saatte aloittaa rengasruletin, lupa annettu.
voitte alkaa kinastella siitä kummat on paremmat, kitkat vai nasta renkaat?
itselläni on kitkat ja koskaan (huom.koskaan) ei ole ollut kolari tai kiinnijääminen tielle lähelläkään. kuorma-autoissa joita nuorena ajelin ammatikseni ei koskaan myöskään ollut nastoja kuin edessä muutamassa autossa, ja takavetoisiahan nuo olivat,koskaan en kiinni jäänyt.
nytkin ajelen kitkarenkailla ympäri suomea kelillä kuin kelillä ja koskaan ei ole jäänyt auto jumiin tai lähtenyt lapasesta. mökki on keskisuomessa jossa on todella pahat kelit talvisin ja mitään hätää ei ole koskaan ollut, suurin osa tutuista kylän ihmisistänkin ajaa kitkoilla, ja olenkin ihmetellyt tällä palstalla sitä kun kitkat mielletään vain helsinkiläisten käyttämiksi renkaiksi, kyllä niitä paljon käytetään muuallakin. kitkojen pito lumella on huomattavasti parempi kuin nastojen ja esim. mökkini alueella on lunta aina tiellä kuin tiellä joten en keksi miten sielläkin voisi olla nastat paremmat?.
eli lupa taistelulle on annettu.
ruvetkaahan miettimään koska ne kesärenkaat laitetaan alle? minä vaihdan juhannuksena.
voitte alkaa kinastella siitä kummat on paremmat, kitkat vai nasta renkaat?
itselläni on kitkat ja koskaan (huom.koskaan) ei ole ollut kolari tai kiinnijääminen tielle lähelläkään. kuorma-autoissa joita nuorena ajelin ammatikseni ei koskaan myöskään ollut nastoja kuin edessä muutamassa autossa, ja takavetoisiahan nuo olivat,koskaan en kiinni jäänyt.
nytkin ajelen kitkarenkailla ympäri suomea kelillä kuin kelillä ja koskaan ei ole jäänyt auto jumiin tai lähtenyt lapasesta. mökki on keskisuomessa jossa on todella pahat kelit talvisin ja mitään hätää ei ole koskaan ollut, suurin osa tutuista kylän ihmisistänkin ajaa kitkoilla, ja olenkin ihmetellyt tällä palstalla sitä kun kitkat mielletään vain helsinkiläisten käyttämiksi renkaiksi, kyllä niitä paljon käytetään muuallakin. kitkojen pito lumella on huomattavasti parempi kuin nastojen ja esim. mökkini alueella on lunta aina tiellä kuin tiellä joten en keksi miten sielläkin voisi olla nastat paremmat?.
eli lupa taistelulle on annettu.
ruvetkaahan miettimään koska ne kesärenkaat laitetaan alle? minä vaihdan juhannuksena.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Muistahan vaihtaa vaippasi sen jälkeen, kun kerran satut kitkarenkaillasi jäiseen mutkaan...
mutta mitään ei ole sattunut...se on katsos se ajotaito ja järki yhdessä kun vaikuttaa mihin se auto menee.
jos ne puuttuu niin ihan sama vaikka olisi ralliauton piikkirenkaat alla, metsään osuu helposti.....
Olen nyt ajanut 3 vuotta kitkarenkailla ja kelissä kuin kelissä olen pärjännyt.Suurin syy siihen miksi ei käytetä kitkoja on kovat ennakkoluulot ja tietämättömyys renkaiden toimivuudesta.Jos pääsee kerran kokeileen kitkoja niin kyllä monen suhtautuminen renkaisiin aivan varmasti muuttuu positiivisemmaksi.Itselläkin oli ennakkoluuloja mutta kerran kokeiltuani ennakkoluulot karisi kokonaan pois.Jatkossa en edes harkitse nastarenkaita.
Suorittamani tutkimuksen perusteella kaikki kitkarenkaita käyttävät kuolevat joskus.
Et voi olla tosissasi :D
Mutta kai ne nastarenkaitakin käyttävät kuolee joskus...
Kuten hyvin tiedät ei kaikki ajokortin omaavat voi olla NIIN superhyper hyviä autonkuljettajia, kuin sinä olet...autokoulujen opetuksesta huolimatta.
Aina se talvikeli YLLÄTTÄÄ autoilijat joka vuosi, oli alla sitten nastat,kitkat tai kesäkumit.
Nastarenkaat antaa ääriolosuhteissa kuitenkin paremman pidon, kuin muut renkaat, joka on myös todistettu monien autolehtien ja rengastehtaiden testeissä.
Korvien välissä on aina syy, jos auto lähtee lapasesta, väärä tilannenopeus, kuten poliisisetä sanoisi.
Sanotaan nyt sitten niin, että nastarenkaita tarvitsee sellaiset kuljettajat, joilla "korvienväli" tai muuten vaan ajotoaidot ei riitä kitkarenkaiden pidon suhteen jäisillä teillä ajettaessa.
Pönkittikö egoa?
Ajokortissani kaikki kirjaimet. Omaan autooni olen aina valinnut nastarenkaat. Työssä saa aivan tarpeeksi lipsutella ilman nastoja rekan kanssa niin kyllä vapaalla on mukava kun pitoa riittää muuten tulee tunne että on töissä huviajelullakin.