onko muilla kokemuksia että uusi auto puoltaa todella paljon suoralla tiellä ,on käytetty huollossa auraukset oli pielessä mutta puoltaminen vaan jatkuu ja huoltomiehet eivät ymmärrä missä vika vois olla,pyörittelevät toistensa peukaloita!!?
accord 2006
puoltaaja
184556
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
pyörimissuuntaa merkitty, niin vaihda etuvasen takaoikeaksi tai etuoikea takavasemmaksi.Siis keskenään. Puolto loppuu siihen.
puoltaa?
oikialle puoltaa,kaupunki nopeuksissa ei huomaa mitään mut suoralla tiellä joutuupi pitään ratista muuten lähtee käsistä
Vaihdoin oikean etu- sekä vasemman takarenkaan keskenään ja häiriö loppui siihen. Renkaat on Contin kitkat.
Kysäise milloin on viimeksi kalibroitu laitteet. Seuraa asentajien reaktioita...
Sitten on niitä jotka teteavat et auraus pielessä ja korjaavat. Ent HRV:ssä oli takana negatiivinen auraus spesifikaatioissa. Pojat korjasivat. Oli kuulemma tuskallista, koska niitä ei voi oikein säätää, vai oliko säätövarat loppu.. Saivat säädettyä aurauksen positiiviseksi, oikean asteluvun verran. Että silleen.
Vaeltelu on valitettava ominaisuus muuten hienossa ja tyylikkäässä autossa... samoin rengasmelu... valitettavasti. Yleensäkin Hondat tuntuvat olevan vähän turhankin herkkiä ohjauskulmien, renkaiden ja rengaspaineiden kanssa :(
Uusi Accord ei ole (ainkaan Suomen olosuhteissa) kovinkaan vakaa tai hiljainen maantieauto, mutta toisaalta tylsäksi kulkineeksi sitä ei voi haukkua. Minulla 2.0 Sport ei varsinaisesti puolla mutta kyllä se vähän tien kallistuksen suuntaan vetää -> eli yleensä oikealle. Maantieajo on huomattavasti parantunut kun älysin aittaa rengaspaineet 0.4 bar yli ohjearvojen ja lisäksi VEHOlla säätivät aurauskulmia kohdilleen (alkuperäiset olivat kuulemma ohjearvojen rajatilassa).
tuosta rengasmelusta hiukan. Kävin tuossa kokeilemassa tuota Hondaa ja vaikutti muuten kivalle pelille tuo 2006 mallin Accordi, mutta ainakin talvirenkaiden kopina piti kovaa ääntä, se häiritsi hiukan.
Mitä mieltä muut on, onko Accordissa kovat rengasmelut..versus, Vectra,C5,Mondeo?
En tiedä onko facelifti alentanut
Accordin rengasääniä, mutta aikakin vm 04:n
oli aivan liian äänekäs. Sääli sinäänsä, koska
auto muuten edustava ja laadukkaan oloinen.
Itselläni on tällä hetkellä C5 ja on selkeästi
hiljaisempi kuin Accord. C5:n on jopa hiljaisempi kuin edellinen autoni S80.
ainakin jos vertaa vaikka muihin japanilaisiin kuten Avensikseen tai Mazda6:seen, joita tosin myös on enemmän tai vähemmän arvosteltu rengasmelusta. C5 on selvästi hiljaisempi, mutta sillä on sitten ihan omat miinuksensa. Myös Vectra on jonkin verran hiljaisempi. Ja totta kai BMW ja Volvo, mutta sitten puhutaankin jo eri hintaluokasta. Kaiken kaikkiaan tämä tuntuu olevan tällaisilla palstoilla takaistuintilojen ohella yksi vakiovalituksen aiheita, vaikka yleisesti tiedetään, että vika ei niinkään ole nykyautoissa vaan meikäläisissä teissä. Tulin taannoin kentältä taksimersulla ja olihan se todella hiljainen kitkoilla, mutta jostain syystä aika monet joutuvat tyytymään johonkin muuhun. Sitten oma lukunsa on, että nämä jutut alkavat elää omaa elämäänsä ja monille rengasmelu on sopiva "rationaalinen" syy hylätä Accord tai Mazda6 samalla tavoin kuin turvallisuus on sopiva "rationaalinen" syy ostaa 60 keurin SUV.
että Tuulilasin kestotestissä (30 tkm) todettiin muistaakseni Accordin ajo-ominaisuuksien heikkenevän aika lailla nimenomaan talvirenkailla. Lisäksi aikoinaan Accordia tuotiin heikkotasoisilla Dunlopin renkailla, mikä osaltaan oli luomassa kyseenalaista mainetta meluisana autona. Nykyisinhän tulevat Michelineillä.
No ilmankos se ääni tuntui hiukan kovalle, on nimittäin C5 juuri nyt alla, kitkoilla. En tiedä miten kitkojen laitto Accordiin vaikuttaisi asiaan. Muutenhan Accord vaikutti kivalle pelille, ei mitää isoa valituksen aihetta löytynyt.
Faceliftissa on VEHOn mukaan parannettu hitusen äänieristystä, vaikuttaa about 0.5 desibeliä eli ei ratkaisevasti. Rengasmelu on Accordin huonoja puolia mutta mikäli laittaa talveksi kitkat niin ei mielestäni pitäisi olla ratkaiseva tekijä autovalinnassa koska melkein kaikki nykyautot tässä hintaluokassa tuottavat rengasmelua. Ajettavuudesta sanoisin että jos laittaa paineet yläkanttiin (HP4 nastarenkaat) niin ei eroa kesärenkaisiin (vakio Misukat) ole.
Kyllä 0,5 desibelin pienennys melutasoon on merkitävä. Desibeliasteikko on logaritminen ja siinä 3:n desibelin nousu tarkoittaa äänenvoimakkuuden kasinkertaistumista.
Ihmisen korva ei edes erota 0,5 dB eroa. Pienin korvalla erotettava on 1 dB, usein käytännössä enemmänkin. 3 dB tarkoittaa äänenpaineen kaksinkertaistumista, mutta ei korvin kuullun äänen kaksinkertaistumista. Korvin kuullun melun kaksinkertaistuminen tarkoittaa lähes 10 dB melueroa. Äänen sävy on sitten toinen asia ja tietyn taajuinen melu vaan on ihmiskorvalle häiritsevämpää kuin toisen taajuinen. Tuossa dB-asiassa aina sekoitetaan äänenpaineen kasvaminen ja korvin kuullun äänen kasvaminen, koska ihmisen korva ei aisti samalla tavoin kuin dB-mittari.
Jos pyöräkulmat on laitettu kohdalleen, niin sitten on kaksi vaihtoehtoa. Tiet ovat Suomessa varsin paljon kallellaan, kaistat aina oikealle vinossa. Tästä johtuen oikealle vetäminen on "luonnollista". Renkaiden vaikutus voi olla myöskin merkittävä, kuten tässä keskustelussa on jo todettukkin. Renkaiden aiheuttamat sivuvoimat voidaan mitata uudenaikaisilla tasapainoituskoneilla ja siten sovittaa renkaat autoon niin, että voimat kumoavat toisensa.
Minulla 2.4 Ex kaikilla mauilla. MAkujen mukana tulleet 225/45 kesärenkaat ainakin puoltavat tosi herkkään ja on kai luonnollistakin, että tuon levyiset vievät autoa varsinkin hitailla nopeuksilla kallistusten mukaan.
Samoin 205/55 talvirenkaat tekevät samaa, mutta luonnollisesti vähemmän.
Erikoista on kyllä aika muheva sisämelu. Varsinkin takapäästä lähtee jylinää, jota olen välillä epäillyt jo laakeriviaksi tms.
Accordissa olen ihmetellyt eniten sitä, että takaäänenvaimenninpönttöjen suojaus renkaiden vedeltä ja loalta on puuttuva. Renkaat suorastaan heittää tavaraa avoimesti pönttöä päin molemmilla puolilla.
Niin, alla on Continentalin ContactSport3 225/17"/45. Ilmeisen kova rengasseos ja muutenkin sporttirengas, joten melu siksi kai kova? Onko muilla kokemuksia ko. renkaasta?