Millainen auto on A-sarjan Mercedes? Onko kenelläkään omistuksessa kyseistä autoa? Olisi mukava kuulla kokemuksia ja tuntumia ko.autosta?
Onko laatuvaikutelma ja kyyti yhtään samaa kuin isommissa mersuissa? Onko ollut lastentauteja tai suoranaisia vikoja?
Entä millainen on Vehon huoltopalvelu, toimiiko se?
Ihan asiallista tietoa kaipaan enkä oman auton kehujia. Kiitos.
Onko laatuvaikutelma ja kyyti yhtään samaa kuin isommissa mersuissa? Onko ollut lastentauteja tai suoranaisia vikoja?
Entä millainen on Vehon huoltopalvelu, toimiiko se?
Ihan asiallista tietoa kaipaan enkä oman auton kehujia. Kiitos.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ihan jees pikku auto, ei voi verrata isoihin mersuihin ajettavuudelta mutta varmasti samaa tasoa kun muut saman kokoluokan kärryt, talvella puhallus vähän heikko, etujouset napsuu(tyyppivika), huollot kohtuu hintaisia, luistonestoja ajovakauden juttu mikä sen lyhenne nyt olikaan, on hyvät ja vakiovarusteena, voin suositella mutta ei tietenkään mikään ässä mersu ole, pikku kaupunki auto
...tottakai babylla on lastentauteja välillä, oksentelua, maha kuralla ja sillai. höh!
Mitä tutuilla on A-sarjaa ollut niin kitisivät että vaikka auto muuten on kaikin puolin mukava ajettava niin matka-ajossa kyllä huomaa että on pikkuautolla liikkeellä.
Niillä oli kylläkin molemmilla ei-lang mallit eli josko se pidempi akseliväli auttaisi matka-ajoa?
Henkka
"On se nyt varmaan sata kertaa mukavampi matka-auto kuin toi mun hevonv***n Brava joka heiluu sivutuulessa niinku olis lentoon lähdössä"
Itelläni on 170 CDI toista viikkoa. Olen itse autoon ollut tosi tyytyväinen. Olen koeajanut 140-mallia, mutta siinä kyllä tuntui moottori aika tehottomalta (eipä sillä, kyllähän silläkin pääsi enkä sen kokoiselta moottorilta paljon enempää odottanutkaan).
Itse en autoa ajattele pikkuautona, sillä useimpien ihmisten tarpeisiin sisätilaa on yllättävän paljon (ja muunneltavuutta löytyy). Pahin (itse huomaamani) ongelma autossa on varmaan se, että tärkyissä ja töyssyissä kyyti on melko epämiellyttävää (johtunee lyhyehköstä akselivälistä). Muuten kyyti ei kuitenkaan mielestäni lopuksi ole kauhean paljon appiukon C220-mallia 'tylympää'. Ja niin, diesel on tietysti alhaisissa nopeuksissa melko kovaääninen, mutta ei vaivaa ainakaan minua enää pätkääkään.
Moottorista pidän erittäin paljon, koska vääntöä riittää mukavasti. Kaupunkiajossa auto on sukkela ja näppärä. Paljon on näköjään moitittu A-mersun ominaisuuksia matka-ajossa, mutta itse en osaa moittia (ajan toki matkaa yleensä enintään noin 600 kilometriä viikossa).
Ennakkoluuloja oli tietysti paljon, mutta vielä en ole katunut ostosta lainkaan, päinvastoin. Opel Kadetin jälkeen ei tosiaankaan voi valittaa (ei sillä, hyvä auto se oli sekin). Ostin kuitenkin mieluummin uudehkon ja vähän ajetun A-mersun kuin 5-7 vuotta vanhan C-korisen.
Vioista ja huollosta ei ole kokemusta kummastakaan vielä lainkaan. Toivottavasti ei liikaa kerrykään... ;-)
OK auto ja laatupeli. Mukava pikkuauto ja edullinen käyttää mutta muuten hinta / laatusuhde on per C:sta.
Emännällä on 160 CDI ja kyllä se on tykännyt. Ei se tosiaan ole matka-ajossa toin väyrysen oloinen, mutta nurkissa tosi näppärä. Takuuhuolloissa on vaihdettu joitain "koiranluita" pyöränripustuksista ja jotain muuta pientä. Vehon systeemit pelaa ihan hyvin. Kokonaisvaikutelma A:sta on kyllä mielestäni vähän epämersumaisen "muovinen", ei voi mitään.
Itsellä on ollut 170 CDI 9 kuukautta ja kilometrejä on tullut 45 tuhatta.
Kulutus on tosi kohtuullinen. Jos auto kiemurtelee jatkuvasti on syytä vaihtaa takatukivarsien laakerit (joihinkin tullut tiiviste vialliset) ja Veho vaihtelee vielä takuuna jos on ajettu alle 100 tkm
...ole moittimista.
ensin -99 140, nyt -01 140 lang jolla 27000 km. ei vikoja.
Olisi kiva kuulla käyttäjän kokemuksia noista kahdesta mallista. Miten uudempi malli eroaa vanhasta noin jokapäiväisessä elämässä (tilaa tietysti enemmän)? Miten ajettavuus, melutaso, näppituntuma?
moi, yritän vastailla alla kysymykseesi.
aika samanlaisia nuo ovat olleet. tilan lisäys ehdottomasti suurin ero. sitä on takapenkillä ja tarvittaessa tavaratilassakin paljon.
ajettavuudessa kaupungissa ei eroa. maantiellä lang isomman ja jämäkämmän oloinen, kuten arvata saattaa. nämä on makukysymyksiä ja ammattikriitikot varmasti ovat eri mieltä, mutta minusta A on myös maantiellä kiva ajaa. toinen mihin osaan verrata on -97 nissan maxima 3.0 ja siinä vertailussa jää A140:sta tietenkin paljon maantieajossa puuttumaan. mutta pitkälle miehelle A:n tilat ratin takana ovat paremmat kuin maximassa, samoin kuin ryhdikäs istuin vähemmän tukala pitkällä matkalla.
kun valtaosa ajosta kaupungissa, niin eipä oikein ole osannut autolta kokoa, tehoa tms. perustellusti kaivata.
pikkuparannuksia on a-mallien välillä jonkin verran, mistä viimeksi huomasin että etulamput voi vaihtaa uudessa normaalisti konehuoneen puolelta, eikä enää ulkoa rengaskotelon kautta ! lamput näyttää muuten palavan kerran vuodessa. takaluukun avaaminen onnistuu yhdellä kädellä kun nappulasta luovuttiin, puhallus/suuttimet tuntuvat jotenkin paremmilta (ehkä ilmastointi auttaa), ratin korkeuden säätömahdollisuus myös plussa.
ei varmaan kaikkein äänettömin auto, mutta meluun en ole kiinnittänyt huomiota muulloin kun jos takapenkit/hattuhylly on pois. alla kitkat joten nastojen rapinasta ei tietoa.
muualtakin kuultuja moitteita mitkä pitävät paikkaansa on ainakin että lunta kertyy rengaskoteloihin ja jarrut vinkuvat. lisäksi ovet ovat muovisen ja kevyen oloiset, joten niiden sulkeminen vaatii hieman kovemman paiskauksen. nyt -02 ilmeisesti vakiovarusteita, mm. ilmastointi, lisätty, mutta ainakin vielä -01 mallissa esim. valomuisti jostain syystä vain lisävarusteena.