Eilisessä tiedotustilaisudessa Ryanairirin Pohjoismaiden ja Baltian johtaja Lotta Lindquist-Brosjö kertoi yhtiön jäädyttäneen laajenemisensa Ruotsissa sen vuoksi, että Ruotsi todennäköisesti ottaa käyttöön sadan kruunun ylimääräisen lentoveron. Kun vero otetaan käyttöön todennäköisesti 1.7. , Ryanair lopettaa kokonaan molemmat päivittäiset lentonsa Västeråsista Lontooseen sekä poistaa kaksi lentoa Malmön kentältä. Myös joidenkin Skavstasta lähtevien reittien kohtaloa harkitaan. Ryanairin matkustajamäärä Ruotsissa tulee laskemaan ja vapautuvaa kapasitettia siirretään Suomeen ja Norjaan. Tampereen lisäksi Ryanair aloittanee lennot myös jollekin toiselle suomen lentokentälle. Vahvimpana ehdokkaana on pidetty Oulua, mutta Lotta L-B ei vahvista asiaa millään tavalla vaan kertoo yhtiön käyvän parhaillaan neuvotteluja Euroopassa noin 50 kentän kanssa.
Syksyllä avattavalle Tampere-Liverpool reitille saa nyt lippuja alk. 21,65 e veroineen. Lippujen keskihinta tulee ko. reitillä olemaan kuulemma 41 euroa. Eli halvalla aikovat myydä. Ensimmäisenä vuonna Ryanair arvioi uutta reittiä käyttävän 60 000 matkustajaa, joista noin kolmannes ulkomaalaisia. Ryanairin matkustajamäärä Tampereen reiteillä ylittänee tänä vuonna 400 000 matkustajan rajan. Se lentää Tampereelta myös Lontooseen, Frankfurtiin ja Riikaan.
Syksyllä avattavalle Tampere-Liverpool reitille saa nyt lippuja alk. 21,65 e veroineen. Lippujen keskihinta tulee ko. reitillä olemaan kuulemma 41 euroa. Eli halvalla aikovat myydä. Ensimmäisenä vuonna Ryanair arvioi uutta reittiä käyttävän 60 000 matkustajaa, joista noin kolmannes ulkomaalaisia. Ryanairin matkustajamäärä Tampereen reiteillä ylittänee tänä vuonna 400 000 matkustajan rajan. Se lentää Tampereelta myös Lontooseen, Frankfurtiin ja Riikaan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ryanairinhan kaikkien lippujen VEROTON keskihinta
on tuon 41 euroa. Suomen reiteillä keskihinta on
liki tuplat eli verollisena 100e luokkaa/suunta.
>Suomen reiteillä keskihinta on liki tuplat eli verollisena 100e luokkaa/suunta
Niin juuri. Tämä tarkoittaa, että se menee REILUSTI yli Ryanairin keskihinnan muualla Euroopassa. Syynä on etäisyydet tietysti, mutta ennen kaikkea se, että Suomen verkoston kehitys on jäänyt vaatimattomaksi verrattuna muun Euroopan kehitykseen. Matkustajista ei ole ollut pulaa, mm. Hahn-lentokentän viimevuotisissa tilastoissa reitti Tampere - Hahn on ollut aivan ykkösenä ns. "load factor" - eli käyttöasteen suhteen.
Tällä hetkellä näyttäisi kuitenkin, ettei reitti Liverpooliin ole ainoa uutuus, josta tänä vuonna ilmoitetaan. Ja se tarkoittaa vain hyvää matkustajien kannalta (niidenkin jotka eivät Ryanairilla matkusta, koska koko Suomenmaan lentojen hintataso laskee).
laskutoimitus sinulla: verot keskimäärin 60e/suunta??? Kun Ryanairin sivujen mukaan täältä lähtivien reittien verot, maksut, yms. sälä on alle 20e/suunta kaikilla reiteillä. Mistä helkutista tuon 40e ylimääräistä taiot?
halpisvihan sumentamat aivot!
Rautalangastako pitää vääntää?
Keskihinta koko verkostossa 41e VEROTTOMANA
Keskihinta Suomen reiteillä n. 80e VEROTTOMANA
Keskihinta Suomen reiteillä n. 100e VEROLLISENA
Keskihinta MENOPALUU Suomen reiteillä 200e VEROLLISENA
on, mutta aivan varma on, että halutessaan saa (jopa sinä Elo saat) koska vaan kymmenille eri lähdöille Tampereelta menopaluuliput alle 60 euron! Eihän tällä palstalla kai ole (?) tarkoitus etsiä kalleimpia lippuja.
Lensin juuri ensimmäistä ja viimeistä kertaa tuolla karjankuljetuslennolla. Paluumatkalla jouduimme vielä odottelemaan tunnin verran koneen saapumista. Myöhästymisestä ei tietenkään kerrottu lähtöselvityksessä.
pelottiko? Kyllä se "ajanmyötä" helpottaa.