Miksiköhän ei Prismalla kattoa tyhjennetä ajoissa, kun ei nuo kattopalkit tunnu olevan muutenkaan kovin kestävät?
Savon Sanomissa kertoivat katolla olleen 50 cm kerros lunta, eikö rahakkaalla kauppiaalla ole varaa tyhjentää kattoa?
Loppupeleissä katon tyhjennyksen laiminlyönti tulee kalliiksi, mahdollisesti jopa kauppa joudutaan sulkemaan.
Jäädäänkö odottelemaan sortumista, jolloin tulee suuronnettomuus...
Lisäksi ihmetyttää tuo kattopalkeissa säästö, kun on tilattu liian heppoiset palkit näkösyiden takia ja säästön takia.
Savon Sanomissa kertoivat katolla olleen 50 cm kerros lunta, eikö rahakkaalla kauppiaalla ole varaa tyhjentää kattoa?
Loppupeleissä katon tyhjennyksen laiminlyönti tulee kalliiksi, mahdollisesti jopa kauppa joudutaan sulkemaan.
Jäädäänkö odottelemaan sortumista, jolloin tulee suuronnettomuus...
Lisäksi ihmetyttää tuo kattopalkeissa säästö, kun on tilattu liian heppoiset palkit näkösyiden takia ja säästön takia.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jos kauppa suhtautuu näin välinpitämättömästi asiakkaitten turvallisuuteen niin kylläpä kannattaa miettiä missä ostoksensa tekee.Minä mietin ja vaihdoin ostopaikkaa.
ps.mistähän johtuu että kaikki "sortumat"on tapahtunut samalle kaupparyhmittymälle,onko kilpailu jo viety rakentamisessa liian pitkälle????
eihän se ole niiden prismalaisten vika ettei sitä korjata vauhdilla! ne on siellä vain töissä...yleensä nuo päätökset tulee ylempää ja harkintojen jälkeen. ja jos ne on nyt sitä mieltä että se ei ole vaarallinen niin se on tod.näk. niin. vaikka tokihan jokainen valitsee itse missä ostoksensa tekee. mutta jokaisella kaupalla,kaupparyhmällä on omat ongelmansa ja syitä miksi en itse kävisi niissä.
suunnitellaan kertakäyttöisiksi. Käytetään aikansa, ja sitten puretaan. En osaa sanoa, kuinka pitkää käyttöikää tuolle on ajateltu, mutta ilmeisestikään insinööreille ei ole edes tullut mieleenkään, että lumikuormat voisivat sisältää niin paljon vettä kuin ne tällä hetkellä sisältävät, ja lisää tulee koko ajan. Kyllä se siitä vielä romahtaa, ja saisi tuo oikeastaan romahtaakin, sillä häviäisi ainakin se typerä torni maisemaa rumentamasta, ja se on aika huonolla paikallakin. Samanlaista tavaraa saa muualtakin.
Mutta sille ei mahda mitään isä jumalakaan, että asialla olleet, ahneet kaupparatsut ovat niin typeriä.
lukenut raportin joka palkeista on julkaistu?
Totuus kun taisi olla niin että palkeista oli unohtunut osa raudoitteista pois. Suomeks sanottuna siis rikkoutumisen syynä ei ole ollut suunnitteluarvoja korkeammat lumikuormat.
(tai mikä tahansa ylikuorma) oli murtumisen syy. Se, että palkit oli jätetty tahallaan heikommiksi, on tietenkin sikamaista, mutta nämä heikotkin palkit murtuivat todennäköisesti juuri lumen painosta. Palkkien murtumiseen riittivät vain pienemmät lumikuormat kuin normaalisti, mutta syy on silti sama. Jos Suomessa olisi ainainen kesä, palkit olisivat vieläkin päällisin puolin täysin kunnossa.
Keski-Euroopassa näitä romahtamisia ja murtumisia on sattunut viime vuosina paljon, kun lunta on tullut reilusti.
Koska näitä murtumisia ja romahtamisia on sattunut viime vuosina myös pitkin Suomea, ei kaikissa tapauksissa voitane syyttää raudoituksen puuttumista, mutta aina vioi syyttää huonoa suunnittelua, tai ala-arvoista työn valvontaa ja kelvotonta johtamista.
Jonkun on ollut pakko tietää kehnosta raudoituksesta, tai sitten palkkien tekijät eivät ole olleet tehtäviensä tasalla, tai sitten he ovat mahdollisesti myyneet tonneittain betonirautaa omaan laskuunsa, ja luottaneet tuuriinsa.
Ei lumikuorma välttämättä ole ratkaiseva syy. Tuollainen mahdollisimman halvalla tehty rakenne vain särkee itse itsensä jo melko lyhyen ajan kuluessa. Tasakatto ei rakenteena tue itseään millään tavoin, ja siihen kun vielä lisätään mahdollisimman pitkät ja ohuet betonipalkit mahdollisimman harvalla tuennalla, niin on ihme jos ei ongelmia tule. Prismojen rakenteet on hyvä esimerkki siitä, miten riskejä on alettu ottamaan jo suunnitteluvaiheessa. Ja ilmeisesti rakennuksen tilaajallakin on ollut ohjenuorana "ei paras, mutta halvin!" -periaate.
aamun uutinen. Jossain päin Suomea on taas romahtanut halpahallin katto, ja paikalle kutsuttu palokunta seurasi katseella.
Tuli tuossa vain mieleeni, että varmaankin kaikissa rakennusasiapapereissa betonirautoja sun muita löytyy mitä asetukset vaativat, mutta palkkien valmistusvaiheessa rautoja ei ole pantukaan niin paljon, vaan "ylimääräiset" raudat on myyty.
Rakennusten tekoon osallistuneet pitäisi asettaa murhasyytteeseen, sillä senverran yleistä homma tuntuu olevan. Saahan jonkun rakennuksen polttajakin syytteen murhapoltosta, jos poltettavassa rakennuksessa VOISI joku olla kotosalla, tai jokui voisi siellä asua tai oleskella. Miksei siis nämä?
Kun seuraava uimahallin tai jäähallin katto romahtaa, ja kymmeniä ihmisiä kuolee, niin viimekistään silloin fuskintekijät pitäisi laittaa käpälälautaan.
Tiedän että sahat jotka toimittavat kannatinpalkkitavaraa huijaavat laadussa. Sekaan laitetaan hylkytavaraa vaikka niin EI saa tehdä.
Palkkitehtaat pitäis tarkistaa puutoimittajien tavaran paremmin. Huijarit pitäis saada linnaan. Tekevät rahaa ihmishenkiä vaarantamalla.
PERK...!
Itseasiassa ei tainnu Prisman palkkikuvista löytyä ihan kaikkia tarvittavia raudoitteita. Toisaalta puuttuvat raudoitteet olisi pitänyt huomata tekovaiheessa, mutta kiire ja vastuun pakoilu sai aikaan sen että palkkien raudoitus jäi perseelleen
Suomessa sataa lunta joka talvi, eikä sen pitäisi olla yllätys kellekään. Jos katto ei kestä talven lumia niin minusta se on suunnittelijan moka, vaikka rakennuttajalle vastuu on sysätytykin. Miksi suunnittelija jos tietää "mukamas" että katto ei kestä niin suostuu tekemään tällaisen suden, minä en tuollaiseen ryhtyis. Jälkikäteen vain selitellään ja sysitään syitä muille tyypillisten insinöörivitsien tapaan. Ennen vanhaan tekivät isännät ladonkaton pehkuista. Se ei kestänyt kävellä mutta kesti kokotalven lumet, niin paljon sitä ei koskaan satanut että olisi tarvinnut mennä pudottamaan.
tehkää kattopalkit betonista kyllä kestää