katsastus trikolorilla

no mitä jos laittaa katsastukssen jälkeen peräpeiliin moottorin? mitä tapahtuu

joo mutta kysymys on katsastuksesta, ei ajelusta. Meneekö läpi katsastuksesta?

Piti vastata muttamutta nimimerkille;-)

kyseessä on siis uusi CE-merkitty purjevene suoraan suurelta ja nimekkäältä eurooppalaiselta valmistajalta. CE luokitus on 3.

Veneen vakiovarustukseen ei kuulu kulkuvaloja. Lisävarusteeksi voi tilata kulkuvalopaketin, joka käsittää pelkästään mastonhuipputrikolorin. Kaapeliura reikineen mastonhuippuun on mastossa valmiina.

Veneessä on mahdollista käyttää perämoottoria apuveneenä.

Kysymys on siitä että jos veneen haluaa katsastaa 3-luokkaan siinä pitäisi olla katsastussääntöjen mukaan kulkuvalot.

eli veneen katsastus kolmosluokkaan ei onnistu jos siinä on perämoottori.

Toisaalta turvallisuutta edistäisi se että veneessä olisi sekä kulkuvalot että perämoottori ja katsastus 3 eikä 4 luokkaan.

Miten tässä nyt sitten kannattaisi toimia? Katsastaa nelosluokkaan, pitää veneessä kolmosluokan varusteet ja pelkkä trikolori, ja olla ajelematta moottorilla pimeällä?

mitätehdää kirjoitti:

kyseessä on siis uusi CE-merkitty purjevene suoraan suurelta ja nimekkäältä eurooppalaiselta valmistajalta. CE luokitus on 3.

Veneen vakiovarustukseen ei kuulu kulkuvaloja. Lisävarusteeksi voi tilata kulkuvalopaketin, joka käsittää pelkästään mastonhuipputrikolorin. Kaapeliura reikineen mastonhuippuun on mastossa valmiina.

Veneessä on mahdollista käyttää perämoottoria apuveneenä.

Kysymys on siitä että jos veneen haluaa katsastaa 3-luokkaan siinä pitäisi olla katsastussääntöjen mukaan kulkuvalot.

eli veneen katsastus kolmosluokkaan ei onnistu jos siinä on perämoottori.

Toisaalta turvallisuutta edistäisi se että veneessä olisi sekä kulkuvalot että perämoottori ja katsastus 3 eikä 4 luokkaan.

Miten tässä nyt sitten kannattaisi toimia? Katsastaa nelosluokkaan, pitää veneessä kolmosluokan varusteet ja pelkkä trikolori, ja olla ajelematta moottorilla pimeällä?

sulkapalloon!

mitätehdää kirjoitti:

kyseessä on siis uusi CE-merkitty purjevene suoraan suurelta ja nimekkäältä eurooppalaiselta valmistajalta. CE luokitus on 3.

Veneen vakiovarustukseen ei kuulu kulkuvaloja. Lisävarusteeksi voi tilata kulkuvalopaketin, joka käsittää pelkästään mastonhuipputrikolorin. Kaapeliura reikineen mastonhuippuun on mastossa valmiina.

Veneessä on mahdollista käyttää perämoottoria apuveneenä.

Kysymys on siitä että jos veneen haluaa katsastaa 3-luokkaan siinä pitäisi olla katsastussääntöjen mukaan kulkuvalot.

eli veneen katsastus kolmosluokkaan ei onnistu jos siinä on perämoottori.

Toisaalta turvallisuutta edistäisi se että veneessä olisi sekä kulkuvalot että perämoottori ja katsastus 3 eikä 4 luokkaan.

Miten tässä nyt sitten kannattaisi toimia? Katsastaa nelosluokkaan, pitää veneessä kolmosluokan varusteet ja pelkkä trikolori, ja olla ajelematta moottorilla pimeällä?

Mikset lisää konevaloa? Joko kiinteä tai irrotettava, virta vaikka tupakansytytinliitännästä. Näitä näkee aina silloin tällöin. Jos voi kytkeä niin, että trikolorista palaa vain valkoinen ja konevalo, niin sinulla on myös ankkurivalo.

j.

mitätehdää kirjoitti:

kyseessä on siis uusi CE-merkitty purjevene suoraan suurelta ja nimekkäältä eurooppalaiselta valmistajalta. CE luokitus on 3.

Veneen vakiovarustukseen ei kuulu kulkuvaloja. Lisävarusteeksi voi tilata kulkuvalopaketin, joka käsittää pelkästään mastonhuipputrikolorin. Kaapeliura reikineen mastonhuippuun on mastossa valmiina.

Veneessä on mahdollista käyttää perämoottoria apuveneenä.

Kysymys on siitä että jos veneen haluaa katsastaa 3-luokkaan siinä pitäisi olla katsastussääntöjen mukaan kulkuvalot.

eli veneen katsastus kolmosluokkaan ei onnistu jos siinä on perämoottori.

Toisaalta turvallisuutta edistäisi se että veneessä olisi sekä kulkuvalot että perämoottori ja katsastus 3 eikä 4 luokkaan.

Miten tässä nyt sitten kannattaisi toimia? Katsastaa nelosluokkaan, pitää veneessä kolmosluokan varusteet ja pelkkä trikolori, ja olla ajelematta moottorilla pimeällä?

Yritin selata, mutta en löytänyt mistään mainintaasi siitä, kuinka pitkä veneesi on. Tälläisen kysymyksen yhteydessä kannattaisi kysyjän käyttää yhtä nimimerkkiä, niin kysymykseen liittyvät perustiedot erottuisivat vastauksista.

Mutta... kuten tuo yksinäinen lintu kertoi, niin alle 7 m veneessä moottorilla ajettaessa riittää 360 astetta eli ympäri näkyvä valkoinen valo. Se voi olla yhdistelmälyhty mastonhuipussa (trikolori ankkurivalo) tai paristokäyttöinen.

Tässä katsastusmääräykset:
"Pituus 12-20 m Vihreä ja punainen sivuvalo tai yhdistetty lyhty, ja valkoinen perävalo, sekä valkoinen mastovalo ä 2,5 m kannen ja ä 1 m sivuvalojen yläpuolella.

Pituus 7-12 m Vihreä ja punainen sivuvalo tai yhdistetty lyhty, ja valkoinen perävalo sekä valkoinen mastovalo ä 1 m sivuvalojen yläpuolella, sisäsillä kulkuvesillä sallitaan ä 0,5 m sivuvalojen yläpuolella.
Perä- ja mastovalon voi korvata ympäri näköpiirin näkyvällä valkoisella valolla.

Pituus alle 7 m Ellei sivuvaloja voida asentaa, riittää ympäri näköpiirin näkyvä valkoinen valo."

Milloinkahan autoliikkeet keksivät että auto hinnoitellaan ilman valoja, jotka saisi sitten valita lisävarustelistasta :-)

jester kirjoitti:

Mikset lisää konevaloa? Joko kiinteä tai irrotettava, virta vaikka tupakansytytinliitännästä. Näitä näkee aina silloin tällöin. Jos voi kytkeä niin, että trikolorista palaa vain valkoinen ja konevalo, niin sinulla on myös ankkurivalo.

j.

Voi olla käytännössä vähän hankalaa lisätä konevaloa säädösten määrämän metrin maston huipussa olevaa trikoloria korkeammalle.

Viki kirjoitti:

Yritin selata, mutta en löytänyt mistään mainintaasi siitä, kuinka pitkä veneesi on. Tälläisen kysymyksen yhteydessä kannattaisi kysyjän käyttää yhtä nimimerkkiä, niin kysymykseen liittyvät perustiedot erottuisivat vastauksista.

Mutta... kuten tuo yksinäinen lintu kertoi, niin alle 7 m veneessä moottorilla ajettaessa riittää 360 astetta eli ympäri näkyvä valkoinen valo. Se voi olla yhdistelmälyhty mastonhuipussa (trikolori ankkurivalo) tai paristokäyttöinen.

Tässä katsastusmääräykset:
"Pituus 12-20 m Vihreä ja punainen sivuvalo tai yhdistetty lyhty, ja valkoinen perävalo, sekä valkoinen mastovalo ä 2,5 m kannen ja ä 1 m sivuvalojen yläpuolella.

Pituus 7-12 m Vihreä ja punainen sivuvalo tai yhdistetty lyhty, ja valkoinen perävalo sekä valkoinen mastovalo ä 1 m sivuvalojen yläpuolella, sisäsillä kulkuvesillä sallitaan ä 0,5 m sivuvalojen yläpuolella.
Perä- ja mastovalon voi korvata ympäri näköpiirin näkyvällä valkoisella valolla.

Pituus alle 7 m Ellei sivuvaloja voida asentaa, riittää ympäri näköpiirin näkyvä valkoinen valo."

Milloinkahan autoliikkeet keksivät että auto hinnoitellaan ilman valoja, jotka saisi sitten valita lisävarustelistasta :-)

vene on 8 m pitkä

pituuus kirjoitti:

vene on 8 m pitkä

Veneen nokkaan bikolori, peräpeiliin valkoinen. Mastoon joko kiinteä tai irroitettava valkoinen koneajovaloksi. Unohda mastonhuippuasennus, mikäli et harrasta kovin paljon yöpurjehdusta (avomerellä läpi yön) jolloin trikolorilla saavutetaan 50% virransäästö bikolori+perävalo yhdistelmään nähden ja parempi näkyvyys kun valo ei hautaudu aaltojen väliin.

Spinnupuomin helaa voi käyttää irroitettavan koneajovalon "telineenä". Itse valo kiinnitetään sopivalle vanerilätkälle, jonka alapää lutvahtaa spinnuhelan renkaan sisälle, lisäksi veistetään kiila, jolla viritys tiukataan paikalleen.