Syksyllä olisi tarkoitus laittaa tilaukseen 2007 mallinen 325i. Persiin alla ollut 320i kohta kolme kuukautta ja nälkä kasvaa syödessä. Setä tahtoo lisää namia ja kuutosen murinaa.
Kas, tuossa tein BMW:n sivuilta seuraavan havainnon:
325i Touring Dynamic Advange toim.k.=52970e
325xi Touring Dynamic Advange toim.k.=55510e
Hintaeroa vain 2540e!
Ilman varusteita hintaero 3900e
Siis kun maksaa reilu pari tonnia lisää niin saa suhteessa enemmän.
No, tuo laskelma ei ole oleellinen juttu, vaan se että tekeekö tuolla nelivedolla mitään, oikeesti?
Itse olisin valmis lisähinnan maksamaan.
Mitäs sanoo tähän jermut ja etenkin ne, joilla tuo neliveto on??
Kas, tuossa tein BMW:n sivuilta seuraavan havainnon:
325i Touring Dynamic Advange toim.k.=52970e
325xi Touring Dynamic Advange toim.k.=55510e
Hintaeroa vain 2540e!
Ilman varusteita hintaero 3900e
Siis kun maksaa reilu pari tonnia lisää niin saa suhteessa enemmän.
No, tuo laskelma ei ole oleellinen juttu, vaan se että tekeekö tuolla nelivedolla mitään, oikeesti?
Itse olisin valmis lisähinnan maksamaan.
Mitäs sanoo tähän jermut ja etenkin ne, joilla tuo neliveto on??
Vastaukset 14
Vanhimmat
Lyhyesti, tekee.
on neliveto. Tähän suuntaan olisin itsekin kallistumassa.
Quottrohan joskus asian ilmaisi: Jollei pyörä vedä, se jarruttaa.
Nelivedossa on kuitenkin enemmän massoja voimansiirrossa joten se lisää kulutusta. En tiedä paljonko, mutta ei varmaan useampaa litraa/100km.
Mitenkäs nykyään on X:ien laatikko rakennettu.. onko siellä viskokytkimellä veto etupyörille.. Näin taisin lukea ainakin vanhemmista Xistä.
En omista, mutta olen koeajanut tuon nelivedon. Käsittämättömän hyvä liukkaalla talvisella kelillä. Hintaero tavalliseen on niin pieni, että uskon nelivetobemarin minunkin allani joku päivä olevan.
Aika nuukasti tuota 300-sarjan xdriveä liikkeissä koeajettavana.
Mahdoitko koeajaa jossain pääkaupunkiseudulla?
ajoin.
Autotalli.comista löytyi tämä Mikkelistä.
Mahtoiko olla sama kärry jota koeajoit?
Karikon Autotalo Oy
MIKKELI
BMW 325 xiA Touring (2006) (JGK-957)
63900 €
4000 km
paljon suorituskykyä tuolla koneella. Jätä neliveto väliin, jos et todella tarvitse. Itsellä kokemusta e46 330xi ja x3 2.0d yht. neljältä talvelta. Ei mielestäni ole tuo neliveto mikään pakkosijoitus, ilmankin pärjää. Mutta onhan se ns. muodissa ja syö lisäksi quattro-kuskeja (:)
Tässä näitä arvoja. Kyllähän se neliveto kiihtyvyyttä syö, vaikka kyllähän tuollakin ehtii. Toisaalta onhan sitten talvikäytössä neliveto.
325xi Touring 325i Touring
Teho 218 hv/6500 1/min 218 hv/6500 1/min
Polttoainekulutus
Maantiellä 7,1 (7,6) l/100 km 6,4 (6,9) l/100 km
Taajamassa 13,3 (14,4) l/100 km 12,4 (13,2) l/100 km
Keskimäärin 9,4 (10,1) l/100 km 8,6 (9,2) l/100 km
Paino
Omapaino EU 1675 (1695) kg 1545 (1575) kg
Suorituskyky
Huippunopeus 240 (234) km/h 243 (240)km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h 7,7 (8,3) s 7,2 (7,9) s
Siis Subarulla. 0-100 5,9
tuota melupesää?
En vertaa mihinkään. Kerroin vain faktan.
lässytät? Mene siine riisikuppi-osastolle ihmettelemään vaikka kulutuslukemia.
Miten tuo voi noin kiihtyä???
Kiihtyvyys 00-100 km/h (sek.) 5,9
Huippunopeus (suurimmalla vaihteella) 202
Välitykset tehty kiihtyvyyttä silmälläpitäen. Taitaa olla pelkkä mainoskikka koko auto??!