mutta kysyn silti. Laitoin vime keväänä bilteman trimmitasot veneen perseeseen. Noh ostin kiinnitysruuvit paikallisesta venetarvikeliikkeestä ja haponkestäviä piti oleman?! Nyt kun kävin tuossa ihailemassa hienoa purttani niin huomasin ruuvien kantojen olevan ruosteessa???? onkohan kyseessä väärät ruuvit (ei haponkestävät) vai onko kyse jostain "sähköparista" ?
vanha aihe
itehän se minä
81225
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Happonenkin saa hienoisen "pintaruosteen". Ei ole olemassa ruostumatonta vaan hitaasti ruostuvaa.
mutta ruuvien kannoissa on oikein "kohollaan" sellainen "ruostekasa"?????, toisaalta itse trimmilevyissä ei ole ruostetta ollenkaan!
Jos ne on tosiaan haponkestäviä,ei pitäis näkyä minkäänlaista ruostetta.Toinen asia,kun vedit kiinni ruuvimeisselillä,joka on hiiliterästä,on saattanut jäädä lipsumisen takia ainetta ruuvin kantaan mikää ruostuu.Peittausaine olisi ratkaisu siihen,mutta sulla ei varmaankaan ole sitä saatavissa.Ruostumattomalla teräsharjalla hinkkaaminen vastaa sitä.
täytyy "pyyhkäistä" teräsharjalla, jos on vain "pintaruostetta"...muussa tapauksessa on kai parasta vaihtaa ruuvit!
Kyllä sulle on käynyt vanhanaikaisesti. Erittäin suurella todennäköisyydellä olet saanut jotain muuta kuin haponkestäviä, todennäköisimmin RST-ruuveja, mutta pahimmassa tapauksessa ihan tavallisia rautaruuveja.
Tämän kaltaisia mokia sattuu myyjille jatkuvasti. Ilmiön vuoksi ovat kokeneet ja pettyneet ruuvin ostajat ruvenneet kantamaan mukanaan kestomagneettia, jolla voi kokeilla ottaako ruuvi siihen kiinni. Jos ottaa niin ei kauppaa.
Veneeni toimitettiin BENNET trimmeillä. Trimmitasot olivat mielestäni aavistuksen pienet joten vaihdoin ne 3 kauden jälkeen suurempiin ja huomasin niitä irrottaessani että ruuvit olivat syöpyneet paljon juuri trimmilevyn kohdalta. Hyvä että ne sai katkaisematta enää irrotettua. Ruuvit ja trimmilevyt olivat haponkestävää, mutta ilmeisesti eri lejeerinkiä ja olivat siksi muodostaneet galvaanisen parin. Uusiin trimmilevyihin laitoin sinkit joita olen vuosittain joutunut vaihtamaan. Syöpymistä ei ole enää havaittu. Aluksi sain hupaisia kommentteja satamassa kun ängen sinkit yksinään oleviin trimmilevyihin (= ei metallisessa kosketuksessa mihinkään), mutta vaivihkaa niitä sinkkejä rupesi ilmestymään muihinkin veneisiin. Ilmeisesti trimmien syöpyminen oli ongelma muillakin.
Kuparimyrkkyväri aiheuttaa galvaanista syöpymistä vaikkei itse trimmit olekkaan metallisessa kontaktissa mihinkään muuhun metalliin.
Eli olisikos sinulla kyseessä sama ilmiö? Haponkestävät ruuvit ja trimmitasot ovat mahdollisesti sinunkin tapauksesa eri lejeerinkiä?Oletko maalannut kuparimyrkkyväriä aivan kiinni trimmeihin?
Itse jätän nykyään 20 - 25 cm vetolaitteen sekä trimmien ympäriltä maalaamatta ja sinkkien syöpyminen on huomattavasti vähäisempää.
Kaikissa näissä kirjoituksissa on kyse samasta asiasta, eli kahdesta eri metallista, jotka reagoivat, muodostaen aina merivedessä parin. Nyt se joka näyttää ruostuvan on ketjun heikoin lenkki ja se ilmenee ko havaintoina. Jos laitat trimmilevyn päälle pienet sinkkipala ei ko vaivaaa ole. sinkin muodolla ja mallilla ei ole juurikaan väliä. vaikka puolikas jostakin esim volvon pyörösinkistä, happoruuvilla kiinni, maalit välistä pois ja ok.
maalasin hempelin myrkkyvärin hyvin lähelle trimmitasoja....no täytyy laittaa niinkuin sinä ja tuossa alempana vastaava ehdottaa, elikkä sinkin palaset trimmilevyihin kiinni! kiitos kaikille vastauksista!