Kiinnostaa käytetty Primera dsl,ei ole edes koeajokokemusta,mutta Almera dsl:ssä vitonen liian ylös välitetty,kone vääntää vasta yli 20002/min.kepittämään joutuu mäkisissä maastoissa,talvella liikaa
Onko Primerassa sama välitys?Vai onko hyvä ajettava isoilla teillä?
Onko Primerassa sama välitys?Vai onko hyvä ajettava isoilla teillä?
Vastaukset 9
Vanhimmat
primeras on kuus vaihdetta ja eikä tarvi kyllä kepitellä,ohituksekki onnistuu surutta kutosella vähän tiukemmakki. ainakin cdi 2.2 koneella muista ei tietoa.
Kuutosvaihteen sopiva käyttöalue 80 km/h ylöspäin.Ohitukset onnistuu kutosella tästä nopeudesta ylöspäin vain hieman kaasua painamalla.Vääntö riittää.Samoin mäet;ei hyydy kutosella isompaankaan mäkeen.Kierroksia kutosella 100km:n vauhdissa n.2000.
Noin 60000tkm takana: 5-vaihteella voi ajaa tasaisella heti nopeuden ylittäessa 60kmh, 70kmh nopeudessa riittää vääntöä jo makeenkin. 6-vaihdetta itse käytän nopeuden ollessa noin 80-85kmh (kierrokset muistaakseni noin 1700), tällöin nomaalitiet menevät ihan mukavasti, isompaan mäkeen mentäessä kannatta vaihtaa vitoselle tai nostaa nopeus 90 kmh:iin. Parhaimmilaan 2.2 onkin nopeuden ylittessä 100kmh:n (mittarin nopeus), reagoi tosi hyvin kaasupolkimeen koskettaessa.
Sanoisin, että 4-vaihteen järkevä nopeusalue on 45-65kmh, 5-vaihteen 60-85 ja 6-vaiheen 80 . Järkevällä tarkoitan: polttoainenkulutus pysyy kohtuullisena ja ottaa huomioon jyrkemmät mäet.
"Kepittämään" et 2.2:lla normaaliajossa joudu, käy toki koeajamassa.
Välitykset tuntuu käyttökelpoisilta
Kysyisin vielä,että onko tässä Nissanin omassa dsl-moottorissa jakopääremmi ja mikähän on vaihtovälisuositus?
Ketju
ketjun kiristimis on tuulilasilehden mukaan ollut ongelmia joissakin diesel primeroissa,lieköhän yleistä? omalla on ajettu jo 202000 tuhatta (-03 vuosimalli),pitääkö kiristimet vaihtaa,joku sanoi että joihinki vaihdetaan 300000 tuhannen (välein).
Jos noin paljon kiertää!
Joo, vakionakin aivan mahtava peli, mutta laitatin lastun jolloin hepat nousi 173hp ja vääntä 386nm... penkitetty...
Aivan loistava peli nyt ja usealle perässä roikkujalle pienoinen yllätys ;)
Kulutus nousi kaasujalan takia noin 0.5 litraa satkulla..
Ei hassumpi idea.
Mistä lastu ja mitä maksoi?
Entäs takuut?
2.0 tekna farkku on alkanut tuntumaan vähän liian tehottomalta ja mielessä on käväissyt octavia rs, mutta tuo sinun pakettisi voisi olla hyvä vaihtoehto.
Kilometrejä tulee 25.000/v joten verot saa kyllä kuoletettua.