Hommasin käytetyn AS2 soittimen ng satkuuni. Sain siihen merkkiliikkeen kautta turvakoodin tietoon. Noh löin soittimen illalla paikoilleen ja virrat päälle, se pyysi koodia, syötin nelinumeroisen koodin jonka olin saanut, mutta kas kas mitään ei tapahtunutkaan. Eka kerralla ei tapahtunut mitään, se numerosarja vain jäi siihen sidin näyttöön töllöttämään, kunnes kyllästyin odottamaan ja sammutin soittimen virran. Sen jälkeen kun näpyttelen koodin niin sidiin tulee numerosarjan syöttämisen jälkeen vain neljä viivaa ja edelleenkään ei mitään tapahdu. Liekköhän tuo merkki siitä että koodi onkin väärä...
Manuaalissa vaan sanotaan että jos syöttää väärän koodin 3 kertaa niin tulee odottaa tunti radionvirrat päällä ennenkuin voi yrittää uudestaan. Ja tä´män jälkeen voi kokeilla vain kerran ja taas tunnin odotus. Kokeilin tätäkin, mutta turhaan... Onx kellään mitään vinkkejä mitä vielä vois kokeilla. Täytyy kyllä kysyä sieltä liikkeestä vielä että antovatko varmasti oikean koodin.
Manuaalissa vaan sanotaan että jos syöttää väärän koodin 3 kertaa niin tulee odottaa tunti radionvirrat päällä ennenkuin voi yrittää uudestaan. Ja tä´män jälkeen voi kokeilla vain kerran ja taas tunnin odotus. Kokeilin tätäkin, mutta turhaan... Onx kellään mitään vinkkejä mitä vielä vois kokeilla. Täytyy kyllä kysyä sieltä liikkeestä vielä että antovatko varmasti oikean koodin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sulla taitaa sittenkin olla hallussasi väärä koodi, koska tuo laite tekee noin. Pyydä merkkiliikettä selvittämään AS2:sesi oikea koodi, jotta saat sen "fudaamaan".
P.S. Minkälainen mankka sulla oli autossa ennen tuota AS2:sta?
ennen oli semmonen joku pioneerin cd soitin, ihan perus vehje ilman "koodeja". Ei mikään uusimmasta päästä. Täytyy tästä lähtee käymään Saabin liikkeessä.
Käyttikö tuo Pioneerin mankka AS2:n vakioliitäntöjä, vai oliko sen liitännät hoidettu jollain toisella tavalla?
Mulla oli omassa autossani alunperin Grundigin mankka, joka käytti AS2:n liitäntöjä. Tosin se ero Grundigissa oli AS2:een verrattuna, että heräte- ja toimintavirtapiuhat olivat niissä päinvastoin. Siksi jouduin vaihtamaan noiden piuhojen paikat keskenään, jotta sain AS2:n toimimaan kunnolla.
Käyttihän se AS2:n vakioliitäntöjä. Vakioliitäntöjen ja soittimen välissä oli sitten
pirusti piuhoja ja sulakkeita ja liityntöjä, en edes käsitä miksi niitä niin pirusti pitää olla. Metritolkulla johtoa. Mutta tuskinpa noita alkuperäisliitäntöjä on raplattu sen kummemmin. Kerta soittimeen tuli virta ja se kysyi koodia. Purkaamo kertoi käyttäneensä soitinta jossain radiokorjaajalla ilmeisesti että kokeilisivat onko se kunnosa, mutta eihän ne koodattuihin mankkoihin mitään pysty. Epäilen vähän että tuo "korjaaja" on voinut tietämättään tuhota mankasta jonkin koodintunnistusjutun sitä raplaillessaan.
Tarkoitatko että sinulla oli heräte ja toimintavirtapiuhojen paikkaa vaihdettu alkuperäisliitännöissä?
Palautin vehkeen takaisin. Jos olet Turussapäin työmatkalla ja kiinnostaa niin käyppä koklaamassa
kyseistä AS2 vehettä autoosi. Jos se sun autossa toimii niin sittenhän vika täytyy olla minun autossa...
Voin antaa liikkeen osoitteen sähköpostin kautta
[email protected]
PS Sain ruotsista Bildelsbasenista vastauksen AS2
kyselyyni ja ilmoittivat hinnaksi 2500SEK moms!!!
Kallis ei kyllä kertonut sisälsikö tuo hinta CD boxin. Tiedätkö mitä nuo MOMSsit ovat. Ovatko postikuluja vai arvonlisäveroa