Uusia spyshotteja uudesta 9-3:sta
Turbo Sensonic
121401
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tuleeko tuosta aluksi vain porrasperä?... farkku
tulee 2003 syksyllä, mutta mitenkäs 5 ovinen ?
Siis se Saabin perinteisin korimalli ja samalla
paras
Ensimmäisenä tulee markkinoille (syyskuussa 2002)
porrasperä. Muut mallit seuraavat perässä.
minulle tuli mieleen skoda octavia? Joka puolelta.
On tuosta uudesta 9-3:sta kuultu mitä
erilaisempia mielleyhtymiä. Joku on sanonut, että
se on ihan Nissanin/Mersun/VW Passatin/uuden Opel
Vectran/Skoda Octavian näköinen.
No vaikea sanoa vielä mitään, kun auto oli osaksi
naamioitu. Täytyy ilmeisesti odotella siihen
saakka, että se esitellään, niin voi tällöin
todeta, onko se minkään em. näköinen. Omasta
mielestäni se on kaikista eniten ehkä Passatin
näköinen. Olisi kiva nähdä spyshotti auton
farkkumallista!
Kuvista päätellen proto on tehty volvo s40:stä
varsinkin perä on aivan samanlainen
Naamiointejen kanssa pera nayttaa 3-oviselta Opel
kadetilta. Mutta tietenkin ne torsot siita
sivulta tulevat poistumaan, jolloin siita tulee
sedan ja sedanin nakoa.
Ainakin sen voi sanoa, että porrasperän muotoilu
miellytti! Tämä edellinen 9-3 olikin muotilultaan
ihan fiasko...
Minusta 9-3 on ihan hyvän näköinen auto. Sen
edeltäjän 900:n perä on saatu näyttämään pienin
muutoksin huomattavasti paremmalta. Ja
korimallikin on Saabille perinteinen 5-ovinen,
mitä kaipaan nykymalleihinkin. Mutta Focuksen
3/5-ovinen malli on kyllä aikamoinen rumilus, sori
vaan. Toinen tykkää äidistä ja toinen...:)
Onko uuden mallin hinnoittelusta tietoa? Itse
olen kuullut, että hinnat asettuisivat noin 30-40
tmk 9-5:sen alapuolelle eli uusi 9-3 hinnasto
alkaisi noin 200 tmk:n tasolta.
Ei ole hintatietoja tullut kuuleviin korviin,
valitettavasti. Itseäkin kiinnostaisi
huomattavasti tietää tulevasta hintatasosta.
Toivoa vain sopii, että EU -komissiolta tulee nyt
syyskuussa Suomelle "tuomio" käytettyjen autojen
verotuksesta. Tällöin voisi olettaa, että myös
uusien autojen verotusta jouduttaisiin laskemaan.
Mene ja tiedä?
Laakkosen spekulaatioita : Hinnat alkaen = 35000
EUR ( = n.209tmk ) . Tosin neuvotteluita vielä
käydään asiasta ja autoverotuksen ym osalta
saattaa tapahtua vielä paljon, asia joka saattaa
jopa nostaa tuota hintaa. Perusidea nykymarkoissa
on se , että perusmalli on 200tmk , ja aero
300tmk. Varusteista ainakin automaattinen
ilmakone kuuluu aina hintaan, muista helyistä ei
tietoa.
Muut Saab firmat (ilmeisesti Laakkosta
lukuunottamatta) eivät näköjään halua
kommentoida/tiedä lähes mitään tuosta uudesta 9-
3:sta. Kävin viime kuun loppupuolella
Länsiautossa, ja kysyin tietoja uudesta 9-3:sta,
niin sain seuraavat vastaukset:
Hinta:
"tulee sijoittumaan johonkin 9-3:n ja 9-5:n
väliin"
Julkaistavat mallit:
"aluksi sedan, aikaisintaan vuoden päästä
farmari, nelivetomallista ei tietoakaan."
Autosta otetut spyshotit:
"ei kannata uskoa niitä tietokonemanipuloituja
kuvia, sillä auto tulee olemaan eri näköinen, kun
niissä kuvissa.
Tämän jälkeen kysyinkin, että onko kyseinen
henkilö sitten nähnyt uutta 9-3:sta, kun
tuollaisia puhelee, ja sain vastauksen: "En ole."
Että sellaista sieltä liikkeestä.
Aika outo juttu, että auton hinta nousisi
mahdollisen autoverotuksen muutoksen seurauksena.
Tähän katsoin olevan ainoana syynä se, että
autojen "tehtaaltamyyntihinnat" pyrittäisiin
harmonisoimaan koko EU:n alueella. Tähän saakka
suomalaiset automyyjät ovat saaneet alennusta
tehdashinnasta, jotta ovat edes hieman voineet
kompensoida älyttömän autoverotuksen päällä
lätkäisemää lisähintaa. Jos nuo em. alennukset
poistetaan, niin autot tulevat taatusti olemaan
kalliimpia kuin ne nyt ovat, jos autoverotukselle
ei tehdä mitään.
On se vaan kumma, kuinka yksi pieni maa (=Suomi)
voi kuikkelehtia EU:ssa ja samalla sooloilla
omilla auto-, alkoholi- ym. veroillaan, eikä
tuollaista toimintaa pistetä kuriin EU:n taholta.
Alkoholiverosta Suomen pitäisi luopua vuoden 2004
aikana (EU:n määräys). Tämän Suomi aikookin
tehdä, mutta maksimoidakseen verotuotot ja aikaa
pelatakseen verot ilmeisesti "rysäytetään" pois
vasta deadlinen koittaessa. Vähän pahaa pelkään,
että autoverotuksessa käy samoin, jos EU antaa
nyt syksyllä ennakkopäätöksen Suomen
autoverokanteluista.