Terve, perämoottorivarkauden kohteeksi joutuneena olen pohdiskellut käytetyn perämoottoin kauppaa. Järkevä ostaja vaatii luonnollisesti kauppakirjaa, mutta moniko tulee tarkastaneeksi ostajan henkilöllisyyden ja kauppakirjassa olevan nimen yhtäläisyyden? Veikkaampa ettei monikaan. Perämoottoreita varastetaan ja korvataan vuosittain miljoonien eurojen edestä. Vähentyisiko varkauksien määrä, jos moottoreilla olisi jonkinlainen rekisteröintipakko? Rekisteröinnin yhteydessä näytettävä kauppakirja. Vakuutusmaksut tuskin alenisivat, mutta nosupaineet vähenisivät. Toisaalta byrokratia lisääntyisi. Voi kuitenkin olla niin, että moottorit viedään pääasiassa ulos maasta.
Tämä pohdinta koskee lähinnä pienitehoisia moottoreita, suurempitehoisethan käsittääkseni tuleekin veneen yhteydessä jollakin tavalla rekisteröidyksi.
Tämä pohdinta koskee lähinnä pienitehoisia moottoreita, suurempitehoisethan käsittääkseni tuleekin veneen yhteydessä jollakin tavalla rekisteröidyksi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Moottoriin laitettu itsetuho järjestelmä, jos rohmot meinaa sitä irrottaa. kun ne on kuitenkin laiskoja ja tietävät sen tuhojärjestelmän olevan, jättävät turhan "työn" tekemättä.
Ja vakuutusmaksut olisivat nolla.
Onneksi fakta asiassa on niin, että valtaosa myyjistä on ihan rehellistä porukkaa. Ikävä kyllä joukossa on myös epärehellisiä ja varastetun tavaran myyjiä.
Yksi keino tietysti on tarkastaa myyjän henkilöllisyys. Toisaalta kannattaa kysellä myytävästä koneesta mahdollisimman paljon asioita, milaisessa käytössä on ollut ym. ym. Jos tässä tulee esiin jotain salailua tai muuta, taikka myyjästä näkee, että ei ole kiinnostunut vastaamaan kysymyksiisi, niin on syytä epäillä palaneen käryä. Asiallinen ja rehellinen myyjä kertoo kaiken oleellisen koneesta.
Tietysti näilläkään keinoilla ei saada täysin varmasti suljettua pois epärehellisiä kauppiaita. Kannattaa harkita ostamista liikkeestä, ei ne hinnat siellä niin maltaita maksa, vaikka usein niin väitetään. Osaavat ne yksityisetkin pyytää. Lisäksi liikkeestä ostaessa saa kaupan päälle toimintatakuun ja vastuu on myyjällä.
Kaiken kaikkiaan, älä osta jos vähänkin epäilet kaupanteon yhteydessä vilppiä. Koneita tulee ja menee kaiken aikaa ja sopivia tulee myyntiin kuin sieniä sateella.
Yksi potenttionaalinen, muttei läheskään 100% varma tapa tarkistaa onko perämoottori joskus varastettu, on:
http://www.venevahinko.fi/Varastetut.asp
Vakuutusyhtiöstä riippuen tuon sivuston päivityksessä voi olla kuukausienkin viiveitä, eli kaupan kohteena oleva moottori voi hyvinkin olla varastettu, vaikkei sen tietoja noilta sivuilta löydy. Veikkaisin kuitenkin että suurin osa veneen omistajista vakuuttaa moottorinsa, eli tuon sivuston pitäisi kattaa kuitenkin suurin osa omille teilleen lähteneistä koneista.
Voitaisiin ottaa vaikka pieni gallup siitä, kuinka moni tämän palstan lukijoista EI ole vakuuttanut konettansa varkauden varalta?
Minulta vietiin keväällä 2001 vene, jossa koneina jammu 20del ja jammu malta. Kumpikaan ei tullut koskaan tuolle listalle. Vakuutus sentään korvasi. Itse olen aina pitänyt vehkeet vakuutettuina. Syynä se että vanhemmilta pöllittiin -57 keväällä vene ja kone, kone ei tullut takaisin mutta vakuutus korvasi. Tilanne oli tuolloin hankala, koska uusia koneita ei ollut vapaasti myynnissä, maan valuuttapulan vuoksi.
kun olen ostellut itselleni moottoria niin tietysti myyjän nimi ja auton rek.n:o sekä sitten moottorin numeron ja näiden em. tietojen nojalla soitto poliisille ja he ovat aina kertoneet uskaltaako kauppoihin ryhtyä ja onko ko.moottori varastetuksi ilmoitettujen listalla.
Sitten tietysti ko. poliisin nimi muistiin ja jos syntyy jälkeen päin kyselyjä niin on ostaja ainakin noudattanut huolellisuutta ostonsa suhteen ja ei ole tahallaan ja tieten tahtoen "ryhtynyt varastettuun tavaraan" kuten lakiteksti sanoo.