Olin työmatkalla, töihin 400 km. Focuksesta vm. 99 hajosi takapyörän laakeri, autolla ajettu 57 tkm. Ei muutakuin tilaamaan hinausautoa ja etsimään lähintä linja-autoasemaa. Auto hinattiin lähimpään Ford huoltoon, soitaessani laakerin korvausasiassa vastaantuloa paikallinen liike pesi asiasta kätensä ja neuvoi ottamaan yhteyttä jälleenmyyjä liikkeeseen, josta auto on ostettu. Jälleenmyyjä ja (kuulemma maahantuojaankin otettu yhteyttä) eivät tulleet laakerin korvausasiassa vastaan, lasku n.100 euroa. Perustelivat päätöstä että tämän vuosimallin autossa takuu on yksi vuosi jossa kilometreillä ei ole merkitystä. Takuuajan umpeuduttua vastuu on kokonaan kuluttajalla. Yhtenä ratkaisuna esittivät uutta Focusta, jossa on pidempi takuuaika.
Onko muilla Focuksen omistajilla kokemuksia vastaavasta ja miten jälleenmyyjä/maahantuoja ovat suhtautuneet asiaan.
Onko muilla Focuksen omistajilla kokemuksia vastaavasta ja miten jälleenmyyjä/maahantuoja ovat suhtautuneet asiaan.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ensimmäisten Focusten tyyppivika oli nimen omaan takapyörän laakerit. Uskoisin tuon menevän takuun piikkiin pienen taistelun jälkeen. Uudemmissa (vm. -00 ->) ei ongelmia.
kuullut että huollossa olisi asentajat laittanut laakerit väärin ja siitä johtuis ns tyyppivika..
laakerithan on kyllä kestovoideltuja ,että saattaapi niisäkin olla erillaisuuksia...
Kuulitko pitkäänkin rahinaa taka-akselin suunnasta
vai menikö laakeri aivan ilmoittamatta ja kumpi puoli. Minulla on koeajossa -99 ja 77t ja takaa
kuuluu selvää rahinaa.
Löytyykö muita tyyppivikoja kuin: Katon verhous,
takakilven valot, etulukot, laturin jännitteen säädin ja huono lämpimän ilman tulo sisätiloihin.
vikoja ei enää 98 jälkeen ole ollut focuksissa!
kaiken kaikkiaan hyvä auto! vetoakselit kannattaa tarkastaa ovatko hikoilleet!
Olet näköjään lukenut Tuulilasin vanhan kestotestin. Mainitut vaivat poistettu tuotannosta. Saksan luotettavin auto hintaluokasta riippumatta. Ja harvoin kartiorullalaakeri menee varoittamatta.
Kyllä piti aikaisemmin pientä ääntä vasemmalla puolella. Neljää päivää ennen lopullista laakerin hajoamista abs merkkivalo syttyi palamaan ja jarrut täristivät. Soitin huoltoon perjantaina ja selitin asian. Sain ajan autolle vasta seuraavan viikon torstaiksi, huollossa vikaa ei pidetty vakavana. Töiden vuoksi minun oli pakko ajaa autolla vaikka "pikkuvikaisena", joka loppujen lopuksi kostautui.
Seuraava vika ilmeni oikean puolen takajarrun laahamisena, tällöin oli ajettu 65 tkm. Tämä ilmeni laahaamisäänenä, jarrurummun lämpeämisenä ja käsijarruvivun tunnottomuutena.
Vikana oli jarrujen väliin mennyt läpivienti kumi.
Tarkastivat huollossa varmuuden vuoksi vielä vasemman puolen takajarrun. Testasin takajarrut kotiin päästyäni, jolloin totesin että oikealla puolella käsijarru ei ota päälle eli huolto ei ollut tarkastanut jarrujen toimivuutta korjauksen jälkeen. Ongelma ratkesi vetämällä käsijarruvipua
muutaman kerran voimakkaasti(Focuksessa on itsesäätyvät jarrut). Sain tiedon jälkikäteen otettuani yhteyttä Ford huoltoon ja jarrut kuntoon.
Pidän pahana puolena Focuksessa apukuskin puolen ikkunoiden huurtumista, joka ilmenee voimakkaimmin juuri kostealla kelillä.
Vielä pitää mainita kuskin penkistä, jossa ei riitä säätövara. Pitempään ajaessa takareidet väsyvät, koska penkki ei anna näille tukea.
Tässä tärkeimpiä huom! OMAKOHTAISIA kokemuksia Ford Focuksesta. Olisin autoon muuten tyytyväinen, jos huollon "ylimielinen" palvelu olisi välillä parempi.
Tällaiset kokemukset laittaa väkisinkin harkitsemaan muitakin merkkejä seuraavaa autoa ostaessa.
Missä Ford-liikkeessä on niin huono palvelu?
Tarkasta vetoakselien suojakumit vuotaako.
Autossani oli ongelma jo takuuaikana.Ford huollon mielestä kuului asiaan?
Määräaikaishuollossa laittoivat kuitenkin uudet
rasvat. Kyseessä tällä kertaa oli
toisella paikkakunnalla oleva Ford huolto, jossa
pitivät vuotamista epänormaalina. Korjaus ei
mennyt enää takuuseen.
Itselläni on Focus vm -99 ja onhan niitä murheita ollut matkan varrella. Eniten harmittaa maahantuojan asenne vetokoukku asiassa. Olkaa tarkoinna kun autossa on takuu voimassa. Takuun jälkeen olette jota kuinkin omillanne. Tietyissä tapauksissa Ford tulee vastaa jonkin verran.
Muistakaa vielä että jokainen paikallinen Ford myyjäliike on itsenäinen yrittäjä.
Heippa!
Onko vika tyhjäkäyntimoottorissa tai lämpötunnistimessa tai peräti "mustassa laatikossa" kun escon moottori, 1.6 zetec 16v.,vuosimalli -96 ei kylmänä jaksa alussa pitää tyhjäkäyntiä, vaan se saattaa sammua esim. kun tulee risteykseen ja joutuu käyttämään tyhjäkäyntiä?
Escolla on nyt ajettu 137tkm.
Vihreä Foortti