Myynnissä oleva 2-ovinen musta sedan on
rakennettu Saab-korjaamolla vuonna 93. Ennen
turboremonttia kone mm. porattiin. Koneremontin
ja turbon asennuksen jälkeen autolla on ajettu
alle 100 000 km ja nyt mittarissa vajaat 300 000
km. Saab oli alunperin normaali kaasariversio ja
sisutusta ja/tai äänieristystä ei ole muutettu.
Taakse laitettiin kuitenkin kunnon iskarit
(säädettävät Konit) ja auton tekniikka on
pelannut ilman ongelmia. Ruostesuojauksesta sen
verran, että ruostetta ei ole näkyvissä, mutta
olen kyllä suunnitellut auton uudelleen maalausta
ja ruostekäsittelyä, sillä ikää turbolla alkaa
olla (vm. -83). Autosta on jo tarjottu 10-15 tmk
ja se on Pohjois-Savossa. Kiinostuneet
laittakaapa uutta viestiä tulemaan !!!
rakennettu Saab-korjaamolla vuonna 93. Ennen
turboremonttia kone mm. porattiin. Koneremontin
ja turbon asennuksen jälkeen autolla on ajettu
alle 100 000 km ja nyt mittarissa vajaat 300 000
km. Saab oli alunperin normaali kaasariversio ja
sisutusta ja/tai äänieristystä ei ole muutettu.
Taakse laitettiin kuitenkin kunnon iskarit
(säädettävät Konit) ja auton tekniikka on
pelannut ilman ongelmia. Ruostesuojauksesta sen
verran, että ruostetta ei ole näkyvissä, mutta
olen kyllä suunnitellut auton uudelleen maalausta
ja ruostekäsittelyä, sillä ikää turbolla alkaa
olla (vm. -83). Autosta on jo tarjottu 10-15 tmk
ja se on Pohjois-Savossa. Kiinostuneet
laittakaapa uutta viestiä tulemaan !!!
Vastaukset 3
Vanhimmat
on kotitekoinen paskakasa.
Eihän noilla ole liioin mitään arvoa.
Työnnä se rottelo lähimmälle kaatikselle.
Orginaali sen olla pitää.
oon...99 ei tee mitään...
Sille joka tarjosi 10-15 kmk.