juu eli aikeissa olisin vaihtaa farmariin. Ja tuo v40 on ollu mielessä. Mutta olen kuullu että niissä olis kaikenlaista pikkuvikaa?... Nykynen auto mitsu galant 2.0-94.
Onko volvolla yhtä huolettomia kilsoja?(itse nyt ajanut autolla 2v/90tkm(autolla ajettu nyt 300tkm) Ja muuta ei oo tarvinnu tehä kun öljyjä vaihdella, polttoaineen suodattimen/ilmansuodattimen olen vaihtanut sekä virranjakajan kannen ja pyörijän, jakopäänhihnan/tasapainoakselin hihnan. Siinäpä ne remontit tuon 90tkm sisälle.
Tuo v40 kiinnostas edullisuutensa vuoksi ja onhan se hienon näkönenkin peli ja ihan hyvän olonen ajaakkin...
Eli kannattaako volvo? Periaatteena olis se, että ei tarviis huolloissa juosta. Että tarviis vaan tehdä noita "normaali" huoltoja jotka voi itse tehdä.
Edellinen volvo 460 oli aikonaan huono kokemus elektroniikan osalta, muuten hyvä.
Kiitos asiallisista vastauksista ja OIKEISTA käyttökokemuksista! Ne mutu jutut ja essonbaarissa kuulleet voi jättää kommentoimatta.
Onko volvolla yhtä huolettomia kilsoja?(itse nyt ajanut autolla 2v/90tkm(autolla ajettu nyt 300tkm) Ja muuta ei oo tarvinnu tehä kun öljyjä vaihdella, polttoaineen suodattimen/ilmansuodattimen olen vaihtanut sekä virranjakajan kannen ja pyörijän, jakopäänhihnan/tasapainoakselin hihnan. Siinäpä ne remontit tuon 90tkm sisälle.
Tuo v40 kiinnostas edullisuutensa vuoksi ja onhan se hienon näkönenkin peli ja ihan hyvän olonen ajaakkin...
Eli kannattaako volvo? Periaatteena olis se, että ei tarviis huolloissa juosta. Että tarviis vaan tehdä noita "normaali" huoltoja jotka voi itse tehdä.
Edellinen volvo 460 oli aikonaan huono kokemus elektroniikan osalta, muuten hyvä.
Kiitos asiallisista vastauksista ja OIKEISTA käyttökokemuksista! Ne mutu jutut ja essonbaarissa kuulleet voi jättää kommentoimatta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kato että on isommat pyöräaukot. Tossa vaiheessa vaihtui alustan mitoitus. Ne ensimmäiset v-s40 autot on alustan osalta ihan perseestä! Hirvee ajaa! Käy kokeilemassa ja hämmästy.
kiitos vastauksesta
Pyöränkotelot... Kaikki S/V40 Volvot välillä 96-5/00 ovat Phase1 mallin autoja joissa tosiaankin on alustassa parantamisen varaa. Autoissa, jotka tehty välillä 10/99-5/00 alustassa jotain muutoksia perustuen siihen et eri tuotenumerot esim. jousille ja iskareille mutta ei alusta hyvä sillonkaan ole. Muuten Phase 1 aikavälillä ovat muuttaneet mm. jarrulevyjä isommiksi ja rengaskokoa pienennetty. Kannattaa katsoa autoa 5/00 -> muuten tulee alustasarjan hankinta eteen, n. 900-1400€ riippuen alustasta.
myöskään Phase 2 tai Phase 3-autoihin. S/V40 ei silloinkaan muutosten jälkeen pärjännyt ajo-ominaisuuksillaan missään testissä, joten mistään radikaalista muutoksesta ei voi edelleenkään puhua, vaikka muutoksia kerrottiin olevan 1500 eri puolelle autoa. Itse olen ajanut molemmilla ja Phase 1 vm 5/2000 missä on tämä välimallin alusta tuntui päinvastoin jäykemmältä ja napakammalta kuin pehmeämpi phase 2 alusta. Makuasia sanon minä.