Kuinka korkealle nostaa paineet BSR:n steg.1 sarja
154 heppasessa 93:ssa?
154 heppasessa 93:ssa?
BSR paineet
Harkitseva
3615
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
154 hv:n 9-3:n steg 1 virityssarja (227hv, 346
Nm) on periaatteessa sama, kuin NG900/9-3:n 185
hv:n virityssetti, paitsi että 154 hv:n
virityssettiin tulee mukaan uusi
magneettiventtiili ja letkut. 185 hv:n
virityssetti tulee ilman uutta
magneettiventtiiliä, koska sitä ei tarvita.
Maksimipaineet (tieto saatu Speedpartsilta):
3000 rpm 1,2 bar
6000 rpm 0,8 bar
Itse kävin viime torstaina mittauttamassa oman
auton ahtopaineet Länsi-Autossa. Tulos:
maksimipaine 1,3 baria!
Vielä matalapaine 9-3:sta: uusissa 150 hv:n 9-
3:ssa (2000->) ei tarvitse enää vaihtaa
magneettiventtiiliä virityksen yhteydessä. Saab
on ilmeisesti alkanut käyttää samaa
magneettiventtiiliä kaikissa 9-3 -malleissa.
Ja vielä virityssettivertailua: Nordic Uhrin steg
3 -setti 185 hv NG900/9-3:een antaa 1,2 barin
maksimiahtopaineen. Eli BSR:n steg 1 -setti ja
Nordic Uhrin steg 3 -setti antavat valmistajan
(/edustajan) mukaan saman ahtopaineen. Epäilisin
kuitenkin, että ahtopaineen määrä kierroslukuun
nähden on erilainen, jos verrataan noita kahta
virityspajaa toisiinsa. Nordicin setistä en tiedä
(joten paha mennä arvailemaan), mutta BSR:n
setissä ahtopaineen määrää ja vääntömomenttia on
rajoitettu 1. ja 2. -vaihteella, sekä suurilla
kierrosluvuilla moottorin kestävyyden
ylläpitämiseksi.
Muuten, kestää vielä noin 1-2 kuukautta,
ennenkuin BSR on pystynyt "raakkamaan" sopivan
suomalaisen jälleenmyyjän itsellensä. Sain eilen
tiedon kyseisestä asiasta.
Eli toi on siis oikeasti tulossa ja vielä 2
kuukauden kuluessa?? Sehän on hienoa, ei muutakun
kaikki ostoksille niin pidetään firma
pystyssä,heh heh.
>Muuten, kestää vielä noin 1-2 kuukautta,
>ennenkuin BSR on pystynyt "raakkamaan" sopivan
>suomalaisen jälleenmyyjän itsellensä. Sain eilen
>tiedon kyseisestä asiasta.
Joku kysyi aikaisemmin tällä palstalla, että mitä
ahtopainemittari näyttää virityssetin asennuksen
jälkeen, kun autolla kiihdyttää "täysi hönkä"
päällä.
No omassa autossa ahtopainemittarin viisari meni
ennen viritystä hieman punaiselle alueelle, kun
autolla kiihdytti todella voimakkaasti. Nyt kun
autoon on asennettu steg 1 -virisetti, menee
ahtopainemittarin viisari tappiin saakka!