Kuulin todeksi että Ryanair kohtelee todella törkeästi henkilökuntaansa. Kuulemma aikoinaan Suomestakin lentämään lähteneistä ei enään kukaan ole yhtiön palkkalistoilla. Kuluttajien olisi hyvä tiedostaa tämä, ja lopettaa lentäminen ko. yhtiön koneilla ainakin siihen asti, että henkilökunnan kyykytys loppuu!
Ryanairista vielä.
Ciampino
251803
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Samaa mieltä. Olisi jo aika lopettaa tällä palstalla turha halpisyhtiöiden ihannointi! Totuushan on kuitenkin varsin karu, ja on vain ajan kysymys milloin tapahtuu jotain ikävää!
Ensimmäisen ja toisen viestin kirjoittaja on joku todellinen idiotti, joka on olevinaan Ciampino ja Aliisa. Todellisuudessa kirjoittaja on yksi ja sama Ryanairin vastustaja, ei siis Ciampino tai Aliisa.
Ryanair on kova työnantaja ja henkilökunta joutuu koville. Se noudattaa kuitenkin työsuhdeasioissa Irlannin ja Iso-Britannian lakeja. Työntekijän asema suomalaisissa yrityksissä on ihan toista luokkaa alasta riippumatta. Ja on syytä muistaa, että jokaisella on oikeus valita työpaikkansa. Kenenkään ei ole pakko olla Ryanairilla töissä.
pienten lastenkaan ole "pakko" tehdä sinun halpoja vaatteitasi...
verrattavissa oleva asia.
palstalla on ollut valitusvirsiä ryanairin työntekijöiltä useampaan kertaan, mutta sitten nämä halpojen lippujen perässä juoksevat juntit valittavat, että ko. tekstit ovat tekaistuja. säälittävää...
lainkaan tiedä mitä tarkoittaa lapsityövoiman käyttö! ILO (kansainvälinen työjärjestö) kamppailee voimakkasti lapsityövoiman käyttöä vastaan, mutta ei suinkaan puutu Ryanairin työehtoihin, koska ne ovat lakien ja säädösten mukaiset. Kysy vaikka huomenna opettajalta!
sama asia... eettisesti väärin... mutta ethän sinä halvalla haluava sitä ymmärrä... pääasia että pääset halvalla jonnekkin... hanki rahaa...
koulussa. Hanki rahaa! Kaikki eivät voi pyytää isältä rahaa. Ja muistapa kun pohdit etiikkaa, että Ryanair ei vielä ole siirtänyt toimintaansa Kiinaan niin kuin monet suomalaiset perlokset. Ryanair toimii täällä Euroopassa EU:n työlakien mukaan, mikä on joidenkin mielestä sietämätöntä.
Jos ketä yritysten epäeettinen toiminta riepoo, kannattaisi aloittaa kritiikki ihan Suomesta!
Ilmeisesti nämä pohjoisemman Suomen rajut työvoiman irtisanomiset eivät kosketa täällä kirjoittavia eetikkoja, koska kyse ei ole helsinkiläisten lentoemäntien työpaikoista!
äläkä ruikuta siellä... ei kenenkään ole pakko asua pohjoisessa niin kuin ei kenekään ole pakko olla töissä ryanairilla.
http://www.ryan-be-fair.org/
No mutta ku saa niin halavalla. :|
Ihan sama kuin Ikeat; Mustamäen torit ja muut. Viis lapsityövoimasta, ihmisoikeuksista, rehellisyydestä ja muusta ku saa niin halavalla. :|
Millään muulla ei ole mitään väliä..
kirjoittaja itsekin! Lapsityövoima ja EU-maan työlainsäädäntö on älytön ja asiantuntematon rinnastus.
ihan varmasti maailman paras työnantaja
oleva asia...! sorry... lennä vaan ryanilla... luuseri...
Ja lennätkö sinä Finnairilla eli olet persaukinen, kun ei ole varaa hankkia omaa konetta?
!!!
Itse suosin banaanien lisäksi reilun kaupan lentoyhtiöitä. Oli sitten normaali- tai halpisyhtiö niin taustat pitää olla kunnossa, eikä mitään 'ei ammattiliitoille' -toimintaa kuten esim ryanilla.
loistavaa, että löytyy myös järkeviä ihmisiä, joita kiinnostavat mm. työntekijöiden olot. Jotku itsekeskeiset ajattelevat tyyliin, että eihän kenenkään ole pakko olla töissä ryanilla... Naurettavaa lapsellista ajattelumallia.
omassa! Ryanair ei vielä ole siirtänyt toimintaansa Kiinaan niin kuin monet suomalaiset perlokset. Ryanair toimii täällä Euroopassa EU:n työlakien mukaan, mikä on joidenkin mielestä sietämätöntä.
Jos ketä yritysten epäeettinen toiminta riepoo, kannattaisi aloittaa kritiikki ihan Suomesta!
että ennenkuin haukutaan kiinalaisia tai muita niin ainakin EU:ssa työolot olisivat siedettävät ja jokaisella haluavalla olisi mahdollisuus liittyä ammattiliittoon, joka suojaa työnantajan 'rosvoukselta'. Näin ei valitettavasti vielä ole niinkuin esim. ryanin kohdalla on nähtävissä. Ja niin kauan tämä tilanne tulee pysymään kun on luvallista hankkia kilpailuetua työntekijöiden kustannuksella. Kyllä EU:ssakin riittää ihmisiä, jotka ovat valmiita ottamaan minkä tahansa työn millä tahansa ehdoilla, kunhan pystyvät perheensä elättämään eikä näin saisi mielestäni olla.
Eikä suomalaiset firmat mitään riistäjiä ole vaikka ulkomailla toimisivatkin. Esim suomalaisten palkkaamat kiinalaiset lentoemännät saavat palkan ja työehdot, joista moni kiinalainen voi vain unelmoida.
haukuttu kiinalaisia, vaan ehdotettiin kritisoitavaksi eettisesti arveluttavia suomalaisia yrityksiä, jotka vievät työpaikan sadoilta suomalaisilta työntekijöitä, kun siirtävät tuotantoaan sinne, missä palkkaus on edullisempaa. Sinne, missä eivät työntekijät saa järjestäytyä ammatillisesti jne.
Et ehkä ole kuullut näistä perloksista, kun ne eivät toimi Helsingissä, vaan lähempänä napapiiriä. Mutta kysy huomenna luokanopettajaltasi!
Ja lähin pois kun Finnairilla todella paljon korkeammat liksat. Ei oikeestaan muuta syytä ollut.
Näinhän se toteutuu. Sinne töihin kuka maksaa parhaiten! Ja kun alan kasvu on näin kovaa, on ihme, jos ei myös nämä halpisyhtiötkin joudu kohta avaan kukkaronnyörejä kun eivät enään päteviä saa!
Kysynnän ja tarjonnan laki pätee myös matkustamohenkilökunnassa. sitten kun tulijoita ei enää ole, Ryanairkin maksaa kovempaa palkkaa. Nyt tilanne on toinen. Kyse on kaikesta huolimatta suositusta ammatista ja monille alalle pyrkijöille Ryanair on hyvä ponnahduslauta muihin yhtiöihin. Ryanairilla hankittua työkokemusta arvostetaan. Työnanataja tietää, että henkilö on tottunut kovaan työtahtiin.
Finnairilla lentoemäntien edut ovat todella kovat ja palkkaus koulutukseen nähden hyvä. Finnairkin mielellään karsisi henkilökulujaan, mutta ei pysty. SLSY pysäyttäisi heti koko yhtiön liikenteen, jos jotain heikennyksiä olisi tulossa. Finnairin tulevaisuus on kuitenkin varsin epävarma ja tulevaisuudessa sielläkin saattaa olla kaksi vaihtoehtoa: reittien karsiminen tai enemmän työtä samalla palkalla.
Nyt menee hyvin, koska Aasian liikenne pitää yhtiön pystyssä. Mutta, jos suhdanteet siellä mutuvat, tilanne voi muuttua. Finnairin menestys ei ole mikään automaatti ja se ei ole riippuvainen juurikaan suomalaisista matkustajista, joita joka tapauksessa aina riittää. Tärkeitä asiakasryhmiä yhtiölle ovat ennen kaikkea aasialaiset, ruotsalaiset ja muut eurooppalaiset. Heidät on saatava pidettyä yhtiön lennoilla hinnalla millä hyvänsä tai koko Aasian kupla puhkeaa.
"Mutta, jos suhdanteet siellä mutuvat, tilanne voi muuttua. Finnairin menestys ei ole mikään automaatti ja se ei ole riippuvainen juurikaan suomalaisista matkustajista, joita joka tapauksessa aina riittää. Tärkeitä asiakasryhmiä yhtiölle ovat ennen kaikkea aasialaiset, ruotsalaiset ja muut eurooppalaiset. Heidät on saatava pidettyä yhtiön lennoilla hinnalla millä hyvänsä tai koko Aasian kupla puhkeaa."
Joo ja tässä pitää myös ottaa huomioon Lähi-idän lentoyhtiöiden valtava kapasiteetin kasvu. Hehän pyrkivät samaan kuin Finnair eli olemaan Euroopan ja Aasian välinen solmupiste.
"Finnairin tulevaisuus on kuitenkin varsin epävarma ja tulevaisuudessa sielläkin saattaa olla kaksi vaihtoehtoa: reittien karsiminen tai enemmän työtä samalla palkalla. "
täällä taas tyypit jotka eivät edes ole ko. yhtiöllä töissä heittelevät kommenttejaan... hyvä kun tiedät kaikesta kaiken... HAH.