettelemistä.
Mutta silti, perkele jengi on kuin jekneissä:
mistään ei mitää tiedetä, ja jos mokataan,
haastetaan valmistaja tms. oikeuteen, kun ei
ollut rautalankamallia mukana.
Osaan kyllä lukea, entäs siellä?
On vain ollut keskustelua siitä että "osaako"
saabin kone hyödyntää 98 oktaanisen bensan
hieman suuremman puristuskestävyyden etc...
Vielä kerran, jos et tuo keskusteluun mitään
muuta kuin toisten ihmisten arvostelua, niin
vaikene.
Oletpa mahtava! Maailma suutelee maata, jota
kävelet!
Mutta tosiaan, kun et kerran tuo mitään
tällaiselle keskustelupalstalle, niin miksi pitää
raapustella tyhjänpäiväisiä kirjoituksia???