Kyseessä on iäkäs MIcra 1,0 dx vm. 86, ja kilometrejä n. 270 tkm, yhdellä ja samalla moottorilla. Auto on hiljattain katsastettu; katsastusmies kehui, että sai niin hyvänkuntoisen (vanhan) auton katsastaa.
No, se ongelma. Huomasin, että mm. vilkut alkoivat toimimaan ehkä n. vko sitten hitaammalla tahdilla, eilen sitten ajon aikana lakkasivat kokonaan. Sammutin auton, tarkistin muka sulakkeita, ja siiten kokeilin vilkkuja niin nehän toimivat kun pirssi ei ollut käynnissä. Sitten taas auto käyntiin ja jatkamaan matkaa, kunnes jälleen ei ollut vilkkuja lainkaan.
Noh, ei se vielä mitään, auto nykäisi,meinasi sammua risteyksessä käännyttäessä. Oli tehnyt nykimistä vähän aiemminkin kun olin autolla alunperin lähtenyt liikkeelle. Oli hyvä että pääsin autolla kotipihalle, meinasi sammua, veto loppua kesken kaiken, vaihtelin vaihteita , kaasuttelin ja ajoin vapaalla, välissä ei toiminut mittarikaan. Onneksi matka ei ollut pitkä, ja sain sen lopulta pihalle ja omalle paikalleen, johon se sitten sammui. Eikä käynnistynyt uudelleen kun yritti, naksaus tms. kuului, valot oli himmmeet... Siinä sitten tarkistamaan johtoja ym. mitä nyt nais-ihminen tajuaa. Tunteroisen verran kävin sisällä taivastelemassa, ja päätin kokeilla vielä kerran saada auto-vanhusta käyntiin. Tällä kertaa se ei jäänyt yritykseksi. Auto alkoi hyrrätä kuin ei mitään ja vilkutkin toimi taas. En uskaltanut lähteä ajamaan.
Voisiko vika olla yhteinen näillä kaikilla oireilla? Joku sähkövika - laturi - puola? Auttaisiko joku tietävämpi eteenpäin. Ikää autolla on reilusti ja kilometrejä myös. Se on ollut tiedossa, että ei sillä enää kauan ajella, mutta jos tämä ei vielä kuitenkaan meinaisi koko tarun loppua..
Autosta on joskus kauan kauan sitten vaihdettu puolan johto. Startti on varmaan noin kymmenen vuotta ollut sellainen, että se ei aina käynnisty eka yrittämällä, vaan karahtaa pahaäänisesti. Mutta on kuitenkin lopulta startannu. Siihen on ennen tuota vikaa vaihdettu hiiletkin. Akku on vaihdettu viitisen vuotta sitten. Voisiko olla kosteutta virranjakajassa? Mutta entä nuo vilkut yhteydessä tuohon?
Ellei muu auttane nin josko sen vie hajottamolle/muuhun vastaavaan sitten kun/jos lähtee käyntiin, niin eikös siitä sieltä saa jonku euron. Ellei sitten jollain teistä olisi antaa sitä neuvoa mm. että kantsiiko ehtiä jotain tiettyä vikaa/korjauttaa näillä tiedoilla.
No, se ongelma. Huomasin, että mm. vilkut alkoivat toimimaan ehkä n. vko sitten hitaammalla tahdilla, eilen sitten ajon aikana lakkasivat kokonaan. Sammutin auton, tarkistin muka sulakkeita, ja siiten kokeilin vilkkuja niin nehän toimivat kun pirssi ei ollut käynnissä. Sitten taas auto käyntiin ja jatkamaan matkaa, kunnes jälleen ei ollut vilkkuja lainkaan.
Noh, ei se vielä mitään, auto nykäisi,meinasi sammua risteyksessä käännyttäessä. Oli tehnyt nykimistä vähän aiemminkin kun olin autolla alunperin lähtenyt liikkeelle. Oli hyvä että pääsin autolla kotipihalle, meinasi sammua, veto loppua kesken kaiken, vaihtelin vaihteita , kaasuttelin ja ajoin vapaalla, välissä ei toiminut mittarikaan. Onneksi matka ei ollut pitkä, ja sain sen lopulta pihalle ja omalle paikalleen, johon se sitten sammui. Eikä käynnistynyt uudelleen kun yritti, naksaus tms. kuului, valot oli himmmeet... Siinä sitten tarkistamaan johtoja ym. mitä nyt nais-ihminen tajuaa. Tunteroisen verran kävin sisällä taivastelemassa, ja päätin kokeilla vielä kerran saada auto-vanhusta käyntiin. Tällä kertaa se ei jäänyt yritykseksi. Auto alkoi hyrrätä kuin ei mitään ja vilkutkin toimi taas. En uskaltanut lähteä ajamaan.
Voisiko vika olla yhteinen näillä kaikilla oireilla? Joku sähkövika - laturi - puola? Auttaisiko joku tietävämpi eteenpäin. Ikää autolla on reilusti ja kilometrejä myös. Se on ollut tiedossa, että ei sillä enää kauan ajella, mutta jos tämä ei vielä kuitenkaan meinaisi koko tarun loppua..
Autosta on joskus kauan kauan sitten vaihdettu puolan johto. Startti on varmaan noin kymmenen vuotta ollut sellainen, että se ei aina käynnisty eka yrittämällä, vaan karahtaa pahaäänisesti. Mutta on kuitenkin lopulta startannu. Siihen on ennen tuota vikaa vaihdettu hiiletkin. Akku on vaihdettu viitisen vuotta sitten. Voisiko olla kosteutta virranjakajassa? Mutta entä nuo vilkut yhteydessä tuohon?
Ellei muu auttane nin josko sen vie hajottamolle/muuhun vastaavaan sitten kun/jos lähtee käyntiin, niin eikös siitä sieltä saa jonku euron. Ellei sitten jollain teistä olisi antaa sitä neuvoa mm. että kantsiiko ehtiä jotain tiettyä vikaa/korjauttaa näillä tiedoilla.
Vastaukset 8
Vanhimmat
akun navat ja katso, että kaikki akku- ja maakaapelit ovat kunnossa ja kiinni. Myös se maakaapeli joka yhdistää moottorin koriin tai akkuun. Jossain sillä hehtaarilla se vika lienee.
tuossa:
"Akku on vaihdettu viitisen vuotta sitten.".
Micrassa on tilanpuutteesta johtuen pienehkö akku.
5 vuotta on kyllä maksimi-ikä.
Vilkkurele vaan ensimmäiseksi reagoi alentuneeseen
jännitteeseen.
Laturin kunto kannattaa tutkia ja ostaa uusi akku.
Muistaakseni noissa Microissa heikko laturi on
vähän tyyppivika.
Lyödä vetoa akun tai laturin puolesta.Kerran olen latausvikaisen micran kotiin.Jos auto lähtee käyntiin sammumisen jälkeen ja pienen odotuksen päästä,niin akku ei silloin lataannu.Eipä nuo kumpikaan vallan mahdottomia maksa....
Eli ota apuvirtaa ja käynnistä auto. Tarkista volttimittarilla latausjännite pienellä pintakaasulla. Jos se on 14 volttia niin auto lataa mutta virta ei kulje. Jos taas näyttää 12 volttia niin auto ei lataa. Tämä on todennäköisempi vika koska vilkun rele hidastui ajossa. Samoin auto hiipui koska sytytysvirta heikkenee. Se tekee sen kun jännite loppuu.
Hetken odottaminen tasaa sähkön akussa joten tuntuisi siltä että vika katoaa. Mutta älä aja koska silloin tyhjäät akkua ja viat tulee takaisin.
Tarkista laturin hihnat ensin. Ne ei vingu aina vaikka löysäävät. Sitten tarkista hiilet. Boshin latureissa ne on laturin takana kiinni kahdella ruuvilla. Maksaa muutaman euron. Pahemmassa tapauksessa joudut vaihtamaan laturin. Se on satasen pintaan. Eli vielä on kilometrejä autollasi..
Viestistä päätellen laturin hiilet menneet ja vaihto edessä. samalla ei vain kannata vaihtaa hiiliä, lisäksi liukupinnat. Arvio noin 60 euroo.
Yleensä ihmiset ei huomaa laturin hälytysvalojen toimintaa. se menee näin.
Kun käännät virta-avainta pitää valon syttyä ja sammua sitten moottorin käynnistyttyä, mutta jos et ole huomannut valon palaneen ennen starttausta, se ei syty ajonkaan aikana vaikka on vika laturissa. Mulle käynyt näin. En huomannut valon poissaoloa ennen starttia ja auto jäi tielle. Eli jos ei pala ennen starttia on vika ja jos syttyy ajon aikana on vika.
Lauri
Kiitos neuvoista. Auttoivat, hahmottamaan mistä hakea vikaa. Ja kun sitä etsin, niin ystävällinen naapuri tuli paikalle ja haki laitteen ja mittasi sillä virrat akusta ja sitten laturista, ja eihän niissä näkynyt ku jotain 12 V, eli vika lie laturissa.
Laturin valo on toiminut ihan normaalista, käynnistettäessä käynyt päällä ja sitten sammunut - eikä palanut ajettaessa tai muulloin.
Ajattelin, että käyn tänään hakemassa tarvike-laturin jos saan ja vien auto korjattavaksi ma-aamuna, tarvinnee se uusi laturi laittattaa muilla.
En tiiä oikein voisiko sitä alkaa vaihtaa itse. Naapuri sanoi kyllä, että se olisi helppo homma; pari pulttia irti ja johdot sekä hihna, mutta kuinkahan tosiasiassa sittenkään luonnistuu nais-ihmiseltä. Ja kun ottaa huomioon, että tarvii saada nuo pultit auki - ovatko lie kuinka tiukalla, ja sitten se hihna irti ja kaikki uuteen paikalleen, oikealle kireydelle jne. - Nämä vähän mietityttävät.. että jos se jää johonkin vaiheeseen, niin eipä sillä sitten ajeta sinne korjaamollekaan.
Sen hiilien tai laturin vaihdon kanattaa vaihdattaa korjaamolla jos ei taitoa ole itsellä. Se ei maksa paljoa. Ja samalla katsoo kumpi vikana.... hiilet vai laturi.
Soita korjaamoille ja kysy hinta-arviota. Yllätyt kuinka halpa on ja saat takuun työlle.
Mutta eikö sulla oo ketään tuttua lähistöllä joka pikkasen tietää auton päälle?
Tuo romikseen vaan, ei siitä mitään kyllä makseta: se on ihan hyväntekeväisyyttä ku sinun ei tarvi siitä mitään maksaa.
Kuusakoskella on sellainen kampanja että kun viet romuauton niille, saat uutta autoa varten 400e lahjakortin tai käytettyä autoa varten 200e kortin.
Onnea uuden auton metsästykseen.
Ton ikäisellä mikralla ei nimittäin enää kauan ajeta