Taitaa olla termostaatti jumissa mutta ajattelin silti kysyä että onko normaalia kun lämpömittarin viisari ei nouse kuin noin neljänneksen verran.
Normaalisti se on kesällä ollut melkein puolessa välissä maksimista.
Normaalisti se on kesällä ollut melkein puolessa välissä maksimista.
Vastaukset 7
Vanhimmat
on kulutusosa, joten vaihtoon vaan. normaalia se ei ole, että viisari ei juuri keskelle nouse. tällöin tod. näk. termari o jumissa ja siis auki asennossa. nostaa kulutusta talvella ja kovimmilla pakkasilla ei ehkä hytti lämpeä tarpeeksi (ainakaan nopeasti). halpa osa ja voi jopa itse vaihtaa jos jaksaa "sutata". itselläni aikoinaan 9tonnarissa meni termostaatti varmaan vuoden tai parin vuoden välein vaihtoon.
Itse olen pannut merkille, että monet tarviketermostaatit lopahtavat noin vuodessa. Muutamien vuosin kokeilujen jälkeen ostin taas Saabilta alkuperäisen kun sekään ei maksa maltaita. Nyt on sitten pelittänyt jo vähän yli vuoden ilman oireilua :)
Alkuperäinen oli muistaakseni jonkun englantilaisen pajan tekele - mikä sinänsä vähän kummastuttaa jos toi laatu ois parempi...
joo, mun vuoden kestoset termostaatit on aina ollu jotain biltema tms. viritelmiä, joten ei sitä "laatua" olettanut saavan. termostaatista muuten vielä sen verran, että lämpötilaksi se 88 astetta, eikä mitään muita 82 asteisia tms.
Menee rikki vaikka merkkiliikkeessä vaihdettu, kannattaa tilata samalla letkujen kiristys, minulla nesteet oli seuraavana aamuna parkkipaikalla kun vaihdatin eräässä Konalassa sijaitsevassa merkkiliikkeessä.
Todennäköisesti vika on termarissa, elikkäs se on jumahtanut auki. Toinen mahdollinen vikapaikka on mittari piiri, eli sen regulaattori tai anturi.
Vian paikallistaa oikeastaan helpoimmin seuraamalla lämpömittaria ajon aikana, jos se pomppii käyden välillä oletettavasti oikeissa lukemissa niin regulaattori on sökö. Anturin saa tarkastettua yleismittarilla, muistaakseni 100 Ohm @ 20degC.
Termari se todennäköisesti on, mutta itselläni tuli tuo toinenkin vaihtoehto vastaan... ja kaiken kukkuraksi huollossa ääliöt asentajat vaihtoivat vain termarin ja kun totesivat ettei lämmöt nouse niin vaihtoivat 92 asteisen ja kun ei vieläkään auttanut niin antoivat olla. Kukaan ei kysymyksistä huolimatta kertonut mikä termostaatti koneeseen oli laitettu, onneksi arvasin mitä oli hölmöilty ja vaihdoin 82 asteisen ennen kesän tuloa. Turbo ei pitkään 92 asteista kestä.
Itse vaihdoin keväällä ensin termostaatin, kun näytti ettei lämmöt nouse, sen jälkeen mittarin anturin, eikä mitään vaikutusta. Nyt näyttää aina välillä ihan oikein normaalia, mutta aina välillä jää noin 1/4 lämpöön. Ulkoilman lämpötilalla ei tunnu olevan mitään vaikutusta. Onko mittarille mahdollisesti jotain tehtävissä suht koht helposti? Vika ei sinäänsä ole kovin vakava, koska yleensä näytttää oikeita (?) lämpötiloja mutta ärsyttää kuitenkin välillä.
katso:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=578&posting=20500000000032193