Asia on semmoinen,että mulla on 87 vm. 9000T.
Siinä ajotieturi näyttää HETKELLISEN kulutuksen
kokoajan digitaalisesti.
Tutullani on 9000T S vm 91 ja siinä näyttää
kulutuksen palkilla.
Mitä eroja näissä oikein on?
Mikä tieturi minun autooni on eksynyt,jos
kalliimmissa ja uudemmissa turboissa on tuo
typerä palkki systeemi?
Siinä ajotieturi näyttää HETKELLISEN kulutuksen
kokoajan digitaalisesti.
Tutullani on 9000T S vm 91 ja siinä näyttää
kulutuksen palkilla.
Mitä eroja näissä oikein on?
Mikä tieturi minun autooni on eksynyt,jos
kalliimmissa ja uudemmissa turboissa on tuo
typerä palkki systeemi?
Vastaukset 4
Vanhimmat
...ainakin 9000 turbo 1989 mallissa näyttö on myös
digitaalinen, mutta omassa 9000i:ssä (myös 1989)
on tuo yksinkertainen palkkisysteemi. En tiedä,
ovatko vaihtaneet tuossa välillä sitten, mutta
eikös uudemmissa CS:ssä ole myös tuo
monipuolisempi tieturi, jossa on mm.
ulkolämpötilan näyttö ym.?
Olisikohan siinä mitään eroa, että onko auto
automaatti tai manuaali? Automaatissa ei ole
palkistoa koska siinä näkyy mikä "vaihdeasento"
on valittu. Tällöin on kulutusnäyttö numeroilla.
Vanhemmassa -89 oli yhden desin tarkkuudella ja
uudemmassani -96 on litran tarkkuudella.
Keskikulutus tosin näkyy desin tarkkuudella.
Muistaakseni uudemmissa 9000:ssa hetkellinen
kulutus näkyy juuri noina palkkeina. Minusta se
on typerä ja en ainakaan, kun olen tällaisilla
ajanut, saaanut sitä pois näytöstä. Minusta se on
häiritsevä, kun koko ajan palkit rullaa näytössä.
Itselläni on vm-88 9000T16 ja siinä saa
hetkellisen kulutuksen näkyviin ihan numeroina,
mutta silloin ei voi rinnalla nähdä esim.
ulkolämpötilaa. Oliskoshan jotain tällaista
ajettu takaa Saabilla: Tieturin näyttöön voi
valita jonkun näytön, mutta samalla kuitenkin
koko ajan näkyy hetkellinen kulutus (lue:opettaa
taloudelliseen ajotapaan).
Perusajotieturia on muutamaa mallia. Näyttöjä
niihin taas ainakin kolmea mallia.
Näytöt:
-Numeronäyttö, automaatin vaihteen näyttö
(manuaalissa pimeänä)
-Numeronäyttö, hetkellisen kulutuksen palkki
(vain manuaali)
-Numeronäyttö, hetkellisen kulutuksen palkki,
automaatin vaihteen näyttö palkin alla
(manuaalissa pimeänä)
Mahdollisesti muitakin on, mutta näihin olen itse
törmännyt.
Vielä sekavampi kirjo on toiminnot mitkä
perustieturista löytyy. Vakio taisi
olla "tankilla päästävä
matka"/"keskikulutus"/"jännite"/"hetkellinen
kulutus", mutta myös ulkolämpötila näyttö on
mahdollinen ja lienee vielä joku muukin.
Laajemmassa tieturissa sitten onkin jo
keskinopeuksia ym tietoja saatavilla.
Itselläni -93:ssa CS:ssä perustieturin näyttö on
malli jossa automaatin vaihde näkyisi hetkellisen
kulutuksen palkin alla (jos olisi automaatti) ja
tieturi näyttää perusjuttujen lisäksi
ulkolämpötilaa jos se on välillä -2...2 degC, ei
muulloin.