keksimättä. Keksintö kuuluisi kategoriaan "vammaisten apuvälineet", mutta kun kuitenkin joku keksi, ja jotkut vielä maksaa ekstraa, että vauhti putoaa n 20%, ja nousukulma kasvaa 10 astetta.
Perusteluna kuulee mainittavan yleensä, on nopea laittaa "pussiin, ja reivata", kun normaali purjehdusaika Hki-Hanko on n. 10-12h, jää normaali-ison seilorille vielä 2h aikaa iltamiin, ennenkuin rollerimies vetää fendarit esiin. Monesti on niinkin, että rollerimies ottaa köysiäni vastaan jo snadissa hiivassa, koska ei avannut rullaa ollenkaan. Yleensähän rulla-isoa näkee aluksissa, jotka ovat jo suunnittelultaan purjehduskelvottomia, harmi koska on niin vaivattomat sähkövinssitkin.
Perusteluna kuulee mainittavan yleensä, on nopea laittaa "pussiin, ja reivata", kun normaali purjehdusaika Hki-Hanko on n. 10-12h, jää normaali-ison seilorille vielä 2h aikaa iltamiin, ennenkuin rollerimies vetää fendarit esiin. Monesti on niinkin, että rollerimies ottaa köysiäni vastaan jo snadissa hiivassa, koska ei avannut rullaa ollenkaan. Yleensähän rulla-isoa näkee aluksissa, jotka ovat jo suunnittelultaan purjehduskelvottomia, harmi koska on niin vaivattomat sähkövinssitkin.
Vastaukset 15
Vanhimmat
BB:tä suuresti kun on noin negatiivisesti ottanut kantaa rulla-isoon. Kun vene on riittävän suuri, niin sen käsitteleminen yksin tai pienellä miehistöllä käy ylivoimaiseksi. Silloin rulla-iso ja keulapotkuri purjeveneessä ovat paikallaan. Tuo yletön keskustelu nopeudesta on minusta tyhmää. Kun ei ole keliä ollenkaan tai oikein kova keli, ei nopeus ole keskustelunaihe kumminkaan. Rulla-isolla on etunsa kuten myös haittansa. Katsoin aiheelliseksi investoida omalta kohdaltani.
Ymmärän hyvin kannanottoasi, mikäli purjehduksen
arvostuksessasi helppous ym. ovat tärkeimpiä
arvoja. Itse sitävastoin arvostan purjehdusnautintoa ja myös nopeutta, joka kuuluu mielestäni
olennaisena osana purjehdukseen. Jos minulla ei
olisi näitä tavoitteita, "seilaisin" tod.näköisesti moottoripurjehtijalla rullaisoin, keulapotkurein, sähkövinssein, mesaanein (= moottorilla)
Kovemmalla kelillä voidaan rullalla löytää paremmin mahdollisimman hyvä reivi. Kun ainakin allekirjoittaneella on isoa reivatessa varaa valita tismalleen kahdesta eri reivistä, on rullakaverilla mahdollisuuksia paljon enempään.
Enkä ymmärrä, miten se vauhti tavallisilla avo- ja sivutuulilla minnekään putoaisi. Pystylatoitetussa nyt nousukulma jonnin verran pienenee mutta onhan niitä vaakalatoitettujakin rullia joissa profiili on puomissa.
Periaatteessa en ymmärrä miksi sinua pitäisi harmittaa, jos joku haluaa rullan helpottaakseen "elämäänsä". Mutta kun olen huomannut minkälainen jokapaikan marisija ja kaikkien asioiden nero olet, en hirveästi ihmettelekään.
Sääliksi käy BB:tä kun ei ole varaa edes rullaisoon. Täytyy sitten täällä ruikuttaa ja kadehtia.
Vajaa parikymmtä vuotta sitten alkoi
yleistyä rullagenuat, silloinkin nämä "BB":t
naureskelivat niille.
Kalliita olivat silloinkin, ei ollut varaa kaikilla hankkia niitä. Kateellisina
katselimme me köyhät ökyveneitten takiloita.
Nyt ilma rullaa oleva vene on harvinaisuus tai
tosi purjehtijan paatti.
Niin kehitys kehittyy.
"Tosipurjehtijoita" on onneksi vielä jäljellä. Siis niitä, jotka ovat kiinnostuneita purjeen muodosta ja sen säätömahdollisuuksista ja joiden mielestä purjehduksen suola on veneen trimmaaminen kulkemaan muutama prosentti kovempaa ja jotka haluavat purjehtia, vaikka ei sattuisi olemaan 6 m/s sivumyötäinen ja moottorilla pääsisi kovempaa.
Rullagenoa sentään toimii vielä hyvin täysin aukinaisena ja on ihan kätevä purjeen säilytystapa (esim. Louhessa rullaus on ollut jo kauan käytössä). Puoliksi rullattuna rullagenoa ei kyllä mitenkään kelpaa pienemmän purjeen korvikkeeksi suorituskyvystä/purjehdittavuudesta kiinnostuneille. Genoa alareunan jääminen 0,5 m kannen yläpuolelle ei myöskään kaikille kelpaa, mutta saahan joikhinkin veneisiin rullan ankkuriboksiin.
Rullamasto taas tekee kokonaan aukikelatustakin purjeesta paljon huonomman kuin tavallinen isopurje. Mastoa ei voi taivuttaa rullasysteemin takia ja purjeen muoto lattojen puuttuessa tai ainakin ollessa tavallisia huonompia on selvästi huonompi kuin tavallisessa isossa. -> Koskaan ei päästä samaan vauhtiin ja reivaamaan joutuu huonon säädettävyyden takia paljon aikaisemmin (ellei purje sitten ole jo valmiiksi paljon pienempi).
On vielä ihmisiä, jotka eivät halua rullagenoaa eikä versinkaan rullamastoa vaikka ilman lisähintaa saisivat. Eivät ole sen parempia kuin muutkaan ihmiset, mutta pitävät purjevenettä ennen kaikkea purjeveneenä eikä apupurjeella varustettuna moottorikulkuisena kesämökkinä, joita Helsingin uiva näytti olevan pullollaan.
Miehiä, joissa on tyyliä, itseni lisäksi.
missä vitun pilvissä sä elät kun täytyy ulkonäköään ja tyyliään täällä kehua kun kukaan ei sinua näe,mahdatkohan kestää päivänvaloa lainkaan. mä luulen et sä oot joku saatanan bedofiili kun täällä pullistelet ja huhu kertoo että kaljukin vielä,nooh lohdutuksen sana on paikallaan; moni muukin alle 165cm on jäänyt ilman pillua!!
lääketiedekkin on toistaiseksi voimaton kohdallasi, se vaan on valitettavasti sillä lailla, että kun suksi ei luista, niin silloin suksi ei luista. Usein myös sukuvika, ei siis välttämättä sinun.
sinä tosiaan henkisesti niin köyhä että toistat itseäsi taukoamatta,leikit olevasi "juttuvirtuoosi" mutta muna menee suuhusi kun tarvitsisi edes jonkinlainen vastine heittää? vastaa mutta älä toista tota elähtänyttä lääketiedejuttua,alakoululaisillakin on rikkaampi ajatusmaailma..yritä edes!!
nyt ymmärrän.
AIVAN PURJEHTIJOIDEN JUTUSTELUA..
HYVIN SOPII TEILLE...
En ole rullaison kannattaja, mutta ihmetyttää negatiivinen asenteesi niitä kohtaan. Mikä niissä häiritsee? Eikö merellä ole tilaa kaikille?
Hämmentävän typerä väittämä?! Eikös se mene niin, että jokainen ostaa veneensä omiin tarkoituksiin. Varustelee sen tarkoitustensa mukaan ja sitten käyttää varusteitaan niin kuin lystää.
Mistä ihmeestä näitä tosimiehiä oikein sikiää, joiden mielestä ainoa oikea tapa tehdä jotain asiaa on juuri se tapa jolla itse asioita tekee. Kaiketi samaa kastia kuin se joukko autoilijoita, jotka väittävät autoa ajaessaan, että heitä hitaammat ajajat ovat teiden tukkoja matelijoita ja nopeammat päättömiä kaahareita.
Jokainen ostaa veneensä omaan henkilökohtaiseen käyttöönsä. Varustelee sen oman mielensä mukaan ja sen jälkeen päättää miten venettänsä käyttää. Missään ei käsittääkseni säädetä kuinka purjevenettä pitää käyttää. Jos joku haluaa ostaa vaikkapa ihkauuden Swan 45-paatin kaikilla herkuilla ja sitten ajelee vain koneella niin mitäs sitten? Mitä se kenellekkään kuuluu miten omistaja sitä käyttää. Jos se tuo tyydytystä, että voi pistää 600 000 € purjeveneeseen vaikkei halua purjehtia kuin 5 - 6 m/s avotuulessa niin sitten tekee niin.
Kummaa lätkytystä kertakaikkiaan.
Jokainen tekee juuri niin kuin halua, en ole väittänytkään.
Toivottavasti ja varmasti muutama rullaisoa harkitseva tuli järkiinsä, ja ymmärtää pysyä erossa moisesta keksinnöstä, ja betoniveneistä yleensäkkin.
Ja tuossa maantie jutussa olet aivan oikeassa niiden saatanan nynnyjen suhteen, pitäisi ottaa armotta tsetti veks, kuka ei kykene kulkemaan normaalivirran mukana.