Että kun Ceratossa tyhjäkäynnillä hieman kaasuttaa, niin tulee sen jälkeen vielä sellainen "jälkiääni", aivan kuin kaasu hirttäisi hetken ajan? DOCH-moottoreissa normaalia tälläinen? Ajaessa sen vuoksi vaihdetta vaihtaessa saattaa hieman nykästä ennenaikojaan, kun kaasua vielä jäi päälle, vaikkei jalkaa polkimella olekaan. Jos odottaa tarpeeksi kauan, niin vaihteitten vaihto ok. Varmaan tyhmä kysymys, mutta kysyn silti.
Onko normaalia?
Miten on
41385
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Muutama tuhat kilsaa ajoa, niin et enää huomaa.
Ts. hölläät kaasun hetki ennen kytkimen polkaisua.
Kiitosta vinkistä :o)
huomasin itseki heti Ovat vissiin kaikki ceratot samanlaisia Ajoin just äsken liikkeen 2 litraista ja samanlainen oli Kuten sanovat muutkin, että harjoittelua vaan
Se jälkikierrokset ne kuuluu kaasutin moottoriin koska niisä on sellainen tavallaan mäntä joka jarruttaa kaasuvipua hetken aikaa,se on tehty siksi koska jos se ei toimi kunnolla tai ei ollenkaan niin se poistaa nykimistä.Suihkumoottorissa ko vaimenninta ei ole joten kyllä niiden kierrosten kuuluisi laskea hyvin nopeasti.Ainakin mun ceratossa ne laskee.joku pikku vika siis on mutta se näkyy kyllä huollon testerissä.