Finnmatkat tuo Suomeen ensi talvena TUIflyn laajarunkokoneen ja aloittaa mm. suorat lennot Krabiin ja Oulusta Phuketiin Air Finlandilla. Yhtiö lisää myös lentojaan Tampereelta, Turusta, Vaasasta, Jyväskylästä, Kokkolasta ja Joensuusta.
Yhtiön ensi talven lennoista yli puolet lennetään omilla koneilla, noin 30% Finnairilla ja noin 20% Air Finlandilla.
Konsernin lentoyhtiö Britannia on vaihtamassa nimeään ja on jatkossa TUIfly Nordic. Yhtiön koneita tulee suomeen kaksi ensi talveksi. Laajarunkoisella B767 –tyyppisellä, 315 –paikkaisella koneella lennetään Phuketin, Dubain, Mauritiuksen ja Venezuelan lennot. B757 –tyyppisellä 235 –paikkaisella koneella lennetään Finnmatkat Lomalennot Kanariansaarille, Egyptiin, Madeiralle ja Nataliin, kertoo Finnmatkojen tuotepäällikkö Peik Martin.
Boeing 767 kone on hyvä valinta. Kaksikäytäväinen kone tarjoaa huomattavasti enemmän matkustusmukavuutta kuin esim. Finnairin mannertenvälisillä lomalennoillaan käyttävä 757-sillipurkki.
http://www.matkalehti.fi/uutiset.asp?UutinenId=2946
Yhtiön ensi talven lennoista yli puolet lennetään omilla koneilla, noin 30% Finnairilla ja noin 20% Air Finlandilla.
Konsernin lentoyhtiö Britannia on vaihtamassa nimeään ja on jatkossa TUIfly Nordic. Yhtiön koneita tulee suomeen kaksi ensi talveksi. Laajarunkoisella B767 –tyyppisellä, 315 –paikkaisella koneella lennetään Phuketin, Dubain, Mauritiuksen ja Venezuelan lennot. B757 –tyyppisellä 235 –paikkaisella koneella lennetään Finnmatkat Lomalennot Kanariansaarille, Egyptiin, Madeiralle ja Nataliin, kertoo Finnmatkojen tuotepäällikkö Peik Martin.
Boeing 767 kone on hyvä valinta. Kaksikäytäväinen kone tarjoaa huomattavasti enemmän matkustusmukavuutta kuin esim. Finnairin mannertenvälisillä lomalennoillaan käyttävä 757-sillipurkki.
http://www.matkalehti.fi/uutiset.asp?UutinenId=2946
Vastaukset 17
Vanhimmat
Entä miten paljon enemmän matkustusmukavuutta Finnmatkojen käyttämien lentoyhtiöiden B757-koneet tarjoavat verratuna Finnairin B757-koneisiin?
Finnairilla on tilavimmat penkit, muilla joutuu istumaan polvet suussa
Finnairin penkit eivät ole todellakaan tilavia B757:ssa...
Se 767 ei tuo siis etua finnmatkojen käyttämään 757:aan vaan pelkästään finskin 757:aan!? Taas näitä kirjoituksia...
Finnmatkat ei ensi talvena juurikaan käytä enää ahdasta B757 konetta mannertenvälisillä lennoilla. Tilalle tulee pitkille lennoille sopivampi B767 kone. Finnair sen sijaan jatkaa sillipurkkilentojaan Thaimaahan, Brasiliaan ja ties minne. Huh huh. Siinä se ero.
Oulusta Air Finlandin helvetin ahtaalla sillipurkilla Phuketiin. Finnmatkoilla.
Että silleen.
Air Finlandin sillipurkkiin otetaan vähemmän sillejä ,kuin Finnairin tai Britannia airwaysin omiin koneisiin.
Ja Afilla mennään näillä näkymin myös Nataliin ,mikä sekään ei ihan nurkilla ole.
on aika ahdas kone
B767:ssa on vain 7 penkkiä rivissä (vertaa Finnairin MD-11: 9-10 penkkiä rivissä).
ihan ok, mutta on siihenkin aika paljon penkkejä tungettu,jos 315 laitetaan, eli istuinväli ei todellakaan tilava ole.. Käytäviä tietty kaksi mikä helpottaa liikkumista..
...rungoltaan käsittääkseni myös leveämpi kuin 767....
767 on niin pieni kone että voi hädin tuskin sanoa laajarungoksi.
koneissa on penkit 2-4-2, en tiedä miten sitten noissa Suomesta lentävissä koneissa
penkit 2-4-2 periaatteella, tietty Premiumluokassa vähän harvemmassa!
Että meinaat sitten vetää lennon ajan maratonia koneen ympäri??? Ihan vaan villi veikkaus vaan,liikut vain ja ainoastaan sillä käytävällä joka on penkkiäsi lähinnä. Vaikka siellä on 2 käytävää, siellä menee samassa suhteessa kärryjä kuin kapearunkokoneessakin, ja ihan samanlaiset vessajonot.
.........ja ihan samanlaiset vessajonot. NÄIN ON sillä (me)suomalaiset matkustavat ahtaissa etelän-lomakoneissa lähinnä vain, kai käydäkseen vessassa. Pitääkö siellä kentän baarissa kiskoa ne kuusi tuopillista ennen lentoa!?
B767 on pienin ns. laajarunkokoneista.
Venäläisellä miljardöörillä on sellainen ihan privaattijettinä ;)
315 penkin sijasta siinä on n. 40 penkkiä
ja kaikkia mukavuuksia kuten makuuhuone ja
kylppärissä poreallas ;)