Millainen kärry tämä 9-3 Aerot vm. 2000-2003 oikein ovat? Automaatillakin tuntuu saavan mutta tehoon nähden tolkuttoman hidas 9s. 0-100km/h. Pysyykö tuo miten hyvin kasassa yleensäkkään? Entä tuo automaattilaatikko, vanhanajan loota näyttäisi vielä olevan? Onko ongelmia päästä eroon, eli kelpaako muihin liikkeisiin kuin Saab kauppaan?
9-3
Aero Saappi
101573
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
sanoisin että ohituskiihtyvyys on noiden paras ominaisuus ei niinkään 0-100 km/h."viggen" varusteisissa paremmat penkit ja tyylikkäämpi korisarja joten luulisin hieman harvinaisempina yksilöinä löytyvän kysyntää paremmin perus-saappeihin varrattuna ..jobbarithan toki aina sanoo hyvityshintaa laskeassa että "eihän näitä kukaa osta"..
joissakin osissa heikkouksia joista erityimaininta sytytyskasetista mutta muuten auto hyvin ja laadukkaasti koottu joten ei ole kovin herkkä ruosteelle eikä osat ala ajan kuluessa irtoileen itekseen..
Jos auto miellyttää niin osta jos ei niin älä osta.
mainitaan vielä että ne sytytyskasetit vaihetaan takuuseen ja uusien pitäisi olla kestävämpiä.
Todella ahdas sillipurkki. Kojelauta todella huonosti suunniteltu. Se vie tilat. Ja penkit ovat huonot. Ne painuvat kasaan ja alkavat kitistä. Takapenkille ei kannata aikuisia tunkea. Polvitila riittää ainoastaan lapsille. Laadullisesti monin kohdin halpisluokkaa, huonosti tehty. Ja kestävyys todella ongelmallinen. Nuo ensimmäisen Vectran mukaan 900/93 mallit viimeistelivät Saabin huonon maineen.
Takatilat ovat ahtaat, mutta edessä on tilaa. Sitä paitsi tavaratila on todella suuri.
9-3 on keskimääräistä huomattavasti turvallisempi ja kestävä peli. 900:n lastentaudit on korjattu ja auto on suhteellisen mukava maantiellä ja ketterä kaupungissa.
Ahdas natisija se on. Johtuu vetelästä korista. Kontii on iso. Muuta isoa 93:ssa ei ole. Paitsi korjauskulut.
Tuo on tota sonta tekstiä, jota kirjoitetaan joka auton mollaukseksi. Tätä näkee monesti erityisesti saabbien ja volvojen mollauksena. Jos tosiaan olet niin pitkä, niin osta joku linja-auto. Sen penkin tosiaan saa taakse jos ei muuten mahdu. Toinen mollauksen aihe on penkit. Ne penkit on ihan yksilölliset ja jos tosiaan on nuuka perse, niin osta kermaa reseen pehmukkeeksi. Ala-asteen pulpettien penkit oli paljon kovemmat kuin yhdenkään auton penkit, enkä silloin kenenkään kuullut valittavan niistä, vaikka istuttiin montatuntia. Hävetkää!
Et edes yhtään teknistä asiaa moittinut, niin ihan selvä provo.
Selvä provo!
Koskaan en ole kuullut saabin natisen paitsi alustan -20 asteen pakkasessa (ei enää lämmettyään), josta pääsee eroon jos haluaa. Samat ongelmat muissakin autoissa.
Teknistä tietoa eikä tuollaista puppua!
on kyllä ahtaat ja painuu varmaan kasaankin mikäli on nimim.sillipurkkin tapainen 130 kg painava läskiperse..
OSta ihmeessä, mutta elä tollaista automaattilaatikkoa. Et pääse nauttimaan tehoista jos ostat tomaatin. Noi korkeapaine turbot antaa parhaimmat tehot isoilla kierroksilla, ja tomaatti ei anna siihen mahdollisuutta. Mulla itellä on pelkkä matalapaine turbo ja olen ollut tosi tyytyväinen. Melkoisen potkun antaa vauhtia lisää 2000-4000 kierroksilla.
Mitäs jos ensin kävisit pyytämässä isukilta lisää viikkorahaa.
Hyvä peli,osta pois.Volvo mi...naiset pois täältä,menkää Lada sivulle päteen,