Laitan tännekin, kun sittaripalstalla ei infoa ko. autosta ollut eli:
Meinasin hommata max 30 teuron maasturia/katumaasturia. Lähinnä veneen vetoa ja mökkireissuja/lapinreissuja kesällä/talvella. Nykyinen Ford galaxy etenee 20-30 sentin lumessa järvenjäällä joten kuten, joten neliveto noissa olosuhteissa helpottaisi hieman talvisia pilkkireissuja.
Ajatellut -99,-00, -01 mallista ML 320:stä. Kilsoja tulee ehkä 15 tkm vuoteen, joten kustannuspuoli ei ole bensakoneella ongelma. Mersun 6-bensakone on ilmeisesti kestävä ja eihän noilla ole vielä ajettu kuin 100tkm tuossa vaiheessa. Miten muu tekniikka? En löytänyt mitään vikasarjasta. Tietääkö joku tyyppivikoja tms?
Selailin myös autoveropäätöksiä ja houkuttaisi hakea saksastakin, sillä nykyinen eli Galaxy on sieltä haettu ja se tuli todella halvaksi ja on ollut viaton ja huoleton. Niitä myydään vieläkin 3-4 teuroa (huomioiden tinkivara) kalliimmalla kuin itselle tulleet kokonaiskustannukset pari vuotta sitten.
Onko kokemuksia jengillä kyseisestä autosta, että mihin kiinnittää huomiota ja riittääkö 320:nen automaatilla kuljettamaan? 230:nen ainakin taitaa olla aika alitehoinen.
Meinasin hommata max 30 teuron maasturia/katumaasturia. Lähinnä veneen vetoa ja mökkireissuja/lapinreissuja kesällä/talvella. Nykyinen Ford galaxy etenee 20-30 sentin lumessa järvenjäällä joten kuten, joten neliveto noissa olosuhteissa helpottaisi hieman talvisia pilkkireissuja.
Ajatellut -99,-00, -01 mallista ML 320:stä. Kilsoja tulee ehkä 15 tkm vuoteen, joten kustannuspuoli ei ole bensakoneella ongelma. Mersun 6-bensakone on ilmeisesti kestävä ja eihän noilla ole vielä ajettu kuin 100tkm tuossa vaiheessa. Miten muu tekniikka? En löytänyt mitään vikasarjasta. Tietääkö joku tyyppivikoja tms?
Selailin myös autoveropäätöksiä ja houkuttaisi hakea saksastakin, sillä nykyinen eli Galaxy on sieltä haettu ja se tuli todella halvaksi ja on ollut viaton ja huoleton. Niitä myydään vieläkin 3-4 teuroa (huomioiden tinkivara) kalliimmalla kuin itselle tulleet kokonaiskustannukset pari vuotta sitten.
Onko kokemuksia jengillä kyseisestä autosta, että mihin kiinnittää huomiota ja riittääkö 320:nen automaatilla kuljettamaan? 230:nen ainakin taitaa olla aika alitehoinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Minä kyllä kävisin koeajamassa sekä diisselin että bensan koska uskoisin että kun laitetaan peräkärrylle painoa bensassa loppuu vääntö.
itselläni vetoautona 2800 tdic mitsu niin mitä enemmän painoa niin meno senkuin paranee, todella tunteeton! Sekä varmasti tiedät vetoauton väännön olevan erittäin tärkea koska tehoja ei voi käyttää pidon menettämisen takia!
Moro
Mulla ei ole ML:ää. Kaveri semmosen osti, voin kertoo että ei ole semmosia tyyppejä jotka viettää aikaa suoli24:silla... Googleta joku "oikea" foorumi. Kokeile vaikka mersufoorum tms...onnea tiedon etsimiseen.