luotiin katsaus Citroën DS 19:aan. Tuossa 50-luvun autouutuudessa oli tekniikkaa, joka oli 20 jopa 30 vuotta edellä aikaansa. Ford pääsi vastaavan ilmanvastuskertoimeen vasta Sierra-mallissaan 30 vuotta myöhemmin. Heh, heh FORD, hah,hah!
Tuohon aikaan useimmat autot olivat takavetoisia mutta ei DS. Levyjarruja ei ollut kuin harvoissa kilpa-autoissa mutta Citroën DS.ssä ne olivat vakiona. Jousitus, hmukavuus hydrauliikasta johtunen ja aivan toista luokkaa kuin sen aikaisissa autoissa. Hydrauliikkaa käytettiin jousituksessa, jarruissa ja ohjauksessa - se oli mullistavaa! Vaihteet olivat myös puoliautomaattiset eikä vaihtamisessa tarvittu kytkintä. Ohjaus oli erittäin nopea.
No,oliko tuon ajan Mersuissa, Fordeissa, jenkkiraudoissa, Opeleissa, Volkkareissa tai muissa rumiluksissa mitään vastaavaa? EI TODELLAKAAN, vaan ne olivat kuin kivikauden möhkäleitä DS:n rinnalla.
Tuohon aikaan useimmat autot olivat takavetoisia mutta ei DS. Levyjarruja ei ollut kuin harvoissa kilpa-autoissa mutta Citroën DS.ssä ne olivat vakiona. Jousitus, hmukavuus hydrauliikasta johtunen ja aivan toista luokkaa kuin sen aikaisissa autoissa. Hydrauliikkaa käytettiin jousituksessa, jarruissa ja ohjauksessa - se oli mullistavaa! Vaihteet olivat myös puoliautomaattiset eikä vaihtamisessa tarvittu kytkintä. Ohjaus oli erittäin nopea.
No,oliko tuon ajan Mersuissa, Fordeissa, jenkkiraudoissa, Opeleissa, Volkkareissa tai muissa rumiluksissa mitään vastaavaa? EI TODELLAKAAN, vaan ne olivat kuin kivikauden möhkäleitä DS:n rinnalla.
Vastaukset 6
Vanhimmat
foordit mersut ja muut menopelit,niillä vaan ajaa köröteltiin ne ei seisseet korjaamolla niin kuin citikat.
Eivätkö? Ja sinä taidat olla syntynyt 1990.
itkee,ui ui uikuti ui.osuko ja uppos.vai menikö vihannes nenään.
Ehkä näin aikoinaan, mutta melkoista kertakäyttötavaraa olivat. Vai kuinkahan on tänä
päivänä noiden vanhojen citikoiden kanssa.
Kyllä se vaan on niin, että säilyneet 50-luvun
autot ovat enimmäkseen fordeja, volkkareita,
mersuja ja jenkkirautoija, ei citikoita
Maailman kaikkien aikojen ylivoimaisesti edistyksellisin auto mitä on ollut, silloin kun automalli on tullut markkinoille. Tähän saavutukseen ei yksinkertaisesti voi päästä mikään automalli enää ikinä. Se on faktaa. Ja kyllä vanhoja DS:iä on varmasti jäljellä lähes yhtä paljon kuin vanhoja hyvän ajan Mersuja.
että suhteessa myyntimääriin 50-luvun Citikoita on säilynyt vähintään yhtä paljon kuin luettelemiasi merkkejä. Kaikki Citikan tuon ajan mallit ovat jonkin sortin klassikoita Traction Avant, 2CV, DS/ID ja maailmalla on paljon harrastajia ja toimintaa vanhojen Citikoiden parissa.