Automaattidieselit pois?

siksi puuttuu myös esim toyotaltakin? entäpä miksi automaatti tarjolla vain nelivaihteisena? 5-vaihteista durashiftiakaan ei enää tarjolla..

2xmondeo kirjoitti:

siksi puuttuu myös esim toyotaltakin? entäpä miksi automaatti tarjolla vain nelivaihteisena? 5-vaihteista durashiftiakaan ei enää tarjolla..

Tuo dieselin automaattihan jäi pois jo viime syksynä, syynä oli maahantuojan mukaan juuri päästöt. Mutta tuo oli yllätys, että kutoskoneesta on jäänyt tuo durashift pois. Tosin kuutoskonekin on uusiutunut, eli oisko niin että ei ole enää käynyt uuteen koneeseen. Tuskin enää tähän korimalliin tulee.

Savolaiskollega kirjoitti:

Tuo dieselin automaattihan jäi pois jo viime syksynä, syynä oli maahantuojan mukaan juuri päästöt. Mutta tuo oli yllätys, että kutoskoneesta on jäänyt tuo durashift pois. Tosin kuutoskonekin on uusiutunut, eli oisko niin että ei ole enää käynyt uuteen koneeseen. Tuskin enää tähän korimalliin tulee.

Perin kummallista.
Uusissa tila-autoissa (S-Max ja Galaxy) ei ole minkäänlaista automaattiversiota!
No onneksi sentään diesel-Focukseen saatiin lopulta automaattivaihteisto.

Savolaiskollega. kirjoitti:

Perin kummallista.
Uusissa tila-autoissa (S-Max ja Galaxy) ei ole minkäänlaista automaattiversiota!
No onneksi sentään diesel-Focukseen saatiin lopulta automaattivaihteisto.

Fordillahan ollut tapana ettei uusiin malleihin ikinä saa automaattia kuin vasta vuoden parin päästä. Kyllä S-Maxiin ja Galaxyynkin automaatti tulee kunhan hetken odottaa.

Mondeon osalta automaatin poistuminen dieseleistä tosiaan juuri päästökysymys. Dieseleissähän päästörajat ovat tiukentuneet erityisesti euroopassa. 2.5 V6 moottori on myös poistunut mallistosta kuten myös muutenkin eri mallien määrä vähentynyt. Nämä puolestaan on valmistelua uuden mallin tulemisesta ensi vuonna. Luultavasti loppuvuodesta on myynnissä enää hyvin suppea mallivalikoima. Tämähän on myös tuttu tyyli ennestään, vrt Focus Limited jota käytännössä yksistään myytiin viimeisenä Focus I mallivuotena.