Lukisin mielelläni kokemuksia kitkarenkaiden käytöstä ja miksi siiryit käyttämään kitkoja. Lisäksi mikä oli tuntuma noin kokonaisuudessaan sirryttäessä nastarenkaasta kitkapintaan, esim. onko tullut jotain yllättäviä tilanteita tai tähän liittyen joutuuko "ajotapaa" (jokaisella omanlaisensa) muokkaamaan ja ennakoimaan tilanteita enemmän. Myöskin kiinnostaisi mielipide siitä tarvitseeko autossa olla esim. abs-jarrut, luistonesto tai ajonhallintaan vaikuttavia varusteita kun kitkarenkailla ajaa?
Kiitokset asiallista vastauksista kaikille.
t. nastakuski
Kiitokset asiallista vastauksista kaikille.
t. nastakuski
Vastaukset 9
Vanhimmat
1.Suosittelen kaikille kitkarenkaita (itsellä kokemusta useampi talvi)
2.Vaihtaessani nastat kitkarenkaisiin en huomannut
renkaiden välillä mitään suurempaa eroa.Puhtaalla jääpinnalla nastat vie kyllä ehkä voiton,mutta hyvin on kitkarenkaillakin pärjätty.
3.Syy miksi vaihdoin nastat kitkoihin on se,että kitkarenkaat on mukavan hiljaiset!
4.Kitkarenkailla ajaessani ennakoin aikaisemmin kuin nastarenkailla ajaessani,mutta ero on minimaalinen
5.Autossa ei tarvitse olla ABS / LUISTONESTOA tai muutakaan ajamiseen vaikuttavaa varustetta (omassa autossa ei ole kyseisiä varusteita)
Onko merkillä ja mallilla kauheesti merkitystä?
Ittellä ekaa talvee alla nyt Michelin Alpin.
Noista Michelinin renkaista en osaa sanoa mitään.
Itselläni on ollut Wiking continentalit,Nokia Q:t ja nyt on uudet Blizzakit WS50.Nokian Q:T oli ainakin erittäin hyvät ja toivotaan,että WS50:t olisi vähintään yhtä hyvät!
Yleisestihän täällä myydään Michelin Maxi Icea.
Ei kai tuo Alpin ole Keski-Euroopan "kitka"?
Etsipäs vaikka niistä renkaista nopeusluokitus.
Mutta kysymykseesi:
Merkillä ja mallilla ON merkitystä.
Vertaa esim: onko Ladalla ja Mersulla eroja. ON, vaikka äkikseltään molemmat on perusolemukseltaan samanlaisia (4 pyörää ja kori).
Samaten esim. Mersun perusmalli ja urheiluavo erovat olennaisesti..... Siis saman valmistajan eri mallitkin ovat hyvin erilaisia.
http://car.michelin.fi/fi/gamme/hiver/pilotalpin/pil_alp.htm
Ne on suuren nopeusluokan "kitka"renkaat. Yleisestihän täällä käytettyjen kitkojen nopeusluokka on Q (160km/h) tai T (190km/h). Toi V on 240 km/h.
Kaiken järjen mukaan (ja testien) pitäisi pidon olla noilla heikompi.
Pistäpä tänne palstalle kokemuksia sitten kun olet liukkailla enemmän ajellut. Kiinnostaa.
Näköjään nopeusluokka voi olla H:kin (210km/h) tällä renkaalla.
Yleistä autoilusta -osastolla on paraikaa menossa vilkas keskustelu kitkoista, sieltä löytyy kokemuksia jos jonkin moisia.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=583&posting=20500000000112364