Osaako kukaan kertoa mistä johtuu että nykyään joka päivä voi kuulla uutisista kuinka siellä ja täällä on rekka turvallaan. Muutama päivä sitten laskin uutisista kuusi eri rekkaonnettomuutta samana päivänä.Eikö nykykuskit osaa enää ajaa vai onko autot kasvaneet liian isoiksi. Itse aikanaan ajoin öljyautoa ja kesät talvet samoilla renkailla ei ollut ABS jarruja ja silti pysyttiin pystyssä. Asia minkä uskoisin osittain vaikuttavan on yleinen liikenteen agressiivisyys ja henkilöautojen kiilaileminen isojen autojen eteen moottoriteiden rampeista.
Rekat nurin
Entinen rekkakuski
214364
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Joka päivähän noita kaatuu useita. Ja on aina kaatunut. Katsopa vakuutusyhtiöitten tilastoja.
-Se on vaan nyt niin, että tieto niistä leviää paremmin ja uutiskynnyskin on matalammalla!
Valitettavasti viimeisen viiden vuoden aikana tutkituista onnettomuuksista suurin osa on ollut ns yksittäis onnettomuuksia (ei vastapuolta).
Loivan alamäen jälkeen tie kaartuu vasemmalle ja yhdistelmä suistuu oikealle.
45% tapauksista kuljettaja ajanut rajoitinta vasten ennen onnettomuutta. 40% törkeä ajo ja lepoaika rike. Näiden syiden lisäksi 80% vakavista onnettomuuksista tapahtuu Klo 02-07 välillä.
Liikenne on muutamassa vuodessa kasvanut paljon->enemmän sattuu ja tapahtuu.
Osasyynä tietenkin on se, että on "pakko" ottaa kaikenlaisia asennevammaisia töihin myös.
Myös lehdet kirjoittavat näitä "skandaaleita" herkästi, koska saavat hurjia kuvia ja täytettä -> lehti myy....
80%:ssa onnettomuuksista kuljettaja on joko puhunut kännykkään tai kirjoittanut/lukenut tekstiviestiä. Vai mitä, teiden ritarit???
Kerrothan myös lähdeviittauksen väitteesi tueksi.
Ihmeellinen sattumien suma on näköjään iskenyt. Liekö tämä sitten yöpakkasten aiheuttamaa teiden liukkautta vai alkaakohan olla ammattikunnalla peiliin katsomisen paikka.
nykyautot olemaan niin hyviä ajettetavia tien
päällä että pitemmällä välillä sitä rupeaa
turtumaan ja alkaa se muu ähellys.
voi olla nimittäin liukkautta,tulin juuri h-autolla kotio ja oli paikka paikoin pirun liukasta mutta ne kohdat kyllä näki aika hyvin missä tie ei ollu kuiva.ja kyllä sitä peiliin on katsomista meissä ns.ammattilaisissa.
Media vähä nopeampi ku sillo kultasella kuuskytluvulla
Varmasti on media ja muutenkin tiedonkulku nopeampaa kuin ennen, nyt tuskin on kaikki pyörät pysähtyneet kun iltapäivälehdet tietävät...
eihän< lehteen mitää muuta mahtuisikaa jos joka ikinen pikkuauton kömmähdys sinne kirjoitettas... muistakaa että te teette myös virheitä omissa töissänne emmekä me tule vittuilemaan että saatana se sahas taas sormeensa!!!!!
En osaa sanoa mistä se johtuu, että nykyisin melkein jokaisesta ulosajosta kuulee mediassa. Yhtenä syynä on ehkä se kun näistä ulosajoista saa vetäviä juttuja kun tätä alaa on kerran alettu mustamaalaamaan.
Tässä viimeisen vuoden sisään kuitenkin luin kun näitä ojaanajoja oli tutkittu ja määrä oli ollut ja taitaa olla edelleen n. 200 ojaanajoa vuodessa. Tämähän tekee keskimäärin melkein yhden joka arkipäivälle.
maalanneet. Koittakaas tytöt tehdä jotain!
Aika harvassa taitavat olla ne raskaan kaluston kuljettajat jotka suuriin medioihin juttuja tekevät. Kyllä se on ihan sieltä mediasta tämä mustamaalaus alkanut, ehkä tahattomastikin, kun sen yhden valitettavan tapaturman jälkeen huomattiin, että "rekka ruhjoi" lehtien otsikoissa myy hyvin.
Näinhän siinä kävi. Suomalaisiin on tarttunut yksi ruotsalaisuuden vähemmän toivotuista ominaisuuksista, asioiden mahdoton taivastelu. Milloin joudumme lukemaan jostain vakavasti otettavasta lehdestä uutisen, jonka mukaan ajoneuvoyhdistelmän kuljettaja vaikkapa ampui itsensä masennuttuaan haaskalehdistön kirjoittelusta? Onko silloin etusivulla kissan kokoisin kirjaimin "Toimittaja musersi kuljettajan"? Ai eikö? Olisiko ehkä parempi muistuttaa toimittajia siitä, miten suuri valta medialla on, ja siitä, että valtaa tulee käyttää harkiten. Jos ala olisi yhtenäisempi, räikeimpien ylilyöntien jälkeen voisi lehtien toimitukset kangerrella. "Me maksetaan kuu taivaalta! -Ei iha riitä, tarttis saada 10% enemmän"...no tätä tuskin tulemme ainakaan lähitulevaisuudessa näkemään...
koska olet meitä niin paljon ylempiarvoinen, voisitko antaa meille poloisille jotain viisaita neuvoja, kun itse emme kykene keksimään?
Vastuuntuntoinen ja fiksu porukka on se, mitä te muut ette huomaa kuin vähän ennen kuin ohitatte meidät. Sitten on porukassa niitä vastakohtia, mutta mitä me niille tekisimme?
on mennyt vaan nykyään liian kiireiseksi monessa kuljetusyrityksessä. liikenne ja kiire ei sovi yhteen!
Liian vähän kuljettajia. Herrat talouspäälliköt ovat laskeneet tarvittavan ideaalimäärän autoja, mutta ei oteta huomioon, että totuus ja virtuaalielämä eivät kulje käsi kädessä. Nykykaluston pitää siis pyöriä lähes vuorokauden ympäri. Ja tahdin pitäisi pysyä samana vaikka ajo-olosuhteet muuttuisivatkin. Tässä kilpailutus on tehnyt karhunpalveluksen.
että kahvia plaratessa tai niillä muilla leluilla leikkiessä yhdistelmä keikahtaa?
Mulla ei ainakaan ole niin kiire, etteikö kahvit ehdi juoda niin kuin muutkin ihmiset pöydässä. On katsos nuo tauotkin pidettävä. Toisekseen lelut on lapsille tarkoitettu. Niin ja niille, jotka ei ymmärrä turvallisesta ajamisesta tuon taivaallista.
Osasyynä on myös uutisoinnin tyylimuutos ja sen lisääntyminen ja uutiskynnyksen madaltuminen. Varsinkin Konginkankaan jälkeen, tuli huomattava muutos uutisoinnin suhteen, että pienikin kuorma-autoliikenteen onnettomuus, oli se vaikka vain ja pelkästään yksittäinen tieltä suistuminen, pääsee otsikoihin, mutta jos, ja mikäli joukkoliikenteen liikenneväline ajatuu ulos, tai kolaroi, otsikointi ja uutisointi on minimaallista tai sitä ei edes mainita.
Media on tehnyt raskaasta tavaraliikenteestä myyntivaltteja ja mediatähtiä negatiivisella maineella, jolla ratsastetaan täysin häikäilettömästi ja vaikka lähes tuskin koskaan, se isompi on kohtaamisonnettomuudessa syyllinen osapuoli, niin otsikointi on juuri se, että rekka ruhjoi henkilöauton, ja vasta myöhemmin käy tekstistä ilmi, että henkilöauto ajautui tuntemattomasta syystä rekan kaistalle ja tämän alle kohtalokkain seurauksin.
Media on siis paljolti syyllinen siihen, että onnettomuudet tulee yleisön tietoon, ei niinkään että ne onnettomuudet olisi räjähdysmäisesti kasvaneet. Netistä saa ajanmukaiset taulukot ja tiedot jos asia kiinnostaa.