Stilon korjaus

Onko Stilot mallia kolarin-jälkeen-lunastukseen vai ovatko halpoja korjata? Millaisia kustannusarviota on vaurioilla tullut?
53479
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Riippuu kolarista.
Onko mahdollisesti peräänajo nopeudella 3 kmh. Vai lienekkö kyseessä ajo päin vastaantulevaa rekkaa?

Äänestä

Terve.

On ja ei halpoja

Itselläni tuli passatti perästä sisään, itse siis paikoilla suojatien edessä ja takaa töksähti about 30-40km/h päin. Onneksi kerkesin sentään ottaan jalan pois jarrupolkimelta

Taakse vain vähäiset jäljet. Puskuri pikkasen muutti muotoa. Korjauskustannus 3500€ Jotain palkkeja vääntyi ja hajosi siis sieltä takaa.

Passat lunastukseen.

Edestä meni Puskuri konepelti umpio rikki kun Pasaati päätti pysähtyä kesken rampin. Vauhtia 20km/h. Korjauskustannus n.2500€

Ja nämä korjaukset teki merkkihuolto ihan.

Eli halvemmalla pääsisi varmaan jos itse voi tehdä.

Kummassakaan tilanteessa ei lauennut mitkään airbag:t

Autona Fiat Stilo JTD 04 5d

Äänestä
  • Tänäpäivänä varmaan lunastusraja kulkee muutaman vuoden ikäisissä keskiluokan autoissa varmaan juuri siinä, laukeeko airbagit. Jos laukee, korjaukset ovat yleensä ulkopuolen lisäksi myös sisällä sitä luokkaa ettei korjouksiin ryhdytä: kojelauta hajoaa, penkin sivut hajoaa yms...! Arvokkaita autoja ehkä kannattaa vielä korjata jos vain osa turvalaitteista on lauennut ja ulkopuolen vauriot eivät ole katastrofaalisia. Monesti vain pieneltäkin näyttävä mälli aiheuttaa isoja muodonmuutoksia piiloon jääviin osiin, joten tarkkana kannattaa olla jos itse aikoo alkaa puuhailemaan kuntoon.

    Äänestä

  • voi olla mitä vain kirjoitti:

    Tänäpäivänä varmaan lunastusraja kulkee muutaman vuoden ikäisissä keskiluokan autoissa varmaan juuri siinä, laukeeko airbagit. Jos laukee, korjaukset ovat yleensä ulkopuolen lisäksi myös sisällä sitä luokkaa ettei korjouksiin ryhdytä: kojelauta hajoaa, penkin sivut hajoaa yms...! Arvokkaita autoja ehkä kannattaa vielä korjata jos vain osa turvalaitteista on lauennut ja ulkopuolen vauriot eivät ole katastrofaalisia. Monesti vain pieneltäkin näyttävä mälli aiheuttaa isoja muodonmuutoksia piiloon jääviin osiin, joten tarkkana kannattaa olla jos itse aikoo alkaa puuhailemaan kuntoon.

    Pitää muistaa, että lunastuskin on aina neuvoteltava asia. Jos ehdottomasti haluat autosi korjattavan (esim hyvin vähän ajettu ikäisekseen, poikkeuksellinen malli tms) niin kyllä yhtiö korjaukseen yleensä suostuu, jos korjauksessä on ylipäänsä jotain järkeä.

    Vastaavasti jos on uudehko auto, niin nykyiset vakuutukset yleensä sallivat lunastuksen ja uuden tilalle jo varsin pienestäkin kolarista. Lunastus ei siis ole mikään itseisarvo, vaan yksi tapa toteuttaa vakuutuskorvauksen suorittaminen.

    Äänestä

  • juuso kirjoitti:

    Pitää muistaa, että lunastuskin on aina neuvoteltava asia. Jos ehdottomasti haluat autosi korjattavan (esim hyvin vähän ajettu ikäisekseen, poikkeuksellinen malli tms) niin kyllä yhtiö korjaukseen yleensä suostuu, jos korjauksessä on ylipäänsä jotain järkeä.

    Vastaavasti jos on uudehko auto, niin nykyiset vakuutukset yleensä sallivat lunastuksen ja uuden tilalle jo varsin pienestäkin kolarista. Lunastus ei siis ole mikään itseisarvo, vaan yksi tapa toteuttaa vakuutuskorvauksen suorittaminen.

    Jep, neuvottelujutskiahan nuo on. Meillä on tossa uudessa Stilossa semmonen kasko, että saamme kahteen ikä-vuoteen asti tilalle automaattisesti uuden samanlaisen Stilon tai vastaavan hintaisen auton, jos kolaritapauksessa sen korjauskustannukset ylittävät 30% sen käyvästä, sen hetkisestä arvosta. Luulisin siis, että tuolloin tuommoinen Stilon kaltainen edullinen auto vaihdetaan uuteen jo paljon aiemmin kuin esim. joku paljon kalliimpi merkki. Ja kyllähän uuteen vaihto on aina parempi vaihtoehto kuin "vanhan" korjaaminen. En tiedä. Toivottavasti tuota ei tarvitse ikinä kokeilla.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


harkitsenko edes kirjoitti:

Onko Stilot mallia kolarin-jälkeen-lunastukseen vai ovatko halpoja korjata? Millaisia kustannusarviota on vaurioilla tullut?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu