Miten asennan uuteen Corollaani (vm 2006) lohkolämmittimen, löytyykö jostain tietoa? Lämmitin on mallia DEFA 868 (400W).
Corollaan lohkolämmittimen asennus?
vaari
11
17392
Vastaukset
- ikämies
Nyt tuli paha kysymys, ihan oikeasti. Jos sinulla on VVT-1 kone, niin siihenkuuluu sellainen hehkulämmitin, joka oikeastaan liimataan koneen kylkeen. Siinä ei kai saa käyttää perinteistä lohkolämmitinta aluseoksen sulamisen (?) tms syyn tai ohjausanturien sekoamisen takia.
Menisin kyllä oikeasti Toyota-liikkeeseen teettämään homman! Pikkuhomma riskien rinnalla.
Ikävää kun koneet kehittyy väärään suuntaan, VVT kone kylmä pienen polttoaineen kulumisen vuoksi. Itellä Avensis 1,8 VVT-1 koneella ja ei ollenkaan niin lämmin kuin edellinen konemalli.- sitroen.
on ikämiestä automyyjä huijannut pahasti. Ei mikään auto ole kylmä pienen polttoaineen kulutuksen vuoksi vaan kehnon, alimitoitetun lämmityslaitteen vuoksi. Lämpimiin maihin ne kyllä riittää, vaan ei aina tänne Pohjolan pakkasiin.
- ikämies
sitroen. kirjoitti:
on ikämiestä automyyjä huijannut pahasti. Ei mikään auto ole kylmä pienen polttoaineen kulutuksen vuoksi vaan kehnon, alimitoitetun lämmityslaitteen vuoksi. Lämpimiin maihin ne kyllä riittää, vaan ei aina tänne Pohjolan pakkasiin.
Joutaisi sitruunan jatkaa vielä ammattikouluopiskeluja ja auton tekniikan, erityisesti moottoritekniikan tutkimista.
Lyhyt katsaus nykyautoihin. Myös joka sitikkaan ja relluun ja pököttiin, varsinkin dieseleihin, jotka nykyisin hihnalta työnnetään ihmisten kiusaksi, pitäisi laittaa eberi tai muu lisälämmitin, koska lämmitysteho l. koneen tuottama hukkalämpö ei riitä lämppärille. Vaimolla kun on uudehko ranskis pikkudiesel, joka ei kovilla pakkasilla ilman lisälämppäriä lämminnyt 12 km työmatkalla. Siis koneen lämpö ei noussut juuri mitään. Vaihdettiin termostaattikin. Epäilivät vielä lämmitysvastuksen pettäneen, mutta ei auttanut. Mikäli koneen lämpö ei nouse normaaliin 92 C, vaan pysyy tuolla 30 - 40 C välillä, niin ei se voi lämmittää lämmityslaitteen kautta kulkevaa ilmaa paljonkaan. Se on fysiologinen mahdottomuus, oli kenno miten suuri tahansa.
Edellinen tojoni vei n. 10-11 l satasella peräkärryn kanssa ja nykyinen n 8 l saman kärryn kanssa. Jotain muutosta on polttoaineenkulumisessa siis tapahtunut, vaikka lasti on sama, mutta kone eri, vaikka tilavuus ja tehot on sama.
Vanhat valurautablokikoneet, mm. tojo, sitruuna yms, olivat vielä lämpötaloudeltaan sellaisia että lisälämppäreitä ei tarvittu, mutta kun tuli nuo kevyet alumiiniseosvalusta tehdyt moottoriblokit, niin johan alkoi kansa palella.
Autonsuunnittelussa on sillä tasolla menty siihen kuplavolkkariluokkaan, varsinkin ranskalaisten pikkudieselien kohdalla. Koomista sinänsä, sillä ensin polttoaineenkulutus rutistetaan minimiin ja sitten hankitaan polttoainelisälämmpäri tuottamaan lämpöä sillä säästyneellä polttoaineella! Tosin se lämpö käytetään vain kun sitä tarvitaan, eli kylmällä ilmalla.
Nykyautoihin ei saa laittaa enää moneenkaan kunnollista lohkolämmitintä, vaan sellainen liimalätkä, 400 W, joka muutaman tunnin käytön jälkeen pitää koneen vähän ulkoilmaa lämpimämpänä. Lohkolämmitinhän voi sekoittaa auton elektroniikan anturin viestit tai pahimmassa tapauksessa aiheuttaa vaurion seosvalulle. - metsään
Corollan lämppäri on parasta mitä ilman lisälämmittimiä on saatavana. TM:n talvitestissäkin taisi sada parhaan arvosanan.
- Anonyymi
sitroen. kirjoitti:
on ikämiestä automyyjä huijannut pahasti. Ei mikään auto ole kylmä pienen polttoaineen kulutuksen vuoksi vaan kehnon, alimitoitetun lämmityslaitteen vuoksi. Lämpimiin maihin ne kyllä riittää, vaan ei aina tänne Pohjolan pakkasiin.
Takaisin kouluun.
- lohkolämmitin
Ensiksi sun pitää saada auto nosturille tms. avulla ylös, koska lohkari asennetaan moottorin "takapuolelle" eli ohjaamonpuoleiselle sivulle, alakautta.
Poista moottorin alasuoja.
Irroita pakosarjan tuesta apukuskinpuolimmainen 14mm kannalla oleva pultti.
Levitä sitä lämpötahnaa lohkarin pinnalle ja asenna paikalle mukana tulevalla pultilla, kinnikkeellä ja väliholkilla (järjestys: pultti, prikka, kinnike ja välikolkki).
Kiristä 17mm kiintoavaimella.
Mielestäni ohjeet löytyy myös sieltä lämmittimen pakkauksesta. - vaari
Kiitos vastaajille neuvoista, eiköhän se asennus nyt onnistu (toivon mukaan)! Neuvoja pyysin nimenomaan siksi, koska lämppäri on vanha, käytetty, eikä asennusohjeita ole enää tallessa. Mutta kiitos siis teille!
- C05
Siinä moottorin kyljessä on valun jäljiltä sellainen "ruudutus" mihin lämmitin istuu. Poista siitä kaikki valujämät että kosketus on kunnollinen ja muista laittaa lämpöäjohtava tahna väliin. Jos tulee vaikeuksia niin minulla on valokuvia ko. asennuksesta.
- mas49
C05 kirjoitti:
Siinä moottorin kyljessä on valun jäljiltä sellainen "ruudutus" mihin lämmitin istuu. Poista siitä kaikki valujämät että kosketus on kunnollinen ja muista laittaa lämpöäjohtava tahna väliin. Jos tulee vaikeuksia niin minulla on valokuvia ko. asennuksesta.
Onko kuvia vielä tallella defan 868 asennuksesta
- Kallo
Mistä olet tuon lohkolämmittimen kaivanut? Mallinumerolla (411)868 Defan oma hakukone ei enää tunnistanut mallia.
Tästä näet Defan malliston Corollaan.
http://www.defa.com/finn_dok_h.php3?merke=TOYOTA&modell=COROLLA&type=2&lang=3&ndid=- lohkari
Kyllä tuo 411868 on ihan oikea lohkolämmitin tuohon Corollaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Useita puukotettu Tampereella
Mikäs homma tämä nyt taas on? "Useaa henkilöä on puukotettu Tampereen keskustassa kauppakeskus Ratinan lähistöllä." ht2123946Kuka rääkkää eläimiä Puolangalla?
Poliisi ampui toistakymmentä nälkiintynyttä eläintä Puolangalla Tilalta oli ollut karkuteillä lähes viisikymmentä nälkii642508Asiakas iski kaupassa varastelua tehneen kanveesiin.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/33a85463-e4d5-45ed-8014-db51fe8079ec Oikein. Näin sitä pitää. Kyllä kaupoissa valtava3922326- 472243
Meneeköhän sulla
oikeasti pinnan alla yhtä huonosti kuin mulla? Tai yhtä huonosti mutta jollain eri tyylillä? Ei olisi pitänyt jättää sua321531Muutama kysymys ja huomio hindulaisesta kulttuurista.
Vedakirjoituksia pidetään historiallisina teksteinä, ei siis "julistuksena" kuten esimerkiksi Raamattua, vaan kuten koul5151295Jos ei tiedä mitä toisesta haluaa
Älä missään nimessä anna mitään merkkejä kiinnostuksesta. Ole haluamatta mitään. Täytyy ajatella toistakin. Ei kukaan em931271- 561267
- 721196
Jumala puhui minulle
Hän kertoi sinusta asioita, joiden takia jaksan, uskon ja luotan. Hän kuvaili sinua minulle ja pakahduin onnesta kuulles1251146