Onko kukaan muu ihmetellyt tämän kaupungin ja yleensäkin Pohjois-Karjalan upeaa liikennekulttuuria?
Muutamia kummaksuttavia huomioita.
Miksi joensuulainen ryhmittyy vasemmalle kun ajaa risteyksestä suoraan? Hyvä esimerkki Rantakylän ostarin risteys, kun ylität Utrantien. Toisella puolella on vain yksi kaista ja jos ryhmityt vähänkään enemmän oikealle, ajaa joku jo viereen vaikka osittain liikenteenjakajan päälle ja on kovaa vauhtia ajamassa kylkeen kun lähdette samaan aikaan siitä sitten ylittämään risteystä.
Miksi joensuulainen kaistaa vaihtaessaan pysähtyy, odottaa että viereiseltä kaistalta on kaikki autot ohittaneet, laittaa sitten vilkun ja kääntyy ko. vapautuneelle kaistalle?
Uskoisin että sujuvampaa kaiken kannalta on laittaa se vilkku hyvissä ajoin ja pitää nopeus, jolloin viereiseltä kaistalta on helppo kaasua hölläämällä antaa tila sille autolle siihen.
Tässä tietysti toinen joensuu-versio, eli miksi joensuulainen ajattelee "minun eteen et varmasti käänny" ja kiihyttää vain kun toinen laittaa vilkun.
Miksi joensuulainen tulee "joensuun motarille" kiihdytysramppia tyyliin 60 lasissa, kaistan päähän pysähtyy, odottaa kun on vapaata ja kiihyttää siitä liikenteen sekaan.
Jälleen korjaava keino kiihyttää vauhtiin jo rampilla, jolloin ei ole kun ajaa liikenteen sekaan, jälleen käyttäen vilkkua.
Miksi joensuulainen jarruttaa ja kun takana oleva on ehtinyt painaa torvea ja ajaa melkein perään, niin sitten vasta laitetaan vilkku päälle. Itseasiassa juuri samaan aikaan käännetäänkin jo ratista.
Taas VOISI laittaa sen vilkun hyvissä ajoin, jolloin takana tuleva osaa varautua eikä tartte miettiä että "mitä h*lvettiä se nyt keksi" kun toinen yht'äkkiä jarruttaa edessä.
Miksi joensuulainen ei lähde liikennevaloista heti kun valo vaihtuu? Sen kuitenkin tietää etukäteen, että se valo vaihtuu. Nyt sitä ihmetellään ainakin 5sekuntia että se taisi vaihtua, sitten laitetaan vaihde päälle ja lähdetään köröttelemään risteyksen yli ...ja kaksi autoa voi hyvällä tuurilla ehtiä tulla perässäkin.
Eikö vihreään voisi varautua. Kun poikittaisliikenne lakkaa, on hyvin todennäköistä että kohta tulee sinun vuorosi. Kun valo vaihtuu, niin pian siitä risteyksestä, ei se kääntyminen mikään paha juttu ole..rohkeasti vain.
Blaah...tässä nyt muutama, näitä tulisi vaikka kuinka, mutta nyt tarttee mennä.
Vastailkaa minulle, MIKSI NÄIN??!
Muutamia kummaksuttavia huomioita.
Miksi joensuulainen ryhmittyy vasemmalle kun ajaa risteyksestä suoraan? Hyvä esimerkki Rantakylän ostarin risteys, kun ylität Utrantien. Toisella puolella on vain yksi kaista ja jos ryhmityt vähänkään enemmän oikealle, ajaa joku jo viereen vaikka osittain liikenteenjakajan päälle ja on kovaa vauhtia ajamassa kylkeen kun lähdette samaan aikaan siitä sitten ylittämään risteystä.
Miksi joensuulainen kaistaa vaihtaessaan pysähtyy, odottaa että viereiseltä kaistalta on kaikki autot ohittaneet, laittaa sitten vilkun ja kääntyy ko. vapautuneelle kaistalle?
Uskoisin että sujuvampaa kaiken kannalta on laittaa se vilkku hyvissä ajoin ja pitää nopeus, jolloin viereiseltä kaistalta on helppo kaasua hölläämällä antaa tila sille autolle siihen.
Tässä tietysti toinen joensuu-versio, eli miksi joensuulainen ajattelee "minun eteen et varmasti käänny" ja kiihyttää vain kun toinen laittaa vilkun.
Miksi joensuulainen tulee "joensuun motarille" kiihdytysramppia tyyliin 60 lasissa, kaistan päähän pysähtyy, odottaa kun on vapaata ja kiihyttää siitä liikenteen sekaan.
Jälleen korjaava keino kiihyttää vauhtiin jo rampilla, jolloin ei ole kun ajaa liikenteen sekaan, jälleen käyttäen vilkkua.
Miksi joensuulainen jarruttaa ja kun takana oleva on ehtinyt painaa torvea ja ajaa melkein perään, niin sitten vasta laitetaan vilkku päälle. Itseasiassa juuri samaan aikaan käännetäänkin jo ratista.
Taas VOISI laittaa sen vilkun hyvissä ajoin, jolloin takana tuleva osaa varautua eikä tartte miettiä että "mitä h*lvettiä se nyt keksi" kun toinen yht'äkkiä jarruttaa edessä.
Miksi joensuulainen ei lähde liikennevaloista heti kun valo vaihtuu? Sen kuitenkin tietää etukäteen, että se valo vaihtuu. Nyt sitä ihmetellään ainakin 5sekuntia että se taisi vaihtua, sitten laitetaan vaihde päälle ja lähdetään köröttelemään risteyksen yli ...ja kaksi autoa voi hyvällä tuurilla ehtiä tulla perässäkin.
Eikö vihreään voisi varautua. Kun poikittaisliikenne lakkaa, on hyvin todennäköistä että kohta tulee sinun vuorosi. Kun valo vaihtuu, niin pian siitä risteyksestä, ei se kääntyminen mikään paha juttu ole..rohkeasti vain.
Blaah...tässä nyt muutama, näitä tulisi vaikka kuinka, mutta nyt tarttee mennä.
Vastailkaa minulle, MIKSI NÄIN??!
Vastaukset 25
Vanhimmat
Olet sinänsä ihan oikeassa, että tässä kaupungissa liikennekulttuuri on todella heikko verrattuna esim. suurempiin suomalaisiin kaupunkeihin. Olen syntyperäinen joensuulainen, enkä ole pois lähdössä, mutta pakkohan se on myöntää.
Tosin vilkuttomuuden lisäksi suurimpia ongelmia ovat päin punaisia ajaminen ja jatkuvat ylinopeudet.
Tuollakin "motarilla" tärkeintä olisi muistaa se, että kyseessä ei tosiaankaan ole oikea motari eikä edes moottoriliikennetie, vaan ihan tavallinen maantie. Ja se nopeusrajoitus on ensin 80, sitten 100. Mutta kun nelikaistainen (80) alkaa Pekkalan sillan päässä, niin jokainen näkövammainen näköjään kuvittelee rajoituksen olevan vähintään 120... Tällaiseen tuppukylään ei pitäisi tehdä noin isoja teitä kun juntit eivät tajua että se ei nopeuksia kasvata vaan nopeusrajoitukset.
Toiseksi viimeiseen kappaleeseen sen verran, että ei sitä vihreätä välttämättä tarvitse ennakoida, kunhan pitää vaihteen päällä valmiina niin varmasti kerkeää koska keltainen syttyy ensin. Mutta kun tietyt kuskit väittävät kytkimen kuluvan, niin pitävät vaihteen vapaalla valoissa... Eipä ole ainakaan meidän perheessä tarvinnut yhteenkään Datsuniin tai Toyotaan kytkintä korjata vaikka olisi ollut 20 vuotta vanha auto.
Eikä ole myöskään yksikään vilkkupolttimo palanut mistään autosta, vaikka vilkku on päällä puolikin tuntia kerrallaan kadun varressa seisoessaan... Mutta ilmeisesti uusissa Mersuissa ja muissa on niin huonot vilkut että ovat jo uutena rikki tai pitää pelätä palamista niin ei voi käyttää...
Asuinpaikasta riippumatta yksi teoria lienee aika osuva selitys sille, miksi liikennekulttuuri vain huononee koko ajan: kasvanut ajolupaopetus. Ennen se oli tarkoitettu vain oikeasti vähävaraisille, nyt liian moni siirtää virheensä ja ennen kaikkea tietämättömyytensä jälkikasvulle. Autokoulun opetusta ei kukaan ajolupaopettaja pysty vastaamaan, se on aivan päivänselvä asia josta ei voi kiistellä.
Olipa taas törkeä autokoulun mainospala. Joensuussa 36 vuotta sitten opetusluvalla kortin ajaneena minun on pakko kyllä todeta, että ajokulttuuri on säilynyt juuri tuollaisena, kuin aikaisemmissa viesteissä kuvattiin. Sanotaan nyt vaatimattomasti, että kokemusta on kertynyt muunlaisestakin.
Vai vielä mainospala... Kaikenlaisia tulkintoja sitä joku voikin tehdä. Ei mitään mainosta, ensinnäkin vain viimeinen kappale liittyi tuohon asiaan ja onhan se nyt päivänselvää, että kun isi ei osaa ajaa niin ei se osaa opettaa poikaansakaan. Ja vaikka isi olisi ylikomisario, niin se ei tarkoita sitä että hän olisi pätevä OPETTAJA. Liikenteeseen liittyy miljoona pientä asiaa, jotka tulee muistaa mainita opetusvaiheessa; kaikki tämä tietysti edellyttää myös sitä, että oppilas ottaa opikseen, kaikki eivät näin tietenkään tee. Sinun kohdallasi tilanne on voinut hyvinkin olla toinen, 36 vuotta sitten oli vähän erilaista se liikenne ja koko kortin saaminen kuin vuonna 2006...
Olen tässä vanhoilla päivilläni innostunut hankkimaan lisäkirjaimia korttiini. Tutustunut autokouluihin ja erityisesti lainsäädäntöön, joka ohjaa koko ajo-opetusta. Olen seurannut alan nettipalstoja, ja kaiken kaikkiaan, tuo oli törkeä tai täysin ajattelematon mainospala autokouluille. Luuletko tosiaan, että nuo liikennesääntöjä taitamattomat vanhukset ryhtyisisivät tai pääsisivät opetuslupaopettajiksi. Mutta varmasti Joensuussa löytyy myös liikenteessä valistununeita ihmisiä, joilla on lain suoma oikeus opettaa lähisukulaisiaan jos haluavat lakipykälien sisältämät vaatimukset toteen näyttää.
Niin, valitettavasti laki on mitä on, eikä siitä päästä helpolla eroon. Kuten tavallaan jo sanottu, myös lukutaitoa kannattaa harjoittaa, vaikkei opettajankorkeakoulua olisikaan käynyt. Näin ollen olisi siis mennyt myös perille se, että 2. kirjoituksen viimeinen kappale on täysin erillinen asia, joka ei ole ainoa syy tietämättömyyteen tai välinpitämättömyyteen liikenteessä. Myös autokouluissa (joihin mm. itse olen maksanut 3000 euroa) on erittäin paljon oppilaita, jotka eivät välitä opeista hevonlannan vertaa - tällöinkin syy löytyy mitä todennäköisimmin sieltä kotiopetuksesta. Aivan kuten käytöstavat, rehellisyys ja niin moni muukin asia tässä maailmassa.
Itse tunnen kymmenen kuljettajaa, jotka eivät tiedä mitä tehdä jos viereiselle samansuuntaiselle kaistalle on auto pysähtynyt suojatien eteen, ajavat tasoristeysten yli 3- tai 4-vaihteella kääntämättä milliäkään päätään, kaistaa vaihdettaessa eivät ikinä liikauta päätään, kääntyvät oikealle kaksikaistaiselle suoraan vasemman puoleiselle kaistalle ilman poikkeusristeystäkin, eivät erota tavallista maantietä moottoriliikenne- tai moottoritiestä, eivät tiedä mikä yleisnopeusrajoitus on taajamassa tai taajaman ulkopuolella, kääntyvät vasemmalle yksisuuntaiselle suoraan oikeanpuoleiselle kaistalle, ym ym. - listaa voisi jatkaa niin paljon että Suomi24:n html-lomakkeessa tulisi tilaraja vastaan. Kukaan ei ole vanhus, kirjainta löytyy kortista 3 - 4 lähes jokaiselta.
Joku ajokokeen kirjallinen testikin on naurettavan helppo ja lyhyt, tiedän sen itse 4 suorittaneena. Helppoudestaan huolimatta se voisi olla pakollinen uusittava jokaiselle kuskille vaikkapa ajoneuvon vuosikatsastuksen yhteydessä. Ei tarvitsisi olla suorittajalle maksullinen, kolaritilastojen kenties pienentyessä ajokokeiden kulut kyllä säästettäisiin yhteiskunnan varoista.
Muistakaa, Joensuussa pittää väistää kolmion takaa tulevia, he ovat etuoikeutettuja, miltei jumalia.
...karvakolmion takaa tulevat sitten?
Niitä kutsutaan vahingoiksi tai lapsiksi, riippuu tapauksesta.
kolmion takaa tulevia. olivatpa sitten jumalia tahi muita. perkeleiksi muuttuvat käräjillä----
tulkaapa huviksenne ajamaan matka ylämyllyltä joensuuhun kuopion tietä. näätte jotain ihan uskomatonta liikennekulttuuria. siinä ei väistellä etuajo-okeutettuja.
liikennevalokäytös kaikkialla joensuussa on ihan kauheeeeeeeeta. vain pari kolme kerkee, kun JARRRRRRUA painetaan vihreän palaessa!!!!
Eiköhän se liikenne ole yhteispeliä.Siis kun edellisten juttujen kirjoittajat alkavat näyttämään itse liikenteessä esimerkkiä kohteliaalla käytöksellään vaikkapa laittavat vilkun ajoissa päälle,ylittävät risteykset ripeästi mutta turvallisesti,lähestyvät etuajo oikeutettua tietä sillä nopeudella että etuajo oikeutettua tietä ajava ymmärtää että kolmio tai stop merkki on huomioitu,ottaa jalankulkijat/kevyenliikenteen huomioon,ym.ym....
Siispä kannattaa kiinnittää omaan ajotyyliin ensin huomiota ja tarkistaa että olisiko siinä lähinnä asennemuutoksen paikka,hyvin usein se löytyy sieltä oman ratin ja penkin välistä kun ollaan sillä asenteella liikenteessä että enhän se minä mutta kun ne muut!!Kannattaa ennakoida ettei kanssa autoilija välttämättä noudata kaikkia liikennesääntöjä sillä siellä saattaa olla myös mm.vanhempia ihmisiä liikenteessä jolla ei ne hoksottimet pelaa ihan täysillä.Siis ENNAKOI.ENNAKOI JA OLE MUUTENKIN KOHTELIAS NIIN SILLÄ ASENTEELLA PÄRJÄÄ AIKA HYVIN MYÖS JOENSUULAISESSA LIIKENTEESSÄ!!!!!!!
ps.Ja eikös se ole mukavampi saada toisilta autoilijoilta iloinen kädenheilautus kun kansainvälinen käsimerkki.
On niillä perkele huolet!
Oletko niitä ketkä ajavat viidenkympin alueella neljääkymppiä ...ihan vaan varmuuden vuoksi?
minusta liikenne sujuu täällä yhtä hyvin kuin missä muualla tahansa. itse olen asunut aikoinaan helsingissä ja ei se liikenne ole sen erikoisempaa sielläkään eikä varsinkaan täällä.
liikenne sujuu mielestäni silloin hyvin kun ei ota muiden tyhmistä virheistä pulttia ja muistaa itse säilyttää rauhallisen ajotapansa. ainahan siellä liikenteessä on niitä törttöjä, jotka ei tiedä liikennesääntöjä tai ovat mielestään jotain "euroopan omistajia". mutta siinähän ovat, ei voisi vähempää kiinnostaa. antaa törttöillä, jos siitä saa jotain "tyydytystä".
itse noudatan liikenne sääntöjä 100%:sti. käytän vilkkua. ajan rajoituksien mukaan. otan muun liikenteen huomioon. kiihdytän reippaasti sallittuun nopeuteen. yms...
tuli mieleen:
enskakin sanoi karpossa aikoinaan, että laita vaan se vilkku niin aikasin päälle, että hävettää.
Asiallinen viesti, kiitos siitä. Itse kyllä tosiaankin paljasjalkaisena joensuulaisena olen havainnut paljonkin mm. joustamattomuuden puutetta, ajan päivittäin enimmäkseen Joensuussa mutta myös Helsingissä ja ympäri Suomen toisinaan. Sääntöjen rikkominen sinänsä on maanlaajuinen ongelma, joten siinä mielessä ei pelkkä Joensuun mollaaminen tosiaan ole aiheellista.
Erittäin hyviä neuvoja, todellakin näinhän se pitää yrittää ottaa. Toisinaan ei kuitenkaan riitä pelkkä toisten virheiden ignorointi, koska kyseessä voi olla oma tai toisen ihmisen, esim. jalankulkijan henki. Sen takiahan ne säännöt on tehty, turvallisuuden vuoksi. Itsellä oli hengenlähtö lähellä moottoripyörällä kun vastaantuleva auto yllättäen kääntyikin suoraan eteen - kääntyi vasemmalle ja itse ajoin suoraan. Ei siinäkään tilanteessa oikein pultinotolta voi välttyä, näin jälkeenpäin ajateltuna.
Vilkkua voi käyttää "liian aikaisin" ainoastaan silloin, jos on useita risteyksiä tulossa ja laittaa vilkun monta risteystä etukäteen. Tällöinkin se on tosin pienempi pahe kuin myöhään vilkuttaminen tai vilkuttamatta jättäminen.
Täällä kuopiossakin ajaminen on juuri samanlaista kuin siellä joensuussa. Ai että ottaa kupoliin ,kun ei liikenne suju. ON ihan o.k ajella hiljaakin ja katsella vaikka maisemia, mutta tehtäköön se silloin kuin ei muita ole liikenteessä....eli vaikka yöllä!
mutta paljon asiaa kirjoitit! Itse olen ikäni Joensuussa ajanut ja juuri noita ongelmia täällä on iät ja ajat ollut. Tosin löytyy täältä silloin tällöin joku, joka osaa myös ajaa niin ettei ole aina tien tukkona ja osaa nuo vilkun käytöt ym. asiat.
Toisen todella ärsyttävän tavan ovat täällä myös oppineet, nimittäin tuon alinopeutta köröttelyn! Eli jos nopeusrajoitus on 50km/h niin ajetaan aivan varmuuden vuoksi vähän alle se mittari 50 tai hieman reilu 40km/h mittarin mukaan. Sitten jos nopeusrajoitus muuttuu 40km/h niin nopeus ei muutu, mutta saattaa kasvaa kylläkin. Tästä esimerkkinä kannattaa ajaa joku kerta pätkä Noljakassa, jossa joku taliaivo sattuu vähintään joka toinen kerta maisemia ihalemaan eteesi. Jono ehtii siinä Siilaisen jälkeen suoralla, kaupungista tultaessa, kasvaa aina kymmenienkin autojen mittaiseksi, mutta vauhti on ja pysyy hitaana. Sitten jos satut ohittamaan tämän köröttelijän niin saat niin murhaavia katseita ja valoshown perääsi.
No enempää pultteja en jaksa tästä aiheesta tässä ottaa, koska liikenteessä on hermot mennä useastikin näitten toukohattujen kanssa. Olisi vaan hyvä nähdä se päivä, kun täällä osataan liikennesääntöjä, eikä ajeta periaatteella "muista viis".
PS. Ja näkee hyvin, että ainoastaan säännöistä tietämättömät täällä puolustelee itseään. Opetelkaa edes liikenneympyrässä ajoa, ennenkuin otatte edes osaa keskusteluun, koska esim. Pilkon CM:n ympyrässä takuulla korkeintaan joka kymmenes osaa vilkuttaa poistuessaan ympyrästä ja nekin jotka vilkuttavat niin heillä on usein vilkku aivan väärään suuntaan eli ympyrän keskelle.
Ja äkkiä niin ei mene hermot muiltakaan kun on tollasia kuumakalleja liikenteessä.Siis nämä helvetin "teuvot"
Niiden pitää sillä vilkulla näyttää mihin suuntaan ympyrää ne on ajamassa(!)
tosiaan ovatkin vaihtaneet julkisiin, kun ajaminen(=tiellä matelu) näyttää olevan vauhdista päätellen yhtä tuskaa!
Ja sitten jos sinunlaisesi köröttelijän ohittaa niin valot välkkyy, torvi soi, kuski huutaa perään...
Ajoin korttini Joensuussa ja tottakai opin paikallisen ajokulttuurin viimeistään siinä yhteydessä.
Minua peloteltiin mm Kuopiosta (kauheit ajaa ne ykssuuntaset)ja Helsingistä (se on niin iso ja sekava ja aina ruuhkia).
¨
Kummasti vaan molemmissa em kaupungeissa on helpompaa ajaa kuin Joensuussa.
Joensuu vaatii röyhkeyttä: nopein ja vahvin on oikeassa näissä tasa-arvoisissa risteyksissä ja omituisissa risteyksiin ryhmittymisissä.
Rakastan kotikaupunkiani ikuisesti ja lomaillessani JOensuussa naureskelen liikenteen omalaatuisuudelle.
päivä olin ajelemassa pilkon cittarille ja vauhtia oli reippaat 100 ja ehkä vähä ylikin... ajelin sitä vasenta kaistaa eli ohituskaistaa kun yhtäkkiä joku älykääpiö tulee sieltä oikeelta kaistalta vasemmalle kaistalle käyttämättä vilkkua ja KÄÄNTYY U-käännöksen tiellä vastaantulijoiden puolelle!!!!!!!!!!!!!!MIKÄ on LAITONTA!! JA ILMAN VILKKUA!! Kyllä siinä oli jo hengenlähtö ja peräänajo lähellä... Tää liikennekulttuuri on jotain karmivaa! ihan älytöntä muihin kaupunkeihin verrattuna! Kyllähän sen nyt järkikin sanoo,että ei sillä tiellä saa kääntyä!!
Totta, tosin päivittäin toistuva naurettavuuden huippu on tuossa kohdassa ohittavat jotka kerkeävät hädin tuskin sen lyhyen pätkän aikana menemään ohi ja sitten vetävät oikealle kaistalle ja eikö tietenkin juuri Pilkon Cittarille... Vetävät mennessään ohitettavan puskurin suunnilleen mukanaan, kun ei ole taitoa eikä tuossa kohdassa edes aikaa tehdä oikeaoppista ohitusta. Jos kerran on menossa Cittarille päin niin pitäisi jaksaa se minuutti olla siellä vasemmallakin kaistalla. Rajoitushan on vielä hetkeä aiemmin 80.
Minähän se kanssa ajelen Joensuussa.
Kerran taas autoni sammui liikennevaloihin. Joku ahdistava tööttäsi takanani. En pitänyt kiirettä, vaan näytin keskisormea takapeilistä ihan ärsyttääkseni. Sitten matelin eteenpäin valoista. Kaikki tämä oman virheeni takia, mutta minulla onkin sosiaalinen luonne.
Hätäjarruttelu on paha tapani, mutta säikähdän usein kuin valo muuttuukin keltaiseksi! Ei se aina ole niin helppoa jatkaa matkaa ilman paniikkijarrutusta.
Rampit ovat suosikkejani, mutta oli minulla mikä auto vaan, se ei tunnu kiihtyvän tarpeeksi nopeasti. Vaadin ymmärrystä änkemällä mukaan, kun kaistakin tuppaa aina loppumaan kesken.
Minulla on jokin häiriö päässä, olen hidas ihminen, enkä usko oppivani kunnon kuskiksi. Minulla on ollut jo vuoden ajokorttikin ja ajanut olen usein. Säännöt osaan, mutten pysty toteuttamaan niitä aina, kun en vain ehdi, ja perillekin olisi hyvä päästä.
Minulla on joskus paha mieli kun aiheutan harmia muille liikenteessä. Mutta välillä repsahdan keskisormeni kanssa ja irvistelen taustapeiliin.Anteeksi.
Moni viesteistä sisälsi paljon faktaa. Omia ärsyttimiä
1. ei anneta tietä kun vilkun laittaa päälle.
2. köröttelijät, joiden ohittamisesta seuraa valoshow.
3. Keskustan risteykset päivisin. Neljä autoa onnistuu saamaan aikaan uskomattoman liikennesumpun. Yleensä jos olen neljäs risteykseen saapuja jatkan valitsemaani suuntaan paljoa hiljentelemättä ja toivon ettei se jota minun kuuluisi väistää lähde kylkeen. :)
4. Joissakin tapauksissa vilkun käyttämättömyys. Eikö sitä s****nan vipua voi kääntää yhtään aiemmin?
5. punaisia päin ajaminen. Myönnän, sattunut joskus itsellekkin. Ei siinä vielä mitään että ajetaan päin keltaista mutta että punaista! Pahin paikka,varoitus: Kajaanintien ja kaltimontien risteys. Jos olet ajamassa kajaaniin päin ja vihreä syttyy, et välttämättä näe kaltimontielle kääntyvien takaa sivulta tulijoita. Useaan kertaan olen tullut keskustasta päin tyhjää kaistaa ja juuri ennen risteystä on valo vaihtunut vihreäksi joten saan jatkaa hiljentelemättä. Mutta kun joku ääliö tulee sieltä näkymättömistä päin punaista suoraan eteen! VOI V***U!!!
Jälleen tänään tapahtui jotain, mikä joensuussa on kyllä aika yleistä. Ihmettelin kun kaksi samaan suuntaan menevää kaistaa on ja edellä ajava alkoi hidastelemaan. Sitten vilkku oli hetken päällä ja sammui. Vauhtia oli ehkä enää parikymppiä. Laitoin nopeasti itse vilkun ja vaihdoin kaistaa ettei tartte ihan pysähtyä. Vilkaisin peilistä niin kai se oli sitten itsekin kaistan vaihtanut kun kaikki muut olivat menneet.
No, hauskinta tässä oli se, että hänen peräänsä jäi vielä iso jono odottelemaan ja seuraamaan sitä operaatiota.
Ja toinen on nämä vihreissä nukkujat. Ensimmäinen auto ei osaa lähteä matkaan kun vihreä syttyy ja jono odottelee kiltisti takana. Autossa on äänimerkki, jolla saisi ehkä sen ekan auton kuskin havahtumaan, mutta kun sitä ei osata käyttää niin siinäpä odotellaan.
Hyvä joensuu :)